รถยนต์ใช้น้ำ ประหยัด 50%

จาก 41
อาทิตย์ที่ , 10/8/2551
เวลา : 08:43
IP:
118.172.51.31
อ่านแล้ว = 1747 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ใครคิดติดแก๊สราคาแพงๆ คิดถึงเทคโนโลยี่ใหม่ที่กำลังจะเข้ามา
ภายในสิ้นปีนี้ ประหยัดได้ 50 % หรือมากกว่านั้น

อันนี้พัฒนาโดยฝีมือคนไทย ยังไม่จำหน่าย
แต่ยินดีให้ร่วมทดสอบ สนใจติดต่อ
autogas@ymail.com
คุณต้อม 08 19 5251 91 ^26^ ^26

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

จาก *(41 autogas)
พฤหัสบดี, 2/10/2551
เวลา : 21:31
IP: 118.172.59.131

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 76
ทีนี้ละ! ไอน้ำออกมาเพียบเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก *(41 autogas)
พฤหัสบดี, 2/10/2551
เวลา : 21:35
IP: 118.172.59.131

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 77
ยิ่งร้อนยิ่งออกมาเยอะ
ทีนี้น่าจะประหยัดละ
เมื่อกี้ลองวิ่งออกไป 2 กม. อัตราเร่งดี
ฝ่ายติดตั้งหลอกกล่องหัวฉีด อาจจะงง(คนขับนะ)

ต้องขอให้ฝ่ายวิจัยปรับปรุง นี้แหละที่อยากให้ลองรถคาบูฯก่อน

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก *(41 autogas)
พฤหัสบดี, 2/10/2551
เวลา : 21:39
IP: 118.172.59.131

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 78
อันนี้เชื้อเพลิงครับ ผมเติมแอลกอฮอล์ 450 ซี.ซี. 2 ขวด
กับน้ำดื่มไป 1 ขวด 950 ซี.ซี.

พรุ่งนี้ลองวิ่งไกลดู แล้วจะกลับมารายงานครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก joe
ศุกร์, 3/10/2551
เวลา : 10:12
IP: 117.47.96.12

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 79
สนใจรายละเอียด หลักการทำงานและการติดตั้งครับ yanametee_p@hotmail.com

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก *(41 autogas)
ศุกร์, 3/10/2551
เวลา : 20:43
IP: 118.172.95.9

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 80
วันนี้เสียเวลาซ่อมวิทยุ+กระจกไฟฟ้า
ประกอบกับมีงานติดตั้งหัวฉีดในCRV
กว่าจะเสร็จปาเข้าไป 5 โมงเย็น ได้แต่เตรียมความพร้อม
เติมน้ำมัน เติมลม พร้อมทดสอบในวันพรุ่งนี้ ได้ผลอย่างไรจะกลับมารายงาน

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก mitrmatr
เสาร์, 4/10/2551
เวลา : 10:55
IP: 125.26.98.253

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 81
สนใจครับอย่าลืมถ้าอยากลองรถ 4.0 6สูบ lPG ติดต่อมานะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก pramote
เสาร์, 4/10/2551
เวลา : 20:01
IP: 118.172.199.60

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 82
ว่างหรือยังครับ / คะ (สองคน คนละร่าง)
ช่วยเมล์รายละเอียดหลักการทำงานให้หน่อยสิครับ/คะ สนใจ แต่ยังขาดข้อมูลสนับสนุน
ที่ pramote_klaisook@hotmail.com

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก KAN
เสาร์, 4/10/2551
เวลา : 20:14
IP: 117.47.223.15

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 83
อ้ายๆอ่านไปอ่านมามันงองอคับอ้าย น้ำมัชสาวิรัต มันไปเกี่ยวอะหยั่งกับ COHHO คับ รถผมมันคันขนาดไค่ลองติดตี้ว่าCOHHO คับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก *(41 autogas)
เสาร์, 4/10/2551
เวลา : 20:30
IP: 118.172.36.152

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 84
ก่อนอื่นโฟลค์ Golf คันนี้ 12 ปีแล้ว เครื่อง 1,800 ซี.ซี. หัวฉีดกรู๊ป(หัวเดียว)
รับทายน้ำมันมโหฬารประมาณ 9 กม./ลิตร

ออกจากเชียงใหม่เกือบเที่ยง วิ่งความเร็วประมาณ 110กม./ชม.
มาด้วยกัน 2 คน ถึงลำปางบ่ายโมง

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก *(41 autogas)
เสาร์, 4/10/2551
เวลา : 20:32
IP: 118.172.36.152

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 85
ระยะทางตั้งแต่เติมเต็มปั๊มJet สาขาทางไปหางดง
รวมระยะทาง 109.1 กม.

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก *(41 autogas)
เสาร์, 4/10/2551
เวลา : 20:34
IP: 118.172.36.152

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 86
เติมที่ปั๊มปตท.กิจเสรี(ปั๊มที่คนขับรถบรรทุกกับรถทัวร์ชกกันละมั่ง)
เป็นน้ำมัน 8.49 ลิตร เป็นเงิน 235 บาท

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก *(41 autogas)
เสาร์, 4/10/2551
เวลา : 20:42
IP: 118.172.36.152

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 87
คิดเป็นอัตราสิ้นเปลือง 12.85 กม./ลิตร
ผลออกมาประหยัด 42.78 %

น่าจะทำให้ประหยัดมากกว่านี้ เพราะอาจารย์ติดวาวล์ที่ออกจากถังเป็นวาวล์ที่ปรับได้หยามมากๆ
ขากลับจะเซอร์ไพสสะหน่อย แอบเปิดวาวล์เพิ่มอีกนิด(2ครั้ง)ปรากฎว่าถึงเชียงใหม่ลมหมดถัง
ไม่รู้หมดแถวไหนกม.ที่เท่าไร สรุปขากลับได้แค่ 10.6 กม./ลิตร

ไปเปลี่ยนวาวล์จะกลับมาลองใหม่

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นพ
เสาร์, 4/10/2551
เวลา : 20:56
IP: 125.24.187.157

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 88
คำตอบที่48 ขอรายละเอียดและเบอร์โทรครับ สนใจมาก

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แชมป์ KKS
เสาร์, 4/10/2551
เวลา : 23:07
IP: 125.24.28.61

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 89

สวัสดีครับ คุณ *(41 autogas) ขอแอบเข้ามาดูด้วยคนครับ

ว่าแต่ จาก 9 กม./ลิตร เพิ่มเป็น 12.85 กม./ลิตร เท่ากับได้ระยะทางเพิ่ม 3.85 กิโมตรต่อลิตร หรือคิดเป็น ได้ระยะทางเพิ่ม 42.77% (ไม่ใช่ประหยัด 42.77 % นะครับ เดี๋ยวเข้าใจผิดกันหมด)

แต่ถ้าเรื่องประหยัด ต้องคิดเป็นจำนวนเงินครับ เช่น น้ำมันลิตรละ 27.68 บาทต่อลิตร

ก่อนติดตั้ง 27.68 / 9 = 3.07 บาทต่อกิโลเมตร

หลังติดตั้ง 27.68 / 12.85 = 2.15 บาทต่อกิโลเมตร

ประหยัดได้ 3.07 - 2.15 = 0.91 บาทต่อกิโลเมตร หรือคิดเป็น (0.91 / 3.07 ) x 100 = 29.64 %

ดังนั้นค่าความประหยัดควรเป็น 29.64% ครับ

แต่ทั้งหมดนี้ยังไม่รวมค่า เมทานอล นะครับ

ถ้ารวมแล้ว จะน้อยกว่า 29.64 % ซึ่งน่าจะเหลือแค่ 15 -25 % ครับ แต่ก็ถือว่าเยี่ยมมากครับ

สำหรับการนำเอาไอระเหยของ เมทานอล + น้ำ อัดลมเข้าถัง แล้วจ่ายเข้าเครื่องยนต์ เผาไหม้ ถือว่าเป็นพลังงานทางเลือกที่น่าสนใจมากครับ

2 CH3OH + 3 O2 → 2 CO2 + 4 H2O

ว่าแต่ อย่าไปปรับวาล์วเองละ เดี๋ยวจะเสียใจภายหลัง ฮิ ฮิ เมื่อพบว่า มีน้ำปนในน้ำมันเครื่อง ในแคร้งน้ำมันเครื่อง + กระบอกสูบเป็นรอย + ลิ้นปีกผีเสื้อค้างครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก s
อาทิตย์, 5/10/2551
เวลา : 00:36
IP: 117.47.56.243

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 90
ขอรายระเอียดด้วยครับเป็นอู่ติดตั้งครับ ht_autogas@hotmail.com

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก *(41 autogas)
อาทิตย์, 5/10/2551
เวลา : 08:30
IP: 118.172.95.28

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 91
ขอบคุณ คุณแชมป์ KKS ที่ช่วยแนะนำ
ส่วนเมทานอลนั้น ใช้ E85 ราคาไม่ถึงลิตรละ 20 บาทได้ครับ
ใช่น้อยมากอัตราที่เคยใช้(ตอนไปทดสอบที่หน่วยงานใกล้ๆม.ธรรมศาสตร์ รังสิต)
6-700 กม./ลิตร ผลิตภัณฑ์ยังไม่สมบูรณ์ ที่เชียงใหม่หาอุปกรณ์ไม่ได้ดังใจ

มีอุปกรณ์อีกชิ้นหนึ่งที่ยังไม่ได้โชว์ รอเปิดตัวที่เดียวเลย
ผลที่ได้เป็น ไฮโดรเจน+น้ำ(นิดหน่อย)
เป้าหมายงานทดสอบคันนี้(Golf)ตั้งเป้าไว้ที่ 15 กม./ลิตร

อย่าลืมคันนี้เป็นหัวฉีด ที่เราชวนร่วมทดสอบเป็นคาบูฯ นะครับ

ที่ไปทดสอบที่หน่วยงาน(ตรงข้ามตลาดไท) รถคาบูฯ เดิม 11 กม./ลิตร
ควบคุมความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม. วิ่งระยะ 50 กม. จำนวน 6 ครั้ง
ผลที่ได้ 18 กม./ลิตร เพิ่มมา 7 กม./ลิตร

ขากลับบ้านวิ่ง 130-140 กม./ชม(ยิ่งร้อนยิ่งประหยัด) เติมที่ลาดยาว นครสวรรค์ 10 กว่าลิตร
คิดเป็น 24 กม./ลิตร กรณีนี้ยังไม่ได้ลดนมหนูคาบูฯ(จะประหยัดเพิ่มอีก)

คำตอบนี้ยาวหน่อยเพราะจะเต็ม 100 กระทู้แล้ว
รุ่นใหม่(ทีมวิจัยเปลี่ยนแบบ) ที่ไม่ต้องอาศัยช่างท่อไอเสียเพื่อตัดปัญหาการย้ายรถออกนอกอู่
อีก 4-5 วันจะเอามาให้ชม อาจจะเป็นกระทู้ใหม่เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แชมป์ KKS
อาทิตย์, 5/10/2551
เวลา : 12:39
IP: 125.24.0.54

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 92

เยี่ยมเลยครับ สนับสนุนของไทยอยู่แล้วครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ติ๊ก
จันทร์, 6/10/2551
เวลา : 14:33
IP: 119.42.72.184

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 93
อยากทดสอบครับ เครื่องคาร์บู 2000 CC อยู่แถวตลาดไท ครับ tikjunior10@hotmail.com

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Tik
ศุกร์, 10/10/2551
เวลา : 09:15
IP: 119.42.68.139

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 94
เปลี่ยนกระทู้ใหม่อย่าลืมบอกนะครับ จะได้ตามไปดู

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หมอ
ศุกร์, 10/10/2551
เวลา : 20:06
IP: 222.123.27.38

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 95
เมทานอล อันตรายมากๆๆ เพราะไอระเหยของเมทานอลเข้าตาทำให้บอดได้ทันที

สูดดมเข้าไปทำให้เป็นอัมพาต ควันไอเสียจากการเผาเป็นสารก่อมะเร็งอีกต่างหาก

ใช้เอธานอลดีกว่าครับ ดูอย่าง E10, E20, E... ต้องใช้ เอธานอล เท่านั้นครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แชมป์ KKS
อาทิตย์, 12/10/2551
เวลา : 19:53
IP: 125.24.74.206

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 96
จาก คำตอบที่ 96
เมทานอล อันตรายมากๆๆ เพราะไอระเหยของเมทานอลเข้าตาทำให้บอดได้ทันที

สูดดมเข้าไปทำให้เป็นอัมพาต ควันไอเสียจากการเผาเป็นสารก่อมะเร็งอีกต่างหาก

ใช้เอธานอลดีกว่าครับ ดูอย่าง E10, E20, E... ต้องใช้ เอธานอล เท่านั้นครับ

..................................................

จริงๆ แล้วเขาคงใช้เอธานอลครับ ผมผิดเองครับ ต้องขอโทษด้วย ที่เขียนว่า เมทานอล เพราะปกติคนในวงการเคมี ที่ทำไบโอดีเซลขาย เขาใช้เอธานอลอยู่แล้วครับ

แต่ต้องดูเรื่องภาษีอีกครั้งครับ เพราะเป็นส่วนสำคัญในการหาซื้อมาใช้งานมาก (กลัวคนเอาไปต้มเหล้าดื่มครับ)

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก EN-AE
อาทิตย์, 12/10/2551
เวลา : 20:02
IP: 125.25.110.230

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 97
ความเห็นของคุณหมอถูกต้องแล้วล่ะครับ เมทานอลอันตรายจริงๆ ควรใช้เอทานอลดีกว่าครับ หากระบบนี้ใช้กันแพร่หลายจะได้ช่วยเกษตรกรไปในตัวด้วย สำหรับระบบ COHHO ที่ว่านี้ผมเห็นด้วยที่จะต้องมีการพัฒนาให้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายและจริงจังต่อไป เนื่องจากจะเป็นการใช้พลังงานทดแทนที่มีอยู่ในบ้านเราได้อย่างแท้จริง ระบบนี้หากพัฒนาแล้วตามทฤษฎีอาจใช้ทดแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลได้ 100% จริงๆแล้วระบบผลิตก๊าซเพื่อใช้ในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในนี้ไม่ได้เป็นเรื่องใหม่ เป็นเทคโนโลยีที่ใช้กันแพร่หลายในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 ขณะนั้นมีรถยนต์ทุกชนิดเป็นล้านๆคันทั่วโลกใช้เทคโนโลยีนี้ เพียงแต่ขณะนั้นใช้เชื้อเพลิงแข็งมาเปลี่ยนเป็นก๊าซ ซึ่งมีปัญหาเรื่องทาร์(ยางเหนียว) ฝุ่นผงจากเถ้า ซืงทำอันตรายเครื่องยนต์ หลังจากได้ขุดน้ำมันมาใช้มากขึ้นและมีราคาถูก รวมถึงสะดวกใช้ ทำให้เทคโนโลยีนี้ถูกทิ้งขว้างไป ปัจจุบันเมื่อน้ำมันมีราคาแพงขึ้นและมีปัญหาเรื่องโลกร้อน เราจึงได้พยายามหาพลังงานทดแทน หรือหมุนเวียนอย่างอื่นมาแทนที่พลังงานฟอสซิลที่ว่านี้ อันหนึ่งที่ได้จากพืชเศรษฐกิจของเราก็คือเอทานอล ซึ่งผลิตได้จากมันสำปะหลัง อ้อย เอทานอลสามารถนำไปผสมกับน้ำมันเบนซินได้โดยตรงเป็นสูตรน้ำมัน E2,E5,E10,E20...E85 จนถึง E100 แต่เนื่องจากเอทานอลไม่สามารถที่จะใช้กับเครื่องยนต์รุ่นเก่าๆได้เนื่องจาก เอทานอลกัดกร่อนพวกยางของอุปกรณ์ต่างๆในรถยนต์ ซึ่งสัมผัสกับเอทานอลได้ ดังนั้นการนำเอาเอทานอลซึ่งเป็นเชื้อเพลิงเหลวมาเปลี่ยนเป็นเชื้อเพลิงแก๊สแล้วใช้ในเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในจึงเป็นวิธีที่ชาญฉลาดอย่างยิ่ง สามารถก้าวพ้นข้อจำกัดของเอทานอลในรูปเชื้อเพลิงเหลวไปได้ ดังนั้นจึงใช้ได้กับเครื่องยนต์ทั้งใหม่และเก่า ทั้งเบนซิน ดีเซล หรือร่วมกับแก๊สอย่างอื่นๆ ได้โดยไม่ต้องไปดัดแปลงเครื่องยนต์แต่อย่างใด เอาล่ะต่อไปนี้ผมจะขอเล่าหลักการหรือทฤษฎีอย่างย่อๆ ให้หลายๆท่านที่ยังไม่ทราบ ดังนี้ครับ ปรกติสารประเภทไฮโดรคาร์บอนเมื่อได้รับความร้อนในที่อับอากาศจะสลายตัวออกเป็นก๊าซต่างๆทั้งก๊าซที่เผาไหม้ได้กับเผาไหม้ไม่ได้ ก๊าซที่เผาไหม้ได้ส่วนใหญ่จะเป็นก๊าซคาร์บอนมอนน๊อกไซด์ ก๊าซไฮโดรเจนและก๊าซมีเทนเล็กน้อย ก๊าซคาร์บอนมอนน๊อกไซด์เป็นก๊าซพิษต่อมนุษย์ สูดเข้าไปมากอาจถึงตายได้ เป็นก๊าซที่มีค่าความร้อนต่ำ (Low Calorific Gas) ก๊าซไฮโดรเจนเป็นก๊าซที่เบา ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น ไม่เป็นพิษ แต่มีค่าความร้อนสูงมาก (High Calorific Gas) ดังนั้นในกระบวนการผลิตจึงต้องพยายามให้มีก๊าซไฮโดรเจนผสมอยู่มากๆ เพื่อที่จะได้ก๊าซรวมที่มีค่าความร้อนสูงขึ้น วีธีการก็คือพ่นไอน้ำเข้าไปผสมกับก๊าซที่ได้จากการสลายไฮโดรคาร์บอนในสภาวะที่มีอุณหภูมิสูง ก๊าซคาร์บอนมอนน๊อกไซด์จะรวมตัวกับไอน้ำกลายเป็นก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์และไฮโดรเจน เรียกว่าเกิดปฏิกริยา Water Shift Reaction ซึ่งเป็นปฏิกริยาแบบ Reduction ผลก็คือได้ก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์ซึ่งเป็นก๊าซไม่เผาไหม้เพิ่มขึ้นมา และไอน้ำส่วนเกินที่ไม่ทำปฏิกริยาผสมเข้ามากับก๊าซเชื้อเพลิงที่ผลิตได้ ทำให้ค่าความร้อนโดยรวมต่อหน่วยของก๊าซเชื้อเพลิงที่ผลิตได้มีค่าต่ำลงไปอีก และไอน้ำส่วนเกินที่ตกค้างอยู่ในก๊าซเชื้อเพลิงยังทำให้น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพเร็วและเกิดสนิมผุกร่อนในส่วนที่เป็นเหล็ก ดังนั้นความชื้นของเชื้อเพลิงที่ใช้จึงไม่ควรสูงมากเกินไป...วันนี้พอแค่นี้ก่อนครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แชมป์ KKS
จันทร์, 13/10/2551
เวลา : 10:35
IP: 125.24.10.122

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 98

ผมไม่แน่ใจนะว่าของเขาใช้กระบวนการใดบ้าง แต่หลักๆ น่าจะเป็น

กระบวนการ Water Gas Shift โดยใช้ความร้อนจากท่อไอเสียหรือ Catelytic มาเป็นตัว Reactor + ใช้หลักการ Gasification ใช้ CO + H2O ---> CO2 + H2

แล้วใช้เมทานอล หรือเอธานอล 99.99% เป็นตัว Catelyte นะ

ซึ่งเท่าที่เห็นในปัจจุบัน มีคนทำตัวนี้ประมาณ 4-5 เจ้าที่ทำ โดยมีคุณนัท ที่เชียงใหม่ 1 คน กรุงเทพ 1 คน ระยอง 1 คน สมุทรปราการ 1 คน ภูเก็ต 1 คน ซึ่งเร็วๆ นี้ น่าจะมีให้เห็นใช้งานกันเป็นรูปธรรมมากขึ้นครับ

ส่วนเรื่องข้อมูลต่างๆ ค้นหาได้จากอินเตอร์เน็ตครับ มีทุกอย่าง เพียงแต่ ไม่มีคนเอามาทำจริงๆ จัง ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แชมป์ KKS
จันทร์, 13/10/2551
เวลา : 10:37
IP: 125.24.10.122

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 99

เพิ่มเติมอีกนิด ส่วนกล่มคนที่นิยมทำมากๆ จะเป็นพวกบริษัท หรือโรงงานที่ทำไบโอดีเซลครับ พวกนี้มีวัตถุดิบเยอะ สามารถนำมาลองเล่นได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ดำรง
พฤหัสบดี, 8/10/2552
เวลา : 08:09
IP: 202.122.130.31

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 100
ก่อนเชื่อต้องทดลองก่อนนะครับจะได้ไม่เสียใจภายหลัง เติมน้ำมันเต็มถัง วิ่งไป25 กม.กลับ 25 กม. เติมที่ปั๊มเดียวกัน เช็คกี่ กม./ลิตร แล้วค่อยว่ากันครับ ของจริงต้องทดสอบอย่างนี้นะครับ ประสบการณ์เคยโดนหลอกมาแล้ว ไม่อยากให้เป็นหนูกันอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 101 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1 2 3 4 5 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

View Stats Truehits.Net (Online คน)

คำถามนี้มีทั้งหมด 101 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 4 จาก >>> 1 2 3 4 5 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

จะแค่ UP กระทู้ขึ้นด้านบน Click ที่นี่เลยครับ ไม่ต้องไปโพสกระทู้ว่า up เลยครับ ประหยัดพื้นที่และเวลาครับ

เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ