จาก working-easy
จันทร์ที่ , 16/9/2556
เวลา : 21:27
IP:
180.180.216.151
อ่านแล้ว = 1000 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
กล่องตัดหน้าคลัทช์แอร์รถยนต์(ถนอมแอร์)+หน่วงเวลาดึงรอบเครื่องยนต์
- ตัวอย่างการออกแบบวงจรแบบมาตรฐาน
- มีสมองกลควบคุมทำให้ทำงานได้แม่นยำ
- โปรแกรมได้หน่วงเวลาของการทำงานของแอร์ประมาณ 800 มิลลิวินาที เพื่อให้รอบเครื่องได้เร่งก่อน
ที่แอร์จะทำงาน(เหมือนรถรุ่นใหม่ ๆ ทำให้รอบเครื่องยนต์ขณะเดินเบานิ่งขึ้น)
- เมื่อเหยียบคันเร่งประมาณ 70~80 % หน้าคลัทช์ของคอมแอร์จะตัดการทำงานทันทีเพื่อให้กำลังงาน
ขณะเร่งเครื่องได้มากกว่าระบบเก่าและถนอมคอมเพรสเซอร์แอร์ให้มีอายุที่ยาวนานขึ้น
** สามารถโปรแกรมเพื่อหน่วงเวลาให้นานขึ้นสำหรับรถเก่าที่แอร์ทำงานแล้วดึงรอบลงมามาก ๆ หรือตัดรอบแอร์ให้เร็วขึ้นได้ตามเปอร์เซ็นต์คันเร่ง เพื่อให้เหมาะสมกับรถของท่านได้ เราได้ตั้งค่ากลางไว้แล้ว เป็นค่าที่เราทำการทดสอบแล้วเหมาะสม**
มีเครื่องมือทดสอบก่อนส่งถึงลูกค้า 100%
*** รับประกัน กล่องควบคุม 1 ปี ***
- ราคา 1,000 บาท
**บริการส่งแบบ EMS ราคาเพียง 50 บาทเท่านั้นครับ**
ติดต่อได้ที่
080-638-6799 คุณอดิศร
-ข้อแนะนำ : สำหรับรถที่วางเครื่องใหม่ แต่งเครื่องแรง หรือรถที่ไม่มีระบบตัดหน้าคลัทช์เวลาเร่งทันทีทันใด จนทำให้รู้สึกรำคาญกับอัตราเร่งที่ไม่ดี รวมทั้งรถเกียร์ออโต้ที่ คิดดาวแรง ๆ แล้วแอร์ไม่ตัดก็ควรระวังหน้าคลัทช์และคอมพ์แอร์จะเสียเร็วกว่าปกติ
- ส่วนรถใหม่เมื่อมีระบบตัดแอร์นี้แล้ว เร่งดีขึ้นก็อย่าลืมมองที่รอบต่ำ เวลาแอร์ของท่านทำงานรอบตกหรือไม่ เมื่อเวลาเนิ่นนานผ่านไป ระบบชดเชยรอบเดินเบาของท่านจะเสื่อมลงและทำงานไม่ทันกับแอร์ที่ตัดการทำงานทันทีทันใด จะส่งผลให้รถของท่านเริ่มรอบเดินเบาไม่นิ่ง ต่อให้ล้างยังไงก็ไม่หาย ก็ควรจะหน่วงการทำงานของแอร์สักระยะหนึ่ง ให้ตัวชดเชยรอบได้ทำงานรวมทั้งให้อากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้ทันกับแอร์ทำงาน
- เมื่อติดตั้งกล่องซึ่งมี 2 ระบบ จะตัดคันเร่งหรือไม่ก็ได้(คือต่อสายแค่ 4 เส้น ก็ทำงานได้ปกติ) เพื่อหน่วงเวลารอบเดินเบาเฉย ๆ หรือต่อครบก็ได้ กล่องนี้จะทำงานด้วยการทำงานของ CPU บนบอร์ดที่กินไฟน้อยเพียง 2.2 - 5.5 โวลท์ เมื่อใส่กับเครื่องปกติ(รถใหม่ยังดีอยู่) ก็ไม่ทำให้ท่านรู้สึกว่าเครื่องเร่งเร็วกว่า แอร์ทำงานแต่อย่างใด เนื่องจากการทำงานที่รวดเร็วของ CPU ทำให้ความรู้สึกของผู้ขับปกติ หรือเครื่องนิ่งขึ้นเมื่อตัวชดเชยรอบทำงานช้าเป็นบางช่วงเวลา เช่นเช้าอากาศเย็นระบบปกติแต่พออากาศร้อนตัวชดเชยรอบเดินเบาของท่านเริ่มทำงานช้าลง ก็ทำให้ท่านรู้สึกว่าเครื่องมีกำลังตั้งแต่รอบเดินเบาเลยจนไม่รู้สึกว่าเครื่องยนต์ของท่านได้รอบตกไปแล้ว
- สามารถใช้ได้ทั้งรถเก่าและรถใหม่
http://working-easy.blogspot.com
|
