รูปการติดตั้งแก๊สระบบ Fix Mixer + Lamda Control ในรถ Mitsu Lancer ท้ายเบ๊นช์ ปี 2000

จาก หนึ่ง
อาทิตย์ที่ , 17/12/2549
เวลา : 17:43
IP:
203.118.113.219
อ่านแล้ว = 1444 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รูปห้องเครื่องหลังจากติดตั้งเสร็จ

จาก 1/p-service
อาทิตย์, 17/12/2549
เวลา : 17:46
IP: 203.118.113.219

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
จากรูปเป็นตำแหน่งของตัว Lamda control และตำแหน่งของตัวหม้อต้มใช้เป็นของยี่ห้อ Tomassto Super

จาก 1/p-service
อาทิตย์, 17/12/2549
เวลา : 17:48
IP: 203.118.113.219

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
เป็นรูปการติดตั้งถังแก๊ส สำหรับคันนี้ใช้ ถัง Matel Mate Super ขนาด 60 ลิตร

จาก 1/p-service
อาทิตย์, 17/12/2549
เวลา : 18:15
IP: 203.118.113.219

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
สำหรับปัญหาที่เจอหลัง่ทำการติดตั้ง นำมาเล่าให้ฟังกันครับ ก็คือคันนี้พอติดตั้งเสร็จเรียบร้อย ตอนแรกยังไม่ใส่ตัว Lamda Control วิ่งไปลองไม่มีปัญหาอะไรครับในวันแรก วิ่งทำความเร็วได้สูงสุดตอนใช้เป็นแก๊ส ได้ 160 Km/hr ลูกค้าเอาไปใช้ได้ประมาณ 1 วันเกิดปัญหา Back Fire ตอนถอนคันเร่งครับ ความเสียหายที่เกิดขึ้นก็คือ ตัวแผ่นฝอยที่อยู่ตรงแอร์โฟว์ เหียวเลยครับ และตอนเครื่องเดินน้ำมันก็เดินไม่ดีด้วย ตอนแรกคิดว่าแอร์โฟว์เสียซะแล้ว และผมก็ไม่ได้ใส่ตัว แผ่นฝอยที่เหียวเข้าไปอย่างเดิม อาการก็คือ เครื่องมันเดินไม่ดีเลยครับ แต่หลังจากทำการแก้ไข โดยใส่ตัวของ Lamda Control เข้าไปแล้ว ลูกค้าก็ลองเอาไปใช้ได้แค่วันเดียว ก็เกิดอาการ back อีกรอบครับ เอะมันเป็นอะไรหว่า

ที่นี้ลูกค้านำรถกลับมาแก้ไข ผมลองถอดเปลี่ยน หัวเทียน ไส้กรองอากาศใหม่ และ ก็นำแผ่นฝอยที่เหียวตอน back ครั้งแรกมายืดแล้วใส่กลับเข้าไป แล้วลองจูน ตัว Lamda ใหม่อีกที ในหน้าของ Booster โดยให้เวลาถอนแล้วติดหนาเพิ่มอีกหน่อย แล้วลองไปทำการวิ่งกับลูกค้า โดยที่ให้ลูกค้าได้ทำการขับครับ ผลการลองคือหายครับ และหลังจากที่จูน แก๊สใหม่ วิ่งดีกว่าเดิมครับ วิ่งรอบปลายได้ตั้ง 180 เนะ แล้วถอนก็ไม่เกิดอาการ Back ครับ (คันนี้ผมต้องเอา โน๊ตบุกใส่รถแล้วไปลองวิ่งกับลูกค้าเลย เพราะจะได้ให้มันรู้ไปเลยว่ามันยังเป็นอยู่หรือเปล่า )

ผลสรุปในการแก้ไขในรถรุ่นนี้ครับคือ
- ต้องทำการเปลี่ยนหัวเทียน ใส่กรองอากาศ และ ตรวจสอบสายหัวเทียน คอยล์จุดระเบิดก่อนทำการติดตั้งทุกครั้ง
- แล้วเวลาจูนแก๊ส หรือตัว Lamda Control ต้องใส่หน้าของ Booster ให้หนาเข้าไว้ครับ
- แล้วเมื่อเกิดการ Back fire ถ้าแผ่นฝอยที่กั้นระหว่างแอร์โฟว์กับตัวไส้กรองอากาศ เหียว ต้องทำการยืดและใส่กลับครับ ไม่อย่างนั้นเวลาใช้ระบบน้ำมันจะสั่น และ ไฟรูปเครื่องยนต์ จะโชว์
- รถรุ่น ต้องหากล่องหลอกหัวฉีดกับตัวของ O2 ที่เจ๊งจริงๆครับ ไม่อย่างนั้นไฟเครื่องยนต์โชว์แน่ (สำหรับคันนี้เจอกล่องหลอกที่ใส่ในรถ Volvo S80 เข้าไป ไฟมันไม่กล้าโชว์เลยครับ

แต่ในตอนนี้นะต่อไปไม่แน่ใจเหมือนกัน)
ปล ไม่คิดเลยครับว่าไอรถรุ่นนี้มันจะ Sensitive กว่า VOLVO อีกนะเนี่ย แต่สุดท้ายก็เอามันอยู่จนได้ครับ

เอามาเล่าให้ฟังกันครับเพื่อใครกำลังที่คิดจะติดตั้งในรถรุ่นนี้อยู่ลองดูรายละเอียดก่อนนะครับเพราะ อะไรที่เราคิดว่ามันหมู เราอาจจะโดนหมูมันกัดเอาก็ได้ครับ

จาก 1/p-service
อาทิตย์, 17/12/2549
เวลา : 18:21
IP: 203.118.113.219

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
สำหรับลูกค้าที่ติดตั้งไปในรถคันนี้ (พี่ เฉลิมพล) ถ้าได้เข้ามาอ่านเจอกระทู้นี้ใช้แล้วเป็นยังไงบ้างลองโพลส์ส่งข่าวบ้างนะครับ เพื่อคนที่ใช้รถรุ่นนี้อยู่จะได้มีข้อมูลเพิ่มเติม

จาก lancer
จันทร์, 18/12/2549
เวลา : 22:59
IP: 124.121.155.28

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ขอบคุณน้องหนึ่ง และช่างที่อู่รวมถึงน้องๆ อีกสองคนที่นั่งไปลองรถกับพี่รวมทั้งคันก็ 4 คนพอดี รวมน้ำหนักน่าจะอยู่ซัก 220 กิโลกรัม ที่ต้องขอบใจก็ตรงที่เป็นการ tune stepping motor ของรถในสภาวะใช้งานจริงโดยมีน้ำหนักผู้โดยสารเป็นตัวเพิ่มภาระให้กับเครื่องยนต์ขนาดแค่ 1600 cc. แต่ความเร็วสูงสุดกลับทำได้ถึง 180 km/hr โดยที่ชุดเกียร์ overdrive ทำงานอยู่ที่ 3700 rpm (automatic gear) โดยความเร็วจาก 0-100 km/hr ทำความเร็วได้ใกล้เคียงน้ำมันลองใช้ความรู้สึกเทียบเคียงดูไม่น่าจะเกิน 2 วินาที รวมไปถึงรอบเดินเบาที่มีอาการเขย่าตัวของเครื่องยนต์ที่น้อยลงอย่างอย่างเห็นได้ชัดใน gas mode เท่าที่ดู program และค่า parameter ต่างๆที่ใช้ tune สรุปได้ว่าเจ้าตัว stepping motor เนี่ยใครมีความรู้ทางไฟฟ้ารถยนต์ก็สามารถติดตั้งได้ แต่จะมีซักกี่อู่ที่จะ set ค่า parameter ที่ใช้งานได้ตรงกับความต้องการของเจ้าของรถและขอบคุณในความใส่ใจในความรู้สึกของลูกค้านะน้องหนึ่ง(ลืมบอกน้องไปเรื่อง back-fire กับรถพี่ไม่มีแล้วน้อง ถ้าพอมีเวลาขอ volvo พี่ได้ลอง stepping+กล่องหลอกหัวฉีดบ้างนะน้องตอนนี้ได้ลองขับ lancer แล้วติดใจไม่อยากกลับไปใช้ volvo แล้วตก 1.05 บาท/ ก.ม. สงสัย volvo พี่มีแววจอดยาว

จาก 1/p-service
อังคาร, 19/12/2549
เวลา : 01:04
IP: 203.118.113.238

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
555

พี่ติดใจในตัวของ Stepping motor แล้วซิครับ ถ้าลองได้อ่านในกระทู้ของ เวบบอร์ด Lpg บางหน้าจะเจอว่าบางคนจะบอกว่าตัว ของ Lamda control มันกำมะลอ ในความคิดผมที่ได้ลองทำการติดตั้งไป ผมว่ามันไม่จริงครับ ผมว่าคนที่คิดจะติดตั้งต้องเปิดใจยอมรับมันก่อนครับ ว่ามันทำงานยังงัย แล้วต้องควรจะศึกษามันให้ลึกซึ้งครับ เพราะแต่ละหน้าการเซ็ทอัพจะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับว่าตัวเราจะเรียกประสิทธภาพ มันออกมาใช้งานได้มากน้อยแค่ไหนครับ

ส่วนในรถของพี่ที่จะติดเป็นรุ่น VOLVO 940 เทอร์โบ ตัวของไมโครสวิทช์ ( TPS) รุ่นนี้จะเซ็ท เป็น Increasing Swintch จะไม่เหมือนกับตัวของ Lancer ซึ่งหน้าของ TPS จะเซ็ทเป็น 0-5V Increasing ตอนนี้ผมพยายามกำลังศึกษาตัวของ Lamda Control ให้ลึกซึ้งกว่านี้ครับ เพื่อที่จะได้เรียกประสิทธภาพของมันให้ออกมาได้มากที่สุด เพื่อคนที่นำรถมาติดตั้งแก๊สจะได้ขับรถที่ดีต่อไปครับ
ปล. ยังงัยต้องขอขอบคุณ คุณเมฆ 960 ที่คอยแนะนำวิธีการเซ็ทอัพครับ

จาก lancer
อังคาร, 19/12/2549
เวลา : 21:08
IP: 124.121.153.35

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
พี่ได้ลองนั่งรถLANCERแล้วยอมรับเลยว่าอัตราการวิ่งดีจริงๆ แล้วพี่(เป็นผู้หญิง)ลองขับดูแล้วมีความรู้สึกว่าวิ่งดีกว่ารถแก๊สทั่วๆไป(สำหรับเครื่องยนต์1600CC)เท่าที่สังเกตุตามท้องถนน เพราะพี่คิดว่าถ้าไปติดตั้งที่อื่นก็ไม่แน่ใจว่าจะได้รถกลับมาในสภาพอย่างนี้รึเปล่า พี่ก็ขอขอบใจน้องหนึ่งและช่างๆทุกคนที่มีความตั้งใจในการทำงานติดตั้งแก๊สในรถยนต์ของพี่ให้ได้ใช้งานได้ดีจริงๆ เพราะว่าพี่ต้องใช้รถยนต์คันนี้แทบตลอดทั้งวัน
ป.ล.วันก่อนพี่ใช้รถLANCERไปรับลูกๆที่โรงเรียนมีความรู้สึกว่าใช้งานง่าย เพราะทุกทีพี่ไม่เคยขับรถเกิน80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงวันนั้นลองวิ่ง100กิโลเมตรต่อชั่วโมงยอมรับว่าดีจริงๆ(เจ้าของLANCERตัวจริง)

จาก 1/p-service
พุธ, 20/12/2549
เวลา : 00:20
IP: 203.118.113.28

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
เรียนพี่เฉลิมพลครับ พอดีวันนี้ผมได้ลองจูนรถผมใหม่ ( VOLVO 240 ) ในหน้า Open Loop ใหม่โดยใส่ค่าให้มากกว่าเดิม จากเดิมค่าอยู่ที่ 90 วันนี้ลองใส่มันเข้าไปที่ 100 เชื่อหรือไม่ครับ ก่อนหน้านี้ของเดิมรถผมวิ่งรอบปลายได้แค่ 155 km/hr แต่หลังจากตั้งค่าใหม่แล้ววันนี้ลองวิ่งกลับบ้านทางยาวตอนดึกไม่มีรถครับ วิ่งได้ตั้งเกือบ 170 km/hr พอดีถนนหมดก่อนครับ ผมว่าตัวของเจ้า Steping Moter ตัวนี้มันเจ๋ง จริงๆครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้จะลองใส่ค่าให้มากกว่านี้ดูหน่อย จนกว่ารอบปลายมันจะท่วม เดี๋ยวลองแล้วได้ผลยังงัยจะรายงานให้ทราบครับ
ปล ขอให้พี่ใช้รถอย่างมีความสุขนะครับ ผมกับช่างที่อู่ทำรถพี่กันจนสุดฝีมือเลย

จาก nikki855
พุธ, 20/12/2549
เวลา : 08:55
IP: 58.181.128.243

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9

ขอแสดงความชื่นชมด้วยนะครับ มี lancer ของพี่จ่อคิวติดอีก 2 คันนะครับ ท้าย benze กับ e-car ของลูกน้อง แล้วค่อยว่ากันนะครับ

จาก jack
พุธ, 3/1/2550
เวลา : 23:56
IP: 124.120.36.210

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ร้านอยู๋ตรงไหนครับแล้วราคาติดเท่าไหร่เอ่ย

จาก jojoe ck4
จันทร์, 15/1/2550
เวลา : 12:35
IP: 202.57.176.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
อยู่แถวไหนครับคุณหนึ่ง ผมมีปัญหากับเจ้า CK4 ผมอยู่อยากจะขอคำปรึกษาครับไม่ทราบจะติดต่อท่านได้อย่างไรครับ
ปล.หากไม่รบกวนช่วยติดต่อกลับที่เบอร์ 086-5266299 คุณ โจ ครับ ขอบคุณครับ

จาก 1/p-service
อังคาร, 16/1/2550
เวลา : 01:59
IP: 203.107.200.139

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
เรียนคุณโจครับ เบอร์ผมติดต่อได้ที่เบอร์นี้ครับ 0816420708 หนึ่งอู่พีเซอร์วิส ยินดีครับ

จาก เปี้ยก (มิตซู ท้ายเบ้นซ์)
อังคาร, 30/1/2550
เวลา : 15:15
IP: 124.121.110.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
น้องหนึ่ง อู่อยู่ตรงแถวไหนครับเผื่อมีปัญหาอะไรจะได้ไปใช้บริการครับ

จาก 1/p-service
อังคาร, 30/1/2550
เวลา : 21:45
IP: 203.107.193.145

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ผมอยู่แถวตลิ่งชั่นเข้าซอย วัดชัยพฤกษ์มาลาประมาณซัก 1 กิโลอยู่ซ้ายมือติดถนนซอยตรงข้ามโรงพิมพ์อัมรินทร์พริ้นติ้งถ้ามาไม่ถูกก็โทรสอบทางแล้วกันครับ 0816420708

จาก เปี้ยก (มิตซู ท้ายเบ้นซ์)
พุธ, 31/1/2550
เวลา : 09:55
IP: 124.121.110.194

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ขอบคุณครับ อ้อรบกวนน้องหนึ่ง อีกหน่อย ผมรุ่น 1500 ติดระบบดูด ไม่มี แลมด้า หม้อต้ม ยี่ห้อ AG (ใช่ยี่ห้อโทมาเซทโต้ไหม) น่าจะใช้ มิกค์ ขนาด กี่ มม. ถ้าวิ่ง ตจว.ได้ 9.5 กม./ลิตร ในเมืองประมาณ 7.5 กม./ลิตร ถือว่าใช้ได้ หรือยังครับ

จาก 1/p-service
พุธ, 31/1/2550
เวลา : 21:35
IP: 203.107.193.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ขอตอบครับหม้อต้มยี่ห้อ AG ก็คือหม้อต้ม โทมาเซโต้นั้นแหละครับสบายใจได้ รู้สึกว่าจะเป็นโรงงานผลิตเดียวกันหน้าตาเหมือนกันทุกอย่างจะต่างกันก็แค่สติ๊กเกอร์ที่ปิดเท่านั้นแหละครับ ผมก็ใช้อยู่ไม่มีปัญหาอะไรเหมือนกันติดมาประมาณซัก 80 ลูกแล้วไม่เคยมีปัญหาเคลมร้านครับ ส่วนมิ๊กรุ่นนี้ที่ผมใส่ให้ลูกค้าอยู่ประมาณ 28.5 มม ครับ แต่ของผมใส่แล้มด้าครับ ส่วนอัตราสิ้นเปลืองที่ให้มาดูแล้วไม่มีแล้มด้าได้ขนาดนี้ ดีครับไม่ต้องแก้ไขอะไรแล้ว ขอให้มีความสุขกับการใช้แก๊สนะครับ

จาก เปี้ยก (มิตซู ท้ายเบ้นซ์)
เสาร์, 3/2/2550
เวลา : 13:51
IP: 124.121.107.115

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
ขอบคุณครับ น้องหนึ่งที่ให้ความรู้ความเข้าใจพี่ ขอรบกวนถามอีกนิดนะครับ เพราะเห็นช่างเขาใส่ มิก อยู่ตรง ท่อทางเข้า ต่อจากกรองอากาศ แต่ รูแก๊สเข้า เขาเจาะไม่เห็นผ่านไปที่มิก เลย เอามาไว้ตรงกลางท่อตรงทางโค้งระหว่างหม้อกรอง กับท่อไอดี ไม่ทราบต่อไปมีปัญหาอะไรไหมครับ และถ้าใส่ แลมด้าเพิ่ม น่าจะวิ่งได้ดีกว่านี้ใช่ไหมครับ แลมด้า ออโต้แก๊ส ติดตั้งเสร็จประมาณเท่าไรครับ ขอขอบคุณล่วงหน้า ครับที่ให้ความรู้

จาก 1/p-service
อาทิตย์, 4/2/2550
เวลา : 00:10
IP: 203.107.196.125

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 18
อันที่จริงแล้วมิ๊กไว้หน้าและท่อแก๊สต่อไว้หลังมิ้ก ถ้าก็ใช้ได้ครับแต่ทางที่ดีระยะไม่ควรจะห่าง หรือไกลเกินไปมากนักเพราะอาจจะทำให้แก๊สเวลาเข้าไปแล้วอาจจะผิดพลาดหรือเพี้ยนได้ครับ หลักการที่ถูกต้องท่อแก๊สเข้าควรจะอยู๋ตรงหลังมิ๊กมากที่สุดจะดีกว่าครับ ส่วนแล้มด้าถ้าติดตั้งได้ก็ดีครับจะทำให้ระบบ Fix สมบูรณ์และใช้งานได้เต็มร้อย ส่วนเรื่องราคาในการติดตั้งพร้อมปรับจูนทางที่อู่ผมคิดอยู่ที่ 3000 ครับ

จาก เปี้ยก (มิตซู ท้ายเบ้นซ์)
จันทร์, 5/2/2550
เวลา : 12:25
IP: 124.121.108.230

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 19
ขอบคุณมากครับ น้องหนึ่งจะหาโอกาสไปติด แลมด้า แต่พี่อยู่แถว แมคโคร แจ้งวัฒนะ ต้องดูจังหวะเวลาที่จะไปก่อน ถ้าไปจะโทรไปคุยอีกครั้ง

คำถามนี้มีทั้งหมด 19 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

View Stats Truehits.Net (Online คน)

คำถามนี้มีทั้งหมด 19 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ