รูปการติดตั้งแก๊สระบบ Fix Mixer + เพาเวอร์วาวล์ทองเหลือง + ผลทดลองขับ + จูนด้วยระบบน้ำวางบนเครื่อง
1/p-service
จาก หนึ่ง
พฤหัสบดีที่ , 26/7/2550
เวลา : 21:19
 IP:

58.9.141.241
อ่านแล้ว = 1284 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถคันนี้เป็นของพี่ Nikki ครับติดอยู่ประมาณซักเกือบ 3 อาทิตย์เห็นจะได้มั้งกว่าจะเจอปัญหาเล่นเอานอนไม่หลับไปหลายอาทิตย์ตอนนี้หายสนิทครับจูนแบบเอาน้ำเอาน้ำวางกันเลย




1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:20
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ตำแหน่งติดตั้งหม้อต้มเทอร์โบ + กรองแก๊ส



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:22
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       นี่แหละครับตัวเพาเวอร์วาวล์ทองเหลือง คันนี้ไม่ใส่แลมด้าครับเพราะเนื่องจาก O2 คันนี้เป็นระบบ วายแบนด์ไม่สามารถเอาสัญญาณไปใช้เปิดแลมด้าคอนโทลได้ ถ้าจะใช้ต้องทำการฝังตัว O2 เพิ่มเพื่อควบคุมการจ่ายแก๊สอย่างเดียวแต่คันนี้ผมไม่ติดครับเดียวมาคอยดูผมการทดสอบกันว่าจะวิ่งได้เท่าไหร่



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:25
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       โฉมหน้าของมิ๊กเซอร์แต่รูในขอปิดไว้เป็นความลับแล้วกันครับ เพราะรถคันนี้กว่าผมจะเอาจบเลือดตาแทบกระเด็น ยังงัยขอหวงไว้หน่อยก็แล้วกันนะเดี๋ยวจะหากินไม่ด้ายยย



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:26
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ถอดแผงปิดใต้กระจกเพื่อทำการเดินสายไฟครับ อยากให้งานออกมาเนียนสายไฟจะได้ไม่รถแถวห้องเครื่องครับ



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:28
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ภายในรถรุ่นนี้สวยดีครับ พวงมาลัยมัลติฟังชั่น สามารถปรับวิทยุได้ที่พวงมาลัยถ้าเป็นรุ่น 2.3 T จะมีระบบ Crusic Control ที่พวงมาลัยด้วยครับ



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:29
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ตำแหน่งติดตั้งสวิทช์ออโต้ จากรูปกาวยังติดไม่ค่อยเรียบร้อยดีครับ



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:30
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       คันนี้ติดตั้งถังขนาด 75 ลิตรซุปเปอร์ของเมท



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:31
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
      



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:32
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ล้ออะไหล่สามารถเอาออกได้ปรกติครับ



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:34
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ก็เป็นช่างเตี้ยคนเดิมครับผู้ชำนาญด้านแก๊สตอนนี้ไม่รู้ว่าจะซ่อมเครื่องเป็นหรือเปล่าเนื่ยติดแต่แก๊สอย่างเดียวเลย ฮิ ฮิ ขืนไม่ติดแก๊สจับลดเงินเดือนซะให้เข็ด

1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
21:35
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
      



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
22:01
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       รูปหลังจากทำการตีแผงปิดถังแล้ว



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
22:09
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       นี่แหละครับที่บอกว่าต้องเอาแก้วเติมน้ำให้เต็มแล้วจูน เอากับมันซิครับคันนี้บอกตรงๆไม่รู้มันเป็นอะไรผมเคยติดไปคันนึงปี 2000 ใช้ไปประมาณซัก 7-8 เดือนแล้วมั่งไม่เคยมีปัญหาแต่คันนี้ปี 2002 ปีคันเร่งไฟฟ้าคนละรุ่นครับมันดันมีปัญหาผมแก้ตั้ง 2 อาทิตย์แล้วมั้ง เฮอโมโหพอทำหายก็เลยเอาแก้วมาตั้งมันไว้เลยถ้ามันสั่นอีกน้ำคงหกกระจายครับแต่ตอนนี้หายแล้วครับ ไล่ผีออกจากตัวเครื่องเรียบร้อยแล้วยกว่าจะเจอปัญหาเล่นเอาเกือบแย่ เพราะวันเสาร์นี้พี่ Nikki dead line ไว้ว่าต้องเสร็จเล่นเอาเครียดเหมือนกันนะเนี่ย ถ้าไม่หายสงสัยอาจจะต้องซื้อรถคืนแน่เลย ( ล้อเล่นนะพี่ ) เดี๋ยวพรุ่งนี้จะเช็คความเรียบร้อยอีกทีแล้วจะโพสรูปตอนเสร็จให้ดูกันครับ



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
22:12
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       หลังจากทำการจูนแก๊สเสร็จ จากรูปตอนผมถ่ายไว้เป็นรอบเครื่องตอนเข้าเกียร์เหยียบเบรกและเปิดแอร์ด้วยรอบ อยู่เท่ากับน้ำมันครับอาการสั่นสะท้านที่เคยเป็นเข้ามาในรถแบบกระพือก็หายไป แต่มีนิดๆ เหมือนกับยางแท่นเครื่องกระพือ เพราะระบบน้ำมันก็เป็นเหมือนกัน เดี๋ยวพรุ่งนี้จะลองสั่งยางแท่นเครื่องฝัง มูเลย์หน้าเครื่องมาลองเปลี่ยนดูครับ คิดว่าน่าจะหาย



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
22:21
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       นี่เป็นผลการทดลองขับเป็นระบบแก๊สตั้งแต่ อาทิตย์ที่แล้วครับตอนเครื่องมันยังสั่นอยู่ ลองสังเกตุซิครับถ้ามันติดเป็นระบบมิ๊กเซอร์ไม่ได้ทำไมมันวิ่งได้ขนาดนี้แล้วอาการ Back fire ก็ไม่มีด้วย ผมเลยข้องใจครับ แต่ไฟรูปเครื่องยนต์ที่โชว์ตอนนั้นยังไม่เรียบร้อยดีนะครับ เพราะตอนนั้นถอดเซ็นเซอร์ต่างๆ ของระบบน้ำมันออกให้วุ่นไปหมด ก็เลยโชว์อย่างที่เห็นครับ รถคันนี้ตอนที่ผมได้ทดสอบขับตอนติดตั้งและทำการจูนเสร็จใหม่ วิ่งได้ประมาณ เกือบ 200 ครับ แต่มีปัญหาเดินเบาสั่นอย่างเดียว ก็เลยงงเลยครับว่ามันเกิดอะไรขึ้นแล้วเป็นเฉพาะ ตอนเครื่องร้อนด้วยนะถ้าตอนเครื่องเย็นความร้อนไม่ถึง ตรงกลางเปลี่ยนเป็นระบบแก๊สมันดันนิ่งซะนิแต่ร้อนแล้วเดินไม่เอาไหนเลย ตอนนี้เจอปัญหาก็สบายใจแล้วครับ ต้องบอกว่ารถตั้งแต่ปี 2002 ขึ้นไปถ้าติดเป็นระบบมิ๊กเซอร์ กว่าจะจบก็ยากพอสมควรครับ ทั้งๆ ที่เครื่องยนต์ตัวเดียวกับปี 2000 เลย แต่ผมว่านะตัว VOLVO S 60 ชุดระบบไฟมันค่อนข้างจะพิสดารกว่ารถรุ่น V 70 XC70 หรือ แม้กระทั่ง S 80 เพราะรู้สึกว่าปัญหามันเยอะเหลือเกิน แต่ก็เอาน่าถ้าทำจบก็จะได้รู้ข้อมูลของรถรุ่นนี้ว่าเป็นยังงัย เฮอคืนนี้นอนหลับซะทีนอนฝันถึงมันมาหลายคืนแล้ว



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
22:22
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       อัตราการเร่งระหว่างตอนไต่ความเร็วครับ

1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
22:23
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
      



1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
22:32
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ความเร็วสุดท้ายที่ทำการถ่ายไว้ได้ครับ คันนี้เป็นเครื่องยนต์ขนาด 2.0 T ความเร็วปลายทั้งแก๊สและน้ำมันตอนวิ่งผมลองทดสอบกดสลับดูไม่ขึ้นกว่านี้ครับ ถ้าจะขึนอาจจะต้องรอไหลครับ ไม่เหมือนกับรุ่น 2.3 T รอบปลายจะขึ้นกว่านี้ครับ แต่ผมว่าถ้าแก๊สวิ่งได้ขนาดนี้ก็ โอเคแล้วครับ เพราะวัตถุประสงค์ที่เราติดแก๊สเพื่อประหยัดครับ แต่ถ้าความแรงมันยังคงอยู่ก็เหมือนเป็นผลพลอยได้ครับ สรุปสำหรับระบบมิ๊กเซอร์ในเรื่องของไฟรูปเครื่องนั้นจะโชว์มั้ยอันนี้ตอบยากครับ คงต้องให้พี่ nikki เค้าใช้ดูแล้วก็มาโพสบอกข้อมูลกันอีกทีครับ แต่ในประสบการณ์ดูแล้วไม่น่าจะโชว์นะ ถึงโชว์ก็น่าจะนานหน่อย เพราะว่าตอนติดเครื่องด้วยระบบน้ำมันแล้วดึงสาย 02 ออกไฟมันยังไม่ติดเลยต้องวิ่งไปเป็น สิบโลแล้วดับเครื่องสตารท์ใหม่มันถึงจะโชว์ ก็แสดงว่าถ้าเราทำการใส่กล่องหลอกระบบดีๆ ก็ไม่น่าจะโชว์เพราะตัวของ VOLVO S80 ที่ผมติดไปถึงตอนนี้มันก็ยังไม่โชว์เลย แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องขึ้นอยู่กับระบบของตัวเซ็นเซอร์ของระบบน้ำมันเองด้วยครับว่ายังอยู่ในสภาพดีหรือเปล่าไม่เช่นนั้นโอกาสที่มันจะโชว์ก็มีสูงครับ ยังงัยแล้วผมได้ข้อมูลเพิ่มเติมจะโพสให้ทราบกันครับ หรือไม่ก็อาจจะให้เจ้าของรถ พี่ nikki ใช้ดูแล้วเล่าสู่กันฟังครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้จะไปทำการทดสอบขับดูอีกทีครับ ว่าอาการสั่นเจ้าเข้ายังอยู่หรือเปล่า

1/p-service
 จาก 1/p-service
 พฤหัสบดี, 26/7/2550
 เวลา :
22:32
 IP:
58.9.141.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
      



nikki855
 จาก nikki855
 ศุกร์, 27/7/2550
 เวลา :
17:25
 IP:
58.181.128.243

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       โห...ไอ้เราก็นึกว่าระบบอาไรฟะ เล่นจูนด้วยระบบน้ำวางบนเครื่อง
รีบไปจดลิขสิทธิ์ไว้โดยด่วนเลยน้องหนึ่ง เตือนไว้ก่อน เดี๋ยวมีคนเลียนแบบ ทำแล้วน้ำในแก้วไม่สั่นด้วย ต่างหาก เดี๋ยวช่างเตี้ยจะเสียคน

คำถามนี้มีทั้งหมด 20 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่


Loading...


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online 1189 คน)