|
|
คำตอบที่ 7
รอบเครื่องยนต์ขณะใช้เป็นระบบแก๊สสำหรับรถที่ใช้เครื่องยนต์หัวฉีด K-jetเวลาใช้เป็นระบวบแก๊สผู้ทีใช้อาจจะต้องตั้งรอบตัวตั้งอากาศให้แรงขึ้นมาอีกประมาณซัก 200-300 รอรืบครับเวลากลับมาใช้เป็นระบบของน้ำมันรอบจะแรงขึ้นซักนิดแต่พอเป็นระบบแก๊สแล้วจะพอดีครับประมาณ 800-1000 รอบถึงจะไม่มีปัญหาเรื่องรอบเครื่องยนต์สั่นเพราะว่าระบบหัวฉีด K-jet จะไม่เหมือนหัวฉีดไฟฟ้าแบบรถปี 92 ขึ้นไปเพราะว่าในรถรุ่นนี้จะมีวาวล์ควบคุมรอบเดินเบามาช่วยควบคุมในเรื่องของรอบเครื่องจะชดเชยให้ตลอดเวลาขณะสตารท์เครืองยนต์ อันนี้ผู้ที่คิดจะนำรถรุ่นนี้มาทำการติดตั้งระบบแก๊สต้องรับในเรื่องนี้ให้ได้ครับไม่เช่นนั้นใช้เป็นระบบแก๊สแล้วจะมีปัญหาเรื่องรอบเครื่องยนต์สั่นหรือดับขณะใช้เป็นระบบแก๊สถ้าทำการตั้งรอบเครื่องยนต์เท่ากับระบบของน้ำมันครับอันนี้จุดประสงค์เราต้องการใช้แก๊สเราก็ควรจะตั้งเป็นระบบแก๊สให้เนียนครับ แต่ถ้าเมื่อใดคิดจะกลับมาใช้เป็นระบบน้ำมันอย่างเดียวง่ายนิดเดียวก็แค่ไปหมุนเกลี่ยวของตัวตั้งอากาศเข้า (ตามเข็มนาฬิกา) รอบของเครื่องยนต์ก็จะกลับมาตามเดิมครับ 
| |
