เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net


มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง ศูนย์ติดตั้งแก๊ส มาตรฐานกรมการขนส่งทางบก โดย วิศวกร
pitchayangkul
จาก มาร์วิน
จันทร์ที่ , 5/7/2553
เวลา : 00:33
 IP:

116.58.231.242
อ่านแล้ว = 6080 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       บริษัท มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ศูนย์ติดตั้งแก๊สรถยนต์มาตรฐานกรมการขนส่งทางบกและกระทรวงพลังงาน ดำเนินงานมานานกว่า 5 ปีที่นี่เราติดตั้งแก๊สรถยนต์แต่เพียงอย่างเดียวเท่านั้น โดย วิศวกร และทีมช่างที่ติดตั้งได้รับการอบรมจากกระทรวงพลังงานทุกคน ช่างติดตั้งทุกคนทำงานและทำการติดตั้งมากับบริษัทฯแล้วไม่น้อยกว่า 5 ปีเช่นกัน ดังนั้นท่านจึงมั่นใจได้ว่าจะพบเพื่อสอบถามข้อข้องใจหลังการติดตั้งกับช่างคนเดิมได้ ชมรูปการติดตั้งกว่า 100 คันที่เว็ปของเราwww.tarad.com/marwingasservice หรือ โทร.028103550, 024218068, 0867021540, 0863669014

สำหรับการติดตั้งนั้นติดตั้งในระบบฉีดก๊าซเช่นเดียวกับรถยนต์เบ็นซิล ควบคุมดัวยกล่อง ECU จ่ายแก๊สด้วยหัวฉีดเข้าโดยตรงที่ท่อร่วมไอดี สามารถควบคุมการจ่ายแก๊สได้มากกว่า 250 step โดยแยกการจ่ายเชื้อเพลิงในแต่ละสูบ (การจ่ายแก๊สด้วยหัวฉีดนั้นจะมีความเที่ยงตรงสูงจ่ายได้อย่างสม่ำเสมอไม่มากหรือน้อยเกินไป )หยุดจ่ายแก๊สในรอบเดินเบาและรอบสูงเพื่อป้องกันการเขกหรือน็อคของเครื่องยนต์ จ่ายแก๊สตามรอบเครื่องสัมพันธ์กับภาระของเครื่องยนต์ หยุดการจ่ายแก๊สเมื่อเครื่องร้อนเกินไป (อุปกรณ์วัดเหล่านี้หากไม่มีทางเราจะติดตั้งเพิ่ม โดยไม่คิดมูลค่า)

*เราจะติดตั้งอุปกรณ์อะไรในรถของคุณบ้างนอกจากชุดหัวฉีด ในราคามาตรฐาน ****
1. ติดตั้งถังแก๊สขนาด 58 ลิตร 75 ลิตร 96 ลิตร ตามความเหมาะสม ผลิตจากโรงงานที่ได้รับ มอก.370 แบบมัลติวาวล์ ยี่ห้อ เมทัลเมท หรือ สหมิตร
2.ท่อแก๊สเป็นทองแดงอย่างหนา (นำเข้าจากอิตาลี ยี่ห้อ FARO) หุ้มด้วยท่อยางตลอดทั้งเส้นตามมาตรฐาน ECER 67
3. ชุดหัวฉีดนำเข้าจากยุโรปพัฒนาและทดสอบโดย NECTEC ปรับจูนด้วยคอมพิวเตอร์ในขณะวิ่งใช้งานจริงเพื่อกำหนดจุดจ่ายแก๊สให้เหมาะสมในทุกช่วงการทำงานของเครื่องยนต์ กำหนดการจ่ายมากกว่า 250 step
4. สวิทช์เลือกแก๊ส/น้ำมันแบบอัตโนมัติมีขนาดเล็กพร้อมไฟบอกระดับแก๊สในถัง สามารถเลือกให้ทำงานแบบแก๊สอย่างเดียว,ระบบออโต (สตาร์ทด้วยน้ำมันเร่งรอบเปลี่ยนเป็นแก๊สได้เอง)หรือน้ำมันอย่างเดียวก็ได้
5. ท่อยางแก๊สทนแรงดันสูง (ของนำเข้าจากอิตาลียี่ห้อ FAGUMI) ตามมาตรฐาน ECER 67
6. จุกปิดที่เติมแก๊สเพื่อป้องกันฝุ่นผงเข้าถังบรรจุพร้อมโซ่คล้องป้องกันการสูญหาย
7. เข็มขัดรัดท่อทุกตัว ของดีแบบขันแน่น ไม่ใช่แบบบีบหรือหนีบเอา
8. รับประกัน 1 ปี / 50,000 กิโลเมตร ตรวจเช็คทุก 3 เดือน
9. รถทุกคันทดสอบก่อนนำไปใช้งานจริง และทดสอบความสมบูรณ์ของการเผาไหม้ตามหลักวิศวกรรม
10. ไม่ต้องติดอุปกรณ์อื่นใดเพิ่มเติมนอกเหนือจากที่ระบุไว้อีกแล้ว
11. ติดตั้งตามหลักวิศวกรรมความปลอดภัยและข้อกำหนดของขนส่ง
12. วิศวกรของบริษัทฯและช่างติดตั้งทุกท่านผ่านการอบรมจากกระทรวงพลังงานและกรมการขนส่งทางบก
13. ทดสอบการรั่วซึมของแก๊สตามจุดต่างๆด้วยเครื่องมือที่ทันสมัยแจ้งทันทีเมื่อมีการซึมเพียง
เล็กน้อย










 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin



pitchayangkul
 จาก มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง
 จันทร์, 5/7/2553
 เวลา :
08:37
 IP:
116.58.231.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       โปรแกรมที่ใช้ในการปรับจูน เป็นการจ่ายแก๊สเทียบระหว่าง ความเร็วกับภาระที่เพิ่มขึ้น
(การเหยีบคันเร่ง)




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


pitchayangkul
 จาก มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง
 จันทร์, 5/7/2553
 เวลา :
08:40
 IP:
116.58.231.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รางหัวฉีดของ VALTEK มีช่วงระยะยกที่รวดเร็วตอบสนองได้ทันกับความต้องการของเครื่องยนต์




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


pitchayangkul
 จาก มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง
 จันทร์, 5/7/2553
 เวลา :
08:42
 IP:
116.58.231.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       หม้อต้มแบบที่ใช้กับระบบฉีดโดยเฉพาะ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


pitchayangkul
 จาก มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง
 จันทร์, 5/7/2553
 เวลา :
08:44
 IP:
116.58.231.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เซ็นเซอร์วัดความเร็วที่ติดตั้งเพิ่ม




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


pitchayangkul
 จาก มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง
 จันทร์, 5/7/2553
 เวลา :
08:45
 IP:
116.58.231.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เซ็นเซอร์วัดการรับภาระโหลด




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


pitchayangkul
 จาก มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง
 พฤหัสบดี, 22/7/2553
 เวลา :
08:21
 IP:
116.58.231.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ชุดหัวฉีดอีเมอร์ จากอิตาลี่แท้100%




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


pitchayangkul
 จาก มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง
 เสาร์, 31/7/2553
 เวลา :
10:22
 IP:
116.58.231.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ชมวิธีการติดตั้งที่ http://www.tarad.com/marwingasservice

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


pitchayangkul
 จาก มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง
 อังคาร, 10/8/2553
 เวลา :
07:52
 IP:
58.9.110.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ประหยัดจริง กว่า 30% คันนี้วิ่งอยู่ที่ระนองครับ เพิ่มอุปกรณ์ป้องกันความร้อนเกินด้วยชุดควบคุมระบบ
ไมโครโปรเซสเซอร์ที่มีความแม่นยำ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin


pitchayangkul
 จาก มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง
 อังคาร, 5/10/2553
 เวลา :
12:21
 IP:
116.58.231.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ตอนนี้ได้หัวฉีด ออสเตรเลียแต่สัญชาติอิตาลี่ ยี่ห้อAEB มา ติดตั้งใน ELF commonrail terbo ปี 08 ประหยัดกว่า 40% ลองวิ่งไป-กลับ ราชบุรี 3 เที่ยว 6 รอบเพื่อหาค่าเฉลี่ยอัตตราสิ้นเปลืองดู ผลปรากฎดังที่นำเสนอ

ประหยัดจริง 40%เห็นผลเลยครับแต่แนะนำว่าควรเป็น คอมมอลเรล
จาก : pitchayangkul(pitchayangkul) 13/6/2554 11:31:34 [125.24.57.193]
 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย   แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin



คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

จะแค่ UP กระทู้ขึ้นด้านบน Click ที่นี่เลยครับ ไม่ต้องไปโพสกระทู้ว่า up เลยครับ ประหยัดพื้นที่และเวลาครับ




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)