AC Stage 300 Premium กับ AUTRONIC EVO ใช้อันไหนดีครับ
jj_jj1995
จาก JJ
เสาร์ที่ , 21/11/2552
เวลา : 13:09
 IP:

125.24.65.171
อ่านแล้ว = 2946 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมกำลังจะติด Gas LPG กับ nissan teana 200jk 4สูบ ครับ

ไม่เเน่ใจว่า หัวฉีด AC Stage 300 Premium หรือ หัวฉีด AUTRONIC EVO

ชนิดไหนเหมาะสมกว่า ขอข้อมูลเกี่ยวกับข้อดีเเละข้อเสีย

หรือมีหัวฉีดอื่นที่เหมาะสม กับรถรุ่นนี้ กรุณาเเนะนำด้วยครับ

yutcopter
 จาก Yut Copter 081-868-3018
 อาทิตย์, 22/11/2552
 เวลา :
11:04
 IP:
58.8.118.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ข้อแตกต่าง ของ AC Stage 300 Premium กับ AUTRONIC EVO มีหลายจุดครับ
ผู้นำเข้าก็เพื่อนกันทั้ง 2 ยี่ห้อ
ความเห็นผมเป็นเรื่องส่วนตัวและประสบการ์ณแล้วกันครับ

เริ่มจากฮารด์แวร์ก่อน
Autronic มีจุดเด่นที่ สายต้ม ตัวปรับแรงดัน และหัวฉีดแยก ความต้านทานสูงกินไฟน้อย และทนทาน ในรถเทอร์โบ ที่มีการปรับแต่งการอัดอากาศจากมาตรฐาน ไม่สามถรใช้ใด้ แต่ใช้งานในรถ มาตรฐาน หรือรถบ้านใด้ดี

AC Stage 300 Premium ใช้หม้อต้มเหมือนหัวฉีดทั่วไป และใช้หัวฉีดแบบโซลินอย แรงยกสูง กินกระแสสูง เพื่อรองรับ รถแต่งซิ่ง

มาเรื่องของซอฟแวร์

AC Stage 300 Premium มีฟั่งชั่นเพิ่มจาก รุ่น 300 plus คือมีการนำสัญญาณ trim จาก ODB II มาปรับการจ่ายแก๊สให้วิ่งใกล้ค่า 0 มากที่สุด เนื่องจากในรถยุโรป จะกำหนดค่า Trim เข้าใก้ล 0 แต่รถญี่ปุ่นไม่ใด้ใช้แบบนั้น หากเปิดใช้ฟั่งชั่นนี้ในรถยี่ปุ่น อาจมีอาการ วูปวาบให้เห็น เนื่องจาก trim จะไม่ตรงกับตอนใช้น้ำมัน จึงเหมาะที่จะใช้กับรถยุโรป มากกว่ารถ ญี่ปุ่น

Autronic EVO มีฟั้งชั่นการเรียนรู้ คาบเวลาการฉีดของน้ำมัน แล้วนำมาฉีดแก๊สให้เท่ากันกับตอนเป็นน้ำมัน
ฟั้งชั่น ODB II เรียนรู้ค่า Trim แต่ละแมปก่อน แล้วนำไปปรับการฉีด แก็สให้ตรงกับน้ำมัน ใช้ใด้กับรถ ญี่ปุ่น และรถยุโรปรุ่นปีใหม่ๆ ที่เริ่มพัฒนาการฉีด ให้เหมือนญี่ปุ่น


ทั้งหมด ผมใด้จากการติดตั้งและทดสอบนะครับเป็นข้อมูลทางเทคนิค

yutcopter
 จาก Yut Copter 081-868-3018
 อาทิตย์, 22/11/2552
 เวลา :
11:26
 IP:
58.8.118.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       จุดเด่นของทั้ง 2 ยี่ห้อ สามถร อัปเกรด โปรแกมใด้ เมื่อผู้ผลิตมีการเพิ่มความสามถรใหม่ๆ

ผมเคยพบกับผู่พัฒนาโปรแกรมทั้ง 2 ยี่ห้อ และให้ข้อเสนอแนะในการพัฒนาเพื่อการใช้งานใด้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น เชน ของ AC ควรเพิ่มหน้ากราฟของ ODB Trim นำมาพรอทเปรียบเทียบตอนเป็นแก๊สกับน้ำมัน และสามถรปรับการจ่ายเองใด้หรือสามาถรปรับการจ่ายใด้

ในส่วนของ Autronic ปรับการจ่ายให้อยู่แล้ว แต่ให้เพิ่มความละเอียดของช่องตารางช่วงรอบต่ำ และทำหน้าตาให้ใช้งานง่าย และเพิ่มการการกดควบคุมการเรียนรู้โดยการกำหนดการกดสวิทชโดยไม่ต้องต่อ คอมฯและสายจูน

โดยทั่วไปผมจะไม่ค่อยแนะนำให้ผู้ที่ติดไปแล้ว ใช้งานอย่างเดียวติดตังไปใช้ซักเท่าไรครับ เว้นแต่ผู่ที่ชอบของใหม่ แต่ถ้าเป็นคนที่ชอบเล่นชอบซน เหมาะครับ เพราะทั้ง 2 ยี่ห้อ มีข้อมูลให้เราใด้ดูใด้เห็นเยอะมากครับ

jj_jj1995
 จาก เจเจ
 อาทิตย์, 22/11/2552
 เวลา :
14:34
 IP:
125.24.41.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ข้อมูลเป็นประโยชน์มากครับ

ผมขอถามอีกข้อครับว่า ทั้ง 2 รุ่นมีระบบเซฟตี้ อย่างไรหรือไม่

jj_jj1995
 จาก เจเจ
 อาทิตย์, 22/11/2552
 เวลา :
14:34
 IP:
125.24.41.44

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ข้อมูลเป็นประโยชน์มากครับ

ผมขอถามอีกข้อครับว่า ทั้ง 2 รุ่นมีระบบเซฟตี้ อย่างไรหรือไม่

yutcopter
 จาก Yut Copter 081-868-3018
 อาทิตย์, 22/11/2552
 เวลา :
21:14
 IP:
58.8.118.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เหมือนกันครับ ไม่ต่างกัน เป็นไปตามมาตรฐานสากลครับ

มาตรฐานที่ควรพิจารณาคือ ความรู้ความสามถรของผู้ติดตั้งครับ ส่วนราคาก็ตามคุณภาพครับ

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่



หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)