อัพเกรด ดีเซลใช้แก๊สระบบดูด เป็นจ่ายด้วย ECU แปรผันตามรอบเครื่องยนต์

จาก 41 AutoGas
ศุกร์ที่ , 13/11/2552
เวลา : 21:49
IP:
113.53.128.12
อ่านแล้ว = 9493 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

รถดีเซลใช้แก๊ส ต้องการอัพเกรดให้วิ่งดีขึ้น ประหยัดมากขึ้น
ตัดปัญหาแก้ไม่ตกจากการใช้งานในบางรอบ ไม่เข็ก ไม่น๊อค

ควบคุมการจ่ายแก๊สด้วย ECU ปรับการจ่ายแก๊สได้ทุก 100 รอบ
จูนด้วยคอมฯ ประหยัดได้ 35% ลดควันดำ 80%
ติดตั้งเสร็จใน 3 ชั่วโมง งบหมื่นต้นๆ
ติดต่อสอบถาม 086-056-9888, 081-885-0344, 053-284085
หรือ email:autogas@ymail.com

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

จาก 41 เชียงใหม่
ศุกร์, 4/6/2553
เวลา : 20:19
IP: 180.180.180.73

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 26
วันๆใช้รถมากอยู่จำเป็นต้องประหยัด
ข่าวว่าปีนี้น้ำมันจะขึ้นราคา 20% หรือ ประมาณ 20 เหรียญสหรัฐ
ตอนนี้ต้องรีบติด เวลาน้ำมันขึ้นหาคิวติดยาก ด่วน! จะหาว่าไม่บอก

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
ศุกร์, 4/6/2553
เวลา : 20:22
IP: 180.180.180.73

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 27
ตัวจ่ายแก๊สแบบแปรผัน เป็นหัวใจสำคัญ จ่ายตามรอบเครื่องยนต์
จ่ายได้ละเอียด ได้ประสิทธิภาพโดยเฉพาะในดีเซลเพราะต้องค่อยๆจ่ายทีละนิดๆ
ไม่สามารถจ่ายได้ทีละมากๆ เพราะถ้ามากไปจะเกินความต้องการ พาลจะไม่วิ่งเอา(เชื้อเพลิงท่วม)

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
ศุกร์, 11/6/2553
เวลา : 08:09
IP: 113.53.22.44

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 28
ถ้าเป็นรถเพื่อการพานิชย์วิ่งมากๆ ไม่ได้ต้องการความเร็วเท่าไร
สามารถจูนให้ประหยัดมากๆ จะได้ราวๆ บาทนิดๆ ในความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
ศุกร์, 11/6/2553
เวลา : 08:12
IP: 113.53.22.44

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 29
จุดเด่นดูแลรักษาง่าย สามารถแก้ไขปัญหาเบื้องต้นได้ด้วยตัวเอง
ระบบเป็นอัตโนมัติ สตาร์ท+เดินเบาด้วยดีเซล จ่ายแก๊สเมื่อต้องการกำลัง(เร่งเครื่อง)
ตัดแก๊สทันทีที่ถอนคันเร่ง จึงไม่มีอันตรายขณะขับรถลงเขา

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
พฤหัสบดี, 17/6/2553
เวลา : 23:26
IP: 113.53.126.148

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 30
มิตซูบิชิ ไทรทัน ทดสอบได้ 30 กม./ลิตร

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
ศุกร์, 25/6/2553
เวลา : 07:06
IP: 113.53.23.208

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 31
ตัวแทนใหม่ หนุ่มไฟแรงติดตั้งในรถตัวเองเป็นตัวอย่าง ปรับ 2-3 ครั้ง
ได้ถึง 35 กม./ลิตร คุณชัยวัฒน์อยู่อ่างทอง สนใจติดต่อเบอร์ 085-403-5567

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
เสาร์, 26/6/2553
เวลา : 07:07
IP: 113.53.216.55

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 32
คันนี้ใส่กล่อลลดน้ำมันปกติวิ่งได้ 18 กม.ลิตร(ความเร็ว90กม./ชม)
ใส่แก๊สเรียบร้อยปรับกล่องลดน้ำมันสุด ยังวิ่งได้เป็น 100(ปกติจะวิ่งไม่ออก)
เป้าหมายจะทำให้ได้ 35 กม./ลิตร ทดสอบได้ผลจะกลับมารายงาน

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
เสาร์, 26/6/2553
เวลา : 07:09
IP: 113.53.216.55

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 33
สวิชท์และระดับแก๊ส เลยให้เห็นกล่องลดน้ำมันเห็นว่าติดมาพันกว่าบาทเท่านั้น

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
อังคาร, 6/7/2553
เวลา : 08:14
IP: 113.53.21.229

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 34
ตัองการอู่ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศ
สนใจติดต่อ 086-056-9888, 081-885-0344
email:autogas@ymail.com

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
พุธ, 25/8/2553
เวลา : 22:03
IP: 182.52.137.227

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 35
ดีเซลแพง อยากลดค่าใช้จ่ายลง เอาคันนี้มาติดดูก่อน
หากได้ผลจะทะยอยเอามาติดอีกเรื่อยๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
พฤหัสบดี, 9/9/2553
เวลา : 08:31
IP: 113.53.22.130

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 36
Vigo commonrail 3000 ติดรุ่นหัวฉีด ลดน้ำมันได้ในตัวกล่อง ECU

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
เสาร์, 16/10/2553
เวลา : 23:20
IP: 113.53.128.169

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 37
แบบนี้ติดต่ออัพหลายคัน บอกได้เลยว่าราคาประหยัดและได้ผลจริง
หรือจะไปให้เขาฟันมาแต่ไม่ได้ดีกว่า ติด NGV ปะหยัดได้มากกว่าอยู่แล้ว 40 กม./ลิตร ลองโทรหาดูครับ 086-056-9888, 081-8850344

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
พุธ, 20/10/2553
เวลา : 21:47
IP: 113.53.23.249

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 38
กล่องรุ่นใหม่ละเอียดกว่าเดิม จ่ายแก๊สแปรผันตาม RPM + TPS
แยกติ๊กแก๊สเป็น 2 วงจร เปิดหลังหน่วงเวลาเปิดสวิชท์ และเปิด-ปิด เมื่อ TPS มีค่าที่ตั้งไว้

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
พุธ, 20/10/2553
เวลา : 21:48
IP: 113.53.23.249

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 39
กล่องรุ่นใหม่ละเอียดกว่าเดิม จ่ายแก๊สแปรผันตาม RPM + TPS
แยกติ๊กแก๊สเป็น 2 วงจร เปิดหลังหน่วงเวลาเปิดสวิชท์ และเปิด-ปิด เมื่อ TPS มีค่าที่ตั้งไว้

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
ศุกร์, 29/10/2553
เวลา : 07:34
IP: 113.53.217.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 40
ได้รับความนิยมหลากหลายยี่ห้อ ได้เชื่อฟังข่าวร้ายที่ไม่ได้ลงสัมผัสจริง
ว่าปัญหาต่างๆ ได้ถูกแก้ไขหมดสิ้นไปแล้ว ไม่ว่าจะเป็นปัญหา เครื่องเขก, กำลังตกเร่งไม่ออก, ขึ้นเขาไม่ได้ ด้วยความสามารถของ ECU จ่ายแก๊สแปรผันตาม RPM(รอบเครื่อง) + องศาลิ้นเร่ง(TPS) จึงตอบสนองการขับขี่ได้ดีกว่ารุ่นเดิม เชิญทดสอบได้ที่ศูนย์บริการใกล้บ้าน
โทรสอบถาม 086-056-9888, 081-885-0344 email:autogas@ymail.com

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
ศุกร์, 29/10/2553
เวลา : 07:38
IP: 113.53.217.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 41
การติดตั้งง่าย สายจูนเป็น USB ไม่ต้องมีตัวแปลง RS232 ดูแลได้ด้วยตัวเอง
ต้องการตัวแทนจำหน่ายและเปิดรับสมัครศูนย์ติดตั้งทั่วประเทศ โทร.สอบถามราลละเอียดได้ตลอด 086-056-9888

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
ศุกร์, 29/10/2553
เวลา : 07:40
IP: 113.53.217.18

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 42
ทดสอบวิ่งขึ้นเขากรตอบสนองดีมาก อัตราเร่งดีขึ้น ประหยัดได้ดี ไม่เกิน 20,000 กม. คืนทุนหมด

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
จันทร์, 8/11/2553
เวลา : 07:59
IP: 113.53.20.87

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 43
อัพที่เชียงใหม่(ติดแก๊สแล้ววิ่งมาเชียงใหม่คงไม่เสียสะเท่าไหร่) ราคาเร้าใจ ที่ปฏิเสธไม่ได้ เพื่อเป็นการประชาสัมพันธ์ ก่องรุ่นใหม่ให้ได้รู้จัก โทร.เลยมีจำนวนจำกัด 086-056-9888, 081-885-0344

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
อังคาร, 9/11/2553
เวลา : 21:15
IP: 118.174.91.55

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 44
อัพวันนี้ 2 ชั่วโมงเสร็จ ไม่ต้องรีรอ โทรนัดติดตั้งด่วน
อัพราคาพิเศษถึงสิ้นปี หรือสินค้าโปรโมชั่นหมดแล้วหมดเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
จันทร์, 15/11/2553
เวลา : 07:27
IP: 113.53.23.99

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 45
เจ้าของสอนหนังสืออยู่ไกล บ้านอยู่ภาคใต้ต้องเดินทางเยี่ยมบ้านบ่อย
เสียดายค่าน้ำมัน หากประหยัดเยอะจะได้กลับบ้านถี่ๆ ไม่ลำบากประเป๋า

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
อาทิตย์, 21/11/2553
เวลา : 20:52
IP: 113.53.24.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 46
รถออฟฟิตแต่ต้องวิ่งเยอะ เห็นเครื่องเบนซินเขาประหยัดกัน จะขอประหยัดกับเขาบ้าง หาขอมูลอยู่เป็นนานกว่าจะตัดสินใจได้ ต้องสัมผัสเข้ามาผู้รู้อย่างเขาว่า"ไม่รู้ต้องศึกษา มีปัญหาต้องสอบถาม"

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
อังคาร, 23/11/2553
เวลา : 08:14
IP: 113.53.217.83

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 47
รถแรงอยู่แล้วต้องการแต่ความประหยัดและไม่ก่อปัญหาภายหลังเนื่องจากใช้งานผิดวิธี
(ข้อจำกัดของระบบดูด) เพื่อความสบายใจในการใช้งาน โดยเฉพาะใช้งานหลายมือ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
พฤหัสบดี, 25/11/2553
เวลา : 07:36
IP: 113.53.216.241

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 48
เพิ่มประสิทธิภาพการจ่ายแก๊สโดยเฉพาะตอนบรรทุกหนัก หรือ ตอนขึ้นเขา
ด้วยการจ่ายแก๊สเพิ่มจากสัญญาณวัดรอบอย่างเดียว บวกเพิ่มด้วยการจ่ายตามสัญญาณลิ้นเร่ง(TPS) สามารถตั้งค่าการจ่ายให้จ่ายมากน้อยได้ เช่น 10% ละ 1 step/1%, เมื่อเหยียบ 40% จ่ายเพิ่ม 4 step/4% เป็นต้น

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
เสาร์, 27/11/2553
เวลา : 09:28
IP: 118.174.91.117

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 49
รุ่นใหม่ ก็ติดได้สบาย ไร้ปัญหาแม้เป็นคอมมอนเรล ประหยัดและแรงขึ้นกว่าเดิม

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 41 เชียงใหม่
จันทร์, 29/11/2553
เวลา : 07:48
IP: 113.53.217.27

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 50
การจ่ายแก๊สตามรอบเครื่องยนต์ ง่ายกว่ากล่องรุ่นเดิม(fix รอบ) ใส่ได้ 30 ช่อง
สปีดการเคลื่อนตัวของ stepping motor เร็วกว่าเดิม(ตั้งได้) เปลี่ยนการตัดแก๊สจาก limit switch มาเป็นค่าองศาลิ้นเร่ง(TPS) กำหนดค่าได้ตามความเหมาะสมของรถแต่ละรุ่น จึงตอบสนองได้ดีกว่าโดยเฉพาะตอนบรรทุกหนักที่รอบขึ้นช้า และตอนขับรถขึ้นเขาเพราะรอบจะตกลงเรื่อยๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 92 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2 3 4 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

จะแค่ UP กระทู้ขึ้นด้านบน Click ที่นี่เลยครับ ไม่ต้องไปโพสกระทู้ว่า up เลยครับ ประหยัดพื้นที่และเวลาครับ

เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ