|
|
คำตอบที่ 1
ยาวมากอ่านเมื่อยเลยครับ
มาว่ากันถึงปัญหาก่อนครับ พื้นฐานของรถรุ่นนี้ไม่ต้องการความละเอียดของตารางจูนมากนักครับ Tatarini ถึงจะมีการปรับจูนใด้ไม่ละเอียดเท่า AC หรือ Autronic แต่ถ้าทำทุกอย่างถูกต้อง Autro Tune ก็ใช้งานใด้ดีแล้วในรถรุ่นนี้ครับ
คำว่าทุกอย่างถูกต้องคือ
1 หม้อต้ม สมบูรณ์ควบคุมแรงดันใด้ดี และจ่ายแก๊สพอ
2. รางหัวฉีดสมบูรณ์ ทุกหัวมีการ คาลิเบชั่น ให้มีระยะยกเท่ากัน อันนี้เป็นจุดออ่นของหัวฉีดแบบโซลินอยมักฉีดไม่เท่ากัน
3.เจาะรูหัวฉีดขนาดถูกต้อง
4.การต่อสายไฟหัวฉีดถูกต้องไม่สลับหัว อันนี้ตอนแก้งานเจอบ่อยครับ
ถ้ามีอย่างหนึ่งอย่างใดไม่สมบูรณ์ ช่างที่ติดให้ท่าน เมื่อ Auto tunec แล้ว เครื่องจะเดินไม่นิ่ง สั่นเขาอาจแก้ไขโดยปรับในโปรแกรม ให้จ่ายหนาขึ้นๆ จนเครื่องเดินนิ่ง เป็นเหตให้รถท่านบริโภคเกินควรครับ
อย่างหนึ่งอย่างใดไม่สมบูรณ์ เปลี่ยนกล่อง เป็น AC ก็ลงนรกเหมือนเดิมครับ ต้องแก้ไขตรวจแต่ละอย่างให้ถูกต้องก่อน
แนวทางการแก้ไข
ชุดเดิม เช็คตามรายการที่ว่ามา ใช้เวลาประมาณ 1 สัปดาห์ งบประมาณค่าแรง 4-5 พันบาท
เมื่อสมบูรณ์แล้วจะเปลี่ยนกล่อง รวมแล้ว อาจ 2 หมื่นครับ
เปลี่ยนเป็น AC ไม่เกิน 27,000 บาท อยู่ไกล ระวังเรื่องหม้อหอนตามไปหลอกหลอนนะครับ
เปลี่ยนเป็น Autronic หรือ easy jet ไม่เกิน37,000 บาท วิ่งเนียนๆ ไปยันเบื่อรถคันนี้ครับ
2 ข้อหลังนี้ใช้เวลา อาจถึง 2 วันเพราะอาจมีการแก้ไขของเดิมที่ทำอะไรมาแล้วต้องคุ้ยตามหาว่าทำเอาไว้ตรงไหนครับ นอนรีสอร์ทสวยๆ แถวนี้ซักคืน 5-700 บาทครับ
| |
