Gas4diesel เทคโนโลยีชั้นสูง แก๊สสำหรับรถดีเซล : 355 กิโลเมตรต่อลิตร
gas4diesel
จาก Gas4diesel
พฤหัสบดีที่ , 4/7/2556
เวลา : 23:10

อ่านแล้ว = 150 ครั้ง
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รายละเอียดโดยย่อ www.fb.com/gas4diesel
Gas4diesel เทคโนโลยีชั้นสูง แก๊สสำหรับรถดีเซล : 355 กิโลเมตรต่อลิตร

ตั้งแต่ปี 2009 ทีมงานวิจัย CRVLAB ม เกษตร ได้ศึกษาเครื่องยนต์ดีเซลใช้แก๊สอย่างต่อเนื่อง

ทำงานวิจัยในห้องทดสอบเครื่องยนต์ Engine Dynamometer และรถทดสอบ

โดยเดินทางไปยุโรปและอเมริกากว่า 10 หน เพื่ออบรมและสัมนา (มีผลงานตีพิมพ์หลายผลงาน)

เมื่อต้นปี 2012 หลังจากระบบรถดีเซลติดแก๊สร่วม Vigo +NGV ผ่านการทดสอบที่ Dynamometer ที่ LTest Car ในเมืองไทย

สามารถประหยัดน้ำมันได้กว่า 95% อัตราบริโภคน้ำมันเพียง 355 กิโลเมตรต่อลิตร

(หลังจากออกข่าว 3 มิติ) ระบบ CRVLAB ECU ม.เกษตรฯ ได้เผยแพร่สู่ประชาชนทั่วไปแล้ว

มีทั้ง NGV และ LPG เหมาะสมสำหรับในการใช้งานบนท้องถนนเมืองไทยที่รถติดนักหนา

เพราะใช้แก๊สได้ตั้งแต่รถเดินเบา เฉลี่ยแล้ว ใช้น้ำมันดีเซลลดลงกว่า 85%

ประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง 50% (สำหรับดีเซล/NGV) และ 30% (สำหรับดีเซล/LPG)

จากการทดสอบรถติดๆ Vigo 2500 (รายการช่อง Speed Channel) กินน้ำมัน 0.21 บาท/กม แก๊ส 0.95 บาท/กม
การทดสอบ D-max +LPG กินน้ำมัน 0.50 บาท/กม กินแก๊ส 0.90 บาท/กม

การทดสอบโดยทั่วไป
Dmax + NGV (160 กิโลเมตรต่อลิตร)
Vigo + NGV (120 กิโลเมตรต่อลิตร)
Commuter + NGV (110 กิโลเมตรต่อลิตร)
Colorado + NGV (110 กิโลเมตรต่อลิตร)
Navara + NGV (100 กิโลเมตรต่อลิตร)
Tritron + NGV (70 กิโลเมตรต่อลิตร)

Vigo + LPG (60 กิโลเมตรต่อลิตร)
D-max + LPG (60 กิโลเมตรต่อลิตร)

ระบบนี้ใช้ ECU มาตรฐานสูง นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา วิจัยและพัฒนาโปรแกรมโดย อาจารย์ ม.เกษตร

อุปกรณ์แก๊สทุกชิ้นนำเข้ายุโรป โดยตัวแทนนำเข้าอย่างเป็นทางการ 'Fobos Thailand'

ระบบนี้เป็นหัวฉีดทำงานแยกอิสระ 4 หัวฉีด (ที่วาล์วไอดี) สามารถติดตั้งถังแก๊ส ด้านบน-ด้านล่างกระบะได้

กดคันเร่งเท่าเดิม ไม่มีช่วงกระตุก หรือตัดต่อแก๊ส

เครื่องยนต์เงียบลง(อย่างเห็นได้ชัด) ลดควันดำได้ สามารถเพิ่มแรงม้าได้

มีให้เลือกใช้ทั้งโหมดแรงและโหมดประหยัด มีระบบแสดงผลระดับแก๊ส และความร้อนแบบดิจิตอล

มีระบบร้องเตือน 3 ระบบ คือ ระบบน้ำขัดข้อง ความร้อนเครื่องสูง และแก๊สใกล้หมด

ECU ถูกพัฒนาขึ้นให้ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลเท่านั้น (ไม่รับทำรถเบนซิน) และเฉพาะรถรุ่นใหม่ Common-rail หรือมี ECU

ECU นี้ควบคุมเครื่องยนต์ทั้งหมด ฉีดแก๊สร่วมอย่างเหมาะสมในทุกจังหวะการขับขี่ ประหยัดสูงสุดในทุกการขับขี่ ทั้งสตาร์ท เดินเบา รอบต่ำ-สูง โหลดต่ำ-สูง เครื่องยนต์ทำงานสมบรูณ์ ไม่มีการเข็ก

รับประกันอุปกรณ์ทุกชิ้น รับประกันเครื่องยนต์ บริการปรับจูนฟรี 1ปี

การติดตั้งมาตราฐานโดยช่างผู้ชำนาญ และออกใบรับรองวิศวกร พร้อมจดทะเบียน พร้อมบัตรเต็มแก๊ส (NGV)

ควบคุมโดยทีมอาจารย์และนักวิจัยระดับปริญญาโทและเอกวิศวกรรมเครื่องกล

ราคาดีเกินคุณภาพ ติดตั้งเริ่มตั้งแต่ 42,500 บาท (LPG) 54,500 บาท (NGV)

-------------------
ขอเชิญมาดูต่อ ถ้าชอบค่อยกดไลท์ www.fb.com/gas4diesel

หรือเวปบอร์ด www.gas4diesel.com

หรือห้องปฏิบัติการ CRVLAB www.crvlab.eng.ku.ac.th

โทรถามได้ตลอด 089-767-0767 (โทรไม่ติดจะติดต่อกลับครับ)



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net