เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net


เตือนก่อนเครื่องพัง อุปกรณ์ตรวจวัดอุณหภูมิและระดับน้ำในหม้อน้ำ
besmart
จาก ธงชัย
พฤหัสบดีที่ , 21/6/2555
เวลา : 16:14
 IP:

124.122.66.77
อ่านแล้ว = 79041 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ติดตั้งในระบบระบายความร้อนด้วยน้ำของเครื่องเรือ รถยนต์ รถจักรยานยนต์
รถตู้ รถบรรทุก ฯลฯ

คุณสมบัติ - ใช้ได้กับแบตเตอร์รี่ 12V และ 24V โดยกล่องจะปรับแรงดันเองโดยอัตโนมัติ
ติดตั้งง่ายต่อสายไฟเพียงสองเส้น

- เตือนด้วยแสงและเสียงเมื่อระดับน้ำไม่เต็มหม้อน้ำ และเมื่อมีอากาศในระบบน้ำ

- เตือนด้วยแสงและเสียงเมื่ออุณหภูมิของน้ำสูงผิดปกติ

- สั่งพัดลมไฟฟ้าให้ทำงานตามอุณหภูมิที่ตั้งไว้ และสั่งพัดลมให้ทำงานหลังจากดับเครื่องยนต์

- เซนเซอร์วัดระดับน้ำและวัดอุณหภูมิน้ำติดตั้งอยู่ในชุดเดียวกัน

- รับประกันทุกชิ้นส่วน 2 ปี โดยไม่มีเงื่อนไข

รุ่น ECO-II ตรวจวัดแต่ระดับน้ำ ไม่มีการวัดอุณหภูมิ) ราคา 650 บาท
รุ่น MV-1 ตรวจวัดอุณหภูมิและระดับน้ำ ไม่มีการควบคุมพัดลมไฟฟ้า ราคา 1,190 บาท
รุ่น MV-2 เหมือนรุ่น MV-1 มีการควบคุมพัดลมไฟฟ้าตามอุณหภูมิที่ตั้ง ราคา 1,390 บาท
รุ่น MV-3 เหมือนรุ่น MV-2 มีการเปิดพัดลมไฟฟ้าหลังดับเครื่อง ราคา 1,590 บาท

บริษัท อีเนอร์ยี่ รีเสิร์ช จำกัด 558/21 หมู่12 ถ.บางนา-ตราด ก.ม.1 เยื้องไปเทคบางนา
อยู่ริมถนน ปากซอยบางนาตราด3 ตรงข้ามภัตตาคารมังกรหลวง (อยู่ก่อนปั๊มแก๊ส 30 เมตร)
โทร 089 7684977 023932207 FAX 023992657

มีบริการส่ง พกง.






1/11/56 ปรับราคา รุ่น MV-1 ราคา 1,390 บาท รุ่น MV-2 ราคา 1,690 บาท รุ่น MV-3 ราคา 1,990 บาท
จาก : besmart(besmart) 3/10/2556 20:38:57 [110.169.218.19]
ปรับราคาใหม่ตามคำตอบที่ 74 ครับ
จาก : besmart(besmart) 24/12/2556 18:11:14 [124.120.134.226]
ขอแจ้งการปรับราคาใหม่ดังนี้ครับ 1. รุ่น ECO-II ราคาชุดละ 890 บาท 2. รุ่น MV-1 ราคาชุดละ 1,540 บาท
จาก : besmart(besmart) 18/4/2558 9:27:41 [171.96.181.119]
รุ่น MV-2 ราคาชุดละ 1,940 บาท รุ่น MV-3 ราคาชุดละ 2,340 บาท รุ่น ECO-IIA ราคาชุดละ 1,290 บาท
จาก : besmart(besmart) 18/4/2558 9:29:48 [171.96.181.75]
รุ่น MV-1A ราคาชุดละ 1,940 บาท เงื่อนไขการรับประกันเหมือนเดิม คือ 2 ปี เริ่มใช้ราคาใหม่ตั้งแต่วันที่
จาก : besmart(besmart) 18/4/2558 9:31:40 [171.96.181.75]
เริ่มใช้ราคาใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2558
จาก : besmart(besmart) 18/4/2558 9:32:28 [171.96.181.75]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin



besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
16:56
 IP:
124.120.54.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 51
       หมายเลขสีเหลืองบนมิเตอร์ ต่อตรงกับตำแหน่งหมายเลขของเซนเซอร์
ปล่อยให้พัดลมไฟฟ้าทำงานตามปกติ พัดลมเริ่มทำงานที่อุณหภูมิ 95 ถึง 96 องศา C
คราวนี้อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่งที่ 3. ต่ำกว่าตำแหน่งที่ 2. อยู่ 11 องศา C ซึ่งต่างจาก
ผลการทดลองในคำตอบที่ 49 ที่ต่างกันแค่ 6 องศา C ที่เป็นเช่นนี้เนื่องจากน้ำที่หน้าวาล์วน้ำ
ผ่านการระบายความร้อนโดยรังผึ้งของหม้อน้ำแล้ว จึงเย็นกว่าน้ำที่หลังวาล์วน้ำซึ่งอยู่ในเครื่องยนต์
ส่วนอุณหภูมิของเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 1. ก็ยังคงต่ำกว่าตำแหน่งที่ 2.




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
17:11
 IP:
124.120.54.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 52
       ถอดรีเลย์พัดลมออกเพื่อไม่ให้พัดลมทำงานและให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้น
ต่อเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 4. ที่สอดอยู่ในท่อน้ำที่ปากหม้อน้ำ วัดอุณหภูมิได้ 100 องศา C
ค่าอุณหภูมิเท่ากับเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 2. ซึ่งสอดอยู่ในท่อน้ำ Heater เช่นกัน
แต่เซนเซอร์ตำแหน่งที่ 3. วัดอุณหภูมิได้แค่ 90 องศา C




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
17:19
 IP:
124.120.54.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 53
       ต่อเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 1. กลับไปที่มิเตอร์ ปล่อยให้อุณหภูมิเพิ่มต่อไป
อุณหภูมิเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 3. ยังคงต่ำกว่าตำแหน่งที่ 2. อยู่ 10 องศา C




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
17:34
 IP:
124.120.54.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 54
       ปล่อยให้อุณภูมิเพิ่มขึ้นต่อไป ตอนนี้อุณหภูมิของเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 3.
ต่ำกว่าตำแหน่างที่ 2. อยู่ 12 องศา C

สรุปว่า การวัดอุณหภูมิที่โลหะ จะไม่ใช่ค่าความร้อนจริงที่อยู่ภายในเครื่อง
น้ำทำหน้าที่เป็นตัวพาความร้อนออกจากซอกมุมต่างๆ เช่น กระบอกสูบ และฝาสูบได้ทุกสูบ
แต่การวัดที่โลหะ เป็นการวัดแค่ตำแหน่งจุดนั้นๆเพียงจุดเดียว จะไม่สามารถบอกได้ว่า
กระบอกสูบตำแหน่งไหน หรือฝาสูบตำแหน่งไหน ที่กำลังมีความร้อนสูงผิดปกติ
และไม่ใมีผู้ผลิตรถยนต์รายใดใช้วิธีการวัดอุณหภูมิที่โลหะ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
17:41
 IP:
124.120.54.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 55
       ต่อไปเป็นการทดสอบจำลองเหตุการณ์ หม้อน้ำตัน วาล์วน้ำไม่เปิด หรือ ปั๊มน้ำดันน้ำได้น้อย
จากภาพ ใช้ C Clamp บีบกดท่อน้ำขากลับจากหม้อน้ำก่อนเข้าวาล์วน้ำ เพื่อจำกัดไม่ให้น้ำ
ไหลหมุนเวียนได้




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
18:03
 IP:
124.120.54.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 56
       การทดลองนี้ ปล่อยให้พัดลมไฟฟ้าทำงานตามปกติ เพียงแต่อุดทางเดินน้ำที่ท่อน้ำหน้าวาล์วน้ำ
เพื่อเป็นการจำลองเหตุการณ์ต่างๆดังที่กล่าวไว้ในคำตอบที่ 55

เมื่ออุณหภูมิเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 2. อ่านได้ 87 องศา C เซนเซอร์ตำแหน่งที่ 3. อ่านค่าได้ต่ำกว่า
เซนเซอร์ตำแหน่งที่ 2. อยู่ 22 องศา C
และเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 1. อ่านค่าได้ต่ำกว่าเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 2. อยู่ 8 องศา C




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
19:32
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 57
       อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 2. ขึ้นไปถึง 96 องศาซึ่งเป็นจุดที่พัดลมไฟฟ้าต้องทำงานแล้ว
แต่พัดลมยังไม่ทำงาน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
19:38
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 58
       อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 2. ขึ้นไปถึง 100 องศา พัดลมยังไม่ทำงาน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
19:45
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 59
       อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 2. ขึ้นไปถึง 104 องศา พัดลมยังไม่ทำงาน

ตอนนี้อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 1. อ่านได้ต่ำกว่าเซนเซอร์ตำแหน่ง 2. อยู่ 21 องศา C
และอุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 3. อ่านได้ต่ำกว่าเซนเซอร์ตำแหน่ง 2. อยู่ 22 องศา C





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
19:56
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 60
       อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 2. ขึ้นไปถึง 106 องศา พัดลมยังไม่ทำงาน

ตอนนี้อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 1. อ่านได้ต่ำกว่าเซนเซอร์ตำแหน่ง 2. อยู่ 24 องศา C
และอุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 3. อ่านได้ต่ำกว่าเซนเซอร์ตำแหน่ง 2. อยู่ 25 องศา C





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
20:02
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 61
       อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 2. ขึ้นไปถึง 107 องศา พัดลมยังไม่ทำงาน

ลองนำเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 4. ซึ่งสอดจุ่มอยู่ในน้ำที่ปากหม้อน้ำ(ท่อเดียวกับเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 1.)
ตอนนี้อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 4. อ่านได้ต่ำกว่าเซนเซอร์ตำแหน่ง 2. อยู่ 7 องศา C
และอุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 3. อ่านได้ต่ำกว่าเซนเซอร์ตำแหน่ง 2. อยู่ 26 องศา C





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
20:08
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 62
       อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 2. ขึ้นไปถึง 110 องศา พัดลมยังไม่ทำงาน

ตอนนี้อุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 1. อ่านได้ต่ำกว่าเซนเซอร์ตำแหน่ง 2. อยู่ 25 องศา C
และอุณหภูมิที่เซนเซอร์ตำแหน่ง 3. อ่านได้ต่ำกว่าเซนเซอร์ตำแหน่ง 2. อยู่ 27 องศา C





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
20:39
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 63
       การที่อุณหภูมิน้ำขึ้นไปถึง 110 องศา C แล้ว แต่พัดลมไฟฟ้ายังไม่ทำงานเนื่องจากรถคันนี้
ยังไม่ได้ติดอุปกรณ์ควบคุมรุ่น MV-2 หรือ MV-3 ใช้การควบคุมเดิมโดยเทอร์โมสวิทซ์ที่ีติดมากับรถ

เมื่อดูที่ตำแหน่งเทอร์โมสวิทซ์ (ในวงรีมีอักษร T) ซึ่งยึดให้ปลายสัมผัสกับน้ำที่ Thermostat Housing
และเป็นจุดเดียวกับที่ยึดเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 3. และผลการทดลอง อุณหภูมิอยู่ที่ 81 ถึง 83 องศา C
การที่อุณหภูมิต่ำกว่าเซนเซอร์ตำแหน่งที่ 2. มากถึง 27 องศา เนื่องจากน้ำที่จุดนี้อยู่ก่อนเข้าเครื่องและ
น้ำไม่หมุนเวียนเนื่องจากท่อยางถูกปิด จึงไม่ใช่อุณหภูมิของจริงของเครื่อง
และอุณหภูมิยังสูงไม่ถึง 95 องศาซึ่งเป็นจุดที่เทอร์โมสวิทซ์ตัดและสั่งให้รีเลย์ต่อพัดลมไฟฟ้าให้ทำงาน

ดังนั้น ถ้ารถคันนี้มีความบกพร่องของหม้อน้ำตัน หรือ วาล์วน้ำไม่เปิด พัดลมก็พลอยจะไม่ทำงานไปด้วย
เนื่องจากอุณหภูมิที่เทอร์โมสวิทซ์ยังไม่ถึงจุดที่ทำงาน

หรือรถคันไหนที่ติดอุปกรณ์วัดอุณหภูมิที่ใช้เซนเซอร์ยึดติดกับโลหะ เมื่อเกิดความบกพร่องของหม้อน้ำ
หรือวาล์วน้ำ เซนเซอร์ก็จะยังคงอ่านค่าได้ประมาณ 83 องศา ทั้งที่อุณหภูมิน้ำอาจจะขึ้นไปเกิน 110 องศาแล้ว

สังเกตุในภาพที่วงรีมีอักษร C เป็นเซนเซอร์วัดอุณหภูมิที่ติดมากับรถซึ่งปลายของเซนเซอร์สัมผัสกับน้ำ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
20:51
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 64
       หลังจากดับเครื่อง อุณหภูมิของน้ำที่เซนเซอร์ตำแหน่งที่ 2. เริ่มลดลง
แต่เซนเซอร์ตำแหน่งที่ 1. และ 3. ที่ยึดติดกับโลหะกลับเพิ่มขึ้น




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
20:58
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 65
       ต่อจากคำตอบที่ 64 หลังจากดับเครื่อง อุณหภูมิของน้ำที่เซนเซอร์ตำแหน่งที่ 2. เริ่มลดลง
แต่เซนเซอร์ตำแหน่งที่ 1. และ 3. ที่ยึดติดกับโลหะกลับเพิ่มขึ้น




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
21:06
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 66
       ต่อจากคำตอบที่ 65 อุณหภูมิน้ำลดลงเรื่อยๆ แต่อุณหภูมิของโลหะลดลงในอัตราที่ช้ากว่า




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 18/7/2555
 เวลา :
21:32
 IP:
124.120.24.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 67
       ต่อจากคำตอบที่ 66 อุณหภูมิน้ำลดลงเรื่อยๆ แต่อุณหภูมิของโลหะลดลงในอัตราที่ช้ากว่า

ที่เกิดปรากฎการณ์ของอุณหภูมิเพิ่มขึ้นที่ตำแหน่งเซนเซอร์ที่ยึดติดกับโลหะหลังจากดับเครื่องนั้น
เนื่องมาจากอุณหภูมิเดิมที่จุดวัด(โลหะ)ก่อนดับเครื่องไม่ใช่อุณหภูมิจริงของน้ำ และมีค่าอุณหภูมิ
ต่ำกว่าอุณหภูมิของน้ำ ณ ขณะนั้นมาก แต่เมื่อหลังจากที่ดับเรื่องแล้ว ความร้อนจริงที่สะสมอยู่
ภายในเครื่องที่กระบอกสูบ และที่ฝาสูบ(ด้านบนของกระบอกสูบ) จะถูกนำออกมาทางโลหะของ
ฝาสูบและเสื้อสูบมายังจุดที่เซนเซอร์ยึดติดอยู่กับโละภายนอก

จากการที่ได้พูดคุยกับลูกค้าบางคนที่เครื่องพังไปแล้ว บอกว่า ติดอุปกรณ์วัดอุณหภูมิของเจ้าอื่น
เครื่องน็อคไปแล้วถึงค่อยเตือน * จึงน่าจะเป็นปรากฎการณ์ดังในคำตอบที่ 63 ถึง 65 *

ถ้าใช้อุปกรณ์ที่ติดตั้งให้เซนเซอร์จุ่มสัมผัสกับน้ำ ไม่ว่ายี่ห้ออะไรก็ตาม จะไม่เกิดปรากฎการณ์นี้

หวังว่าการทดลองนี้จะมีประโยน์ต่อท่านผู้อ่านบ้าง หรือถ้ามีส่วนใดที่อาจผิดพลาด ก็ขออภัยมา ณ ที่นี้




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 อาทิตย์, 22/7/2555
 เวลา :
19:58
 IP:
124.122.187.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 68
       จากรูปในตำตอบที่ 39 ใช้เซนเซอร์ยึดติดกับโลหะของท่อน้ำหม้อน้ำขาออกจากเครื่อง
กำหนดให้เป็นตำแหน่งที่ 1. และใช้เซนเซอร์ชนิดเดียวกันสอดในท่อน้ำเดียวกันและสัมผัส
กับน้ำโดยตรง กำหนดให้เป็นตำแหน่งที่ 4. ดังแสดงในรูปที่ 42
รูปที่ 43 แสดงให้เห็นสายของเซนเขอร์ตำแหน่งที่ 1. และ ตำแหน่งที่ 4. ซึ่งวัดที่ท่อน้ำเดียวกัน
แต่ต่างกันที่วิธีการวัดอุณหภูมิ คือวัดที่โลหะ และ วัดอุณหภูมิของน้ำ

เมื่อดูจากรูปในคำตอบที่ 60 อุณหภูมิวัดที่โลหะได้ 82 องศา
และคำตอบที่ 61 อุณหภูมิวัดที่น้ำได้ 100 องศา ซึ่งวัดในเวลาที่ต่อเนื่องต่างกันไม่กี่วินาที
่จะเห็นค่าความแตกต่างกันมากถึง (100 - 82) 18 องศาเซลเซียส และอาจทำให้ผู้ใช้หลง
เข้าใจผิดว่าเครื่องยนต์ยังมีอุณหภูมิเป็นปกติอยู่ทั้งที่กำลังร้อนขึ้นจนอาจจะทำให้เครื่องยนต์เสียได้

สรุปว่า ถ้าอุปกรณ์ที่แสดงค่าอุณหภมิเพิ่มสูงขึ้นหลังจากดับเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับก่อนดับเครื่อง
อาจจะเกิดจากการเลือกจุดวัดอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้อง หรืออาจเกิดจากการวัดที่โลหะแทนที่จะวัดน้ำ
ถ้าไม่มั่นใจในค่าที่อ่านได้ อาจตรวจสอบได้โดยหาเครื่องวัดอุณหภูมิทำการวัดที่น้ำปากหม้อน้ำครับ

และการวัดอุณหภูมิโดยใช้อุปกรณ์วัดอุณหภูมิแบบแสงอินฟราเรด(แบบไม่สัมผัส) ยิงไปที่โลหะ
อาจจะอ่านค่าได้ต่ำกว่าอุณหภูมิของน้ำมากครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 จันทร์, 29/10/2555
 เวลา :
14:08
 IP:
110.169.255.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 69
       คลิปที่ทำโดยร้านไก่อะหลั่ยยนต์ ตัวแทนเขตมีนบุรี ถนนหทัยราษฎร์ 33

นอกจากฟังค์ชั่น 2 อย่าง ตรวจวัดระดับน้ำ ตรวจวัดอุณหภูมิน้ำที่ผู้บรรยายในคลิปได้อธิบาย
รุ่น MV2 ที่แสดงในคลิปยังมีฟังค์ชั่นเปิดพัดลมไฟฟ้าตามอุณหภูมิที่ตั้งได้อีก 2 ค่า ครับ

http://www.youtube.com/watch?v=c6dA0dmwOMs&feature=player_embedded




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 จันทร์, 29/10/2555
 เวลา :
14:32
 IP:
110.169.255.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 70
       ชุดสาธิตที่ทำให้ร้านค้าครับ ลูกบิดสีเหลืองไว้ใช้ปรับจำลองอุณหภูมิแทนเซนเซอร์
จากภาพที่แสดง ปรับลูกบิดสีเหลืองตั้งค่าอุณหูมิไว้ที่ 85 ํC ตั้งสวิทซ์พัดลม 93 ํC พัดลมยังไม่หมุน
หลอด LED ไฟสีน้ำเงินติดสว่างพร้อมเสียงเตือนเนื่องจากเซนเซอร์ไม่โดนน้ำ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 จันทร์, 29/10/2555
 เวลา :
14:37
 IP:
110.169.255.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 71
       ปรับลูกบิดสีเหลืองเพิ่มอุณหภูมิขึ้นเป็น 93 ํC พัดลมทำงาน แล้วพัดลมจะหยุดเมื่ออุณหภูมิลดลง
ประมาณ 2 ถึง 3 องศาเซลเซียสจากค่าที่ได้ตั้งไว้




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 12/12/2555
 เวลา :
10:19
 IP:
124.120.216.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 72
       ขอแจ้งการปรับราคาและการรับประกันสินค้า เริ่ม 1 มกราคม 2556 ครับ

รุ่น ECO-I ไม่มีจำหน่ายและยกเลิกการผลิต
รุ่น ECO-II ปรับราคาใหม่เป็น 790 บาท (ถ้าเพิ่มรีเลย์สำหรับควบคุมอุปกรณ์ภายนอก เพิ่มเงินอีก 200 บาท)
รุ่น MV-1 ปรับราคาใหม่เป็น 1290 บาท
รุ่น MV-2 ปรับราคาใหม่เป็น 1590 บาท
รุ่น MV-3 ปรับราคาใหม่เป็น 1890 บาท
ค่าส่งไปรษณีย์ด่วน EMS 50 บาท

การรับประกันอุปกรณ์ทุกชิ้นส่วน 2 ปี โดยไม่มีเงื่อนไข

ค่าติดตั้งรุ่น MV-1 (350 บาท), รุ่น MV-2 และ MV-3 (500 บาท)


ปรับราคาใหม่ตามคำตอบที่ 74 ครับ
จาก : besmart(besmart) 24/12/2556 18:10:09 [124.120.134.226]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 ศุกร์, 20/9/2556
 เวลา :
20:33
 IP:
171.96.7.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 73
       ที่นครชัยศรี มีจำหน่ายและติดตั้งที่ ร้านยศเจริญอะไหล่ยนต์
เลขที่ 29/23 ตำบลวัดแค อ.นครชัยศรี จ.นครปฐม
โทร 088 8507718, 081 8221412


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พฤหัสบดี, 3/10/2556
 เวลา :
20:22
 IP:
110.169.218.19

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 74
       ขอแจ้งการปรับราคาใหม่ดังนี้ครับ

1. รุ่น ECO-II ราคาชุดละ 850 บาท
2. รุ่น MV-1 ราคาชุดละ 1,390 บาท
3. รุ่น MV-2 ราคาชุดละ 1,690 บาท
4. รุ่น MV-3 ราคาชุดละ 1,990 บาท
และเพิ่มรุ่นใหม่อีก 2 รุ่น คือ
5. รุ่น ECO-IIA ราคาชุดละ 1,150 บาท
6. รุ่น MV-1A ราคาชุดละ 1,690 บาท
เงื่อนไขการรับประกันเหมือนเดิม คือ 2 ปี เริ่มใช้ราคาใหม่ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกานยน 2556

รุ่น ECO-IIA มี RELAY สำหรับดับเครื่องเมื่อน้ำพร่อง ใช้กับเครื่องยนต์ที่ไม่มีคนเฝ้า
เช่นเครื่องสูบน้ำ เครื่องเรือ หรือเครื่องปั่นไฟ
รุ่น MV-1A มี RELAY สำหรับดับเครื่องยนต์หลังจากเตือนอุณหภูมินาน 30 วินาที
ผู้ประกอบการด้านขนส่งและรถเช่าต้องการนำไปใช้ป้องกันพนักงานผู้ขับขี่ไม่ยอมจอดรถเมื่อ
เครื่องร้อนเกิน การที่ตั้งเวลาไว้ 30 วินาทีเพื่อให้มีเวลานำรถเข้าจอด หรือขณะเร่งแซง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


besmart
 จาก ธงชัย
 พุธ, 21/5/2557
 เวลา :
09:58
 IP:
110.169.211.221

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 75
       แผนที่ทางไปร้าน ร้านอยู่ห่างจากสี่แยกบางนาประมาณ 800 เมตร ฝั่งตรงข้ามไบเทคขาออกไปชลบุรี

1. มาจากทางด่วนขั้นที่1 ถ้าข้ามแยกบางนาไปเส้นชลบุรี ทางออกคู่ขนานจะเลยร้านไปเล็กน้อย
อาจจะจอดรถที่ปั๊มแก๊สแล้วเดินย้อนกลับไป 30 เมตร หรือถอยรถ หรือขับตรงไปกลับรถที่สะพาน
U-TURN BITEC เพื่อไปกลับรถอีกทีที่ใต้ทางด่วนสี่แยกบางนา แล้วขับชิดซ้ายอย่าเข้าช่องทางด่วน
ถ้าเห็นโรงเรียนนานาชาติให้ชลอรถ เหลืออีกประมาณ 50 เมตรจะถึงร้านครับ

หรือถ้ามาออกเส้นสุขุมวิทที่สี่แยกบางนา(มีป้ายบอกทางออกพระโขนง) เมื่อออกมาแล้วให้ชิดขวาเพื่อกลับรถ
ไปที่สี่แยกบางนา แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนบางนาตราด ขับชิดซ้ายเหมือนข้อ1

2. มาจากเส้นมอเตอร์เวย์เพื่อออกบางนา ก.ม.8 ตรงศูนย์การค้าอิเกีย ให้ไปกลับรถที่ใต้ทางด่วนสี่แยกบางนา
ตามข้อ1. ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin



คำถามนี้มีทั้งหมด 84 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

จะแค่ UP กระทู้ขึ้นด้านบน Click ที่นี่เลยครับ ไม่ต้องไปโพสกระทู้ว่า up เลยครับ ประหยัดพื้นที่และเวลาครับ




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่






ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
บริษัท พรศักดิ์ อ่อนนุช จำกัด
ติดต่อ

Tel:02-726-1594-95, 02-726-1599
versusthailand
อุปกรณ์ติดตั้ง LPG/NGV และน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ใช้แก็ส

Tel:090-2949429 081-6151054
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
รถติดแก็ส LPG ครบ 10 ปี ไม่ต้องเปลี่ยนถัง
โดย สไมล์แก็สออโต้ 02-9862601-2

งามวงศ์วานสองก๊าซ
ติดต่อ

Tel:02-5915313 02-9511208 086-8884950
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8



Loading...


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)