หาอู่ติดตั้งระบบหัวฉีดงานเนียนๆ

จาก gi
พฤหัสบดี, 14/5/2552
เวลา : 22:03
IP: 61.90.83.243

คำตอบที่ 4
เรื่องลึก ที่ทำให้ต้องเลื่อนการประชุมอาเซียนกับคู่เจรจาไปก่อน

14 พฤษภาคม 2552

สิ่งที่คนไทยได้รับทราบจากถ้อยแถลงของนายกษิต รมต.ต่างประเทศผู้ก่อการร้าย แจ้งถึงสาเหตุที่ต้องเลื่อนการประชุมอาเซียนบวกคู่เจรจาไปปลายเดือนตุลาคมนั้น คือการที่ผู้นำประเทศคู่เจรจา ไม่พร้อม มีภารกิจ ติดธุระ ฯลฯ ทำให้ไม่สามารถมาร่วมประชุมกับประเทศอาเซียนที่ภูเก็ตในเดือนมิถุนายน 2552 ได้

ถือว่าเป็นข้อมูลที่ตกแต่งกันขึ้นมาให้ดูดี เพื่อแถลงต่อสาธารณะ มากกว่าความจริง ข้อมูลซึ่งรับทราบจากผู้ที่เกี่ยวข้องในระดับปฏิบัติงานต่อไปนี้ ขอไม่คอนเฟิร์มฟันธง แต่มีความเป็นไปได้สูงคือ

1. ผู้นำประเทศคู่เจรจาสำคัญ ๆ คือ จีน เกาหลี ญี่ปุ่น แสดงท่าทีในทางการทูตมาให้ทราบว่า ไม่ประสงค์ที่จะมีข้อตกลงใด ๆ จนกว่าประเทศไทยจะแก้ปัญหาความแตกแยกทางการเมืองภายในให้ยุติลงได้ก่อน

ประเทศที่มีสภาพการเมืองภายในวุ่นวายเช่นนี้ ไม่ใช่ประเทศที่สมควรจะมีข้อตกลงในระดับนานาชาติใด ๆ เลย สภาพรัฐบาลเองก็จัดตั้งขึ้น ท่ามกลางกลวิธีทางการเมือง ไม่ใช่ฉันทามติของประชาชนส่วนใหญ่ ตัวรัฐบาลนายอภิสัดเอง ก็ดูง่อนแง่นอย่างยิ่ง ในสายตาของผู้นำประเทศคู่เจรจาที่มายังพัทยาครั้งก่อน มีจำนวนผู้ต่อต้านรัฐบาลมากมาย จนประจักษ์ด้วยสายตาผู้นำประเทศเองที่มาในครั้งนั้น หากมีการตกลงลงนามในสัญญาข้อผูกมัดใด ๆ ก็เกิดความกังวลว่า อาจใช้บังคับอย่างยืนยาวจริงจังยาก เพราะรัฐบาลต่อ ๆ ไปที่มีแนวโน้มว่า จะไม่ใช่คนกลุ่มนี้ อาจไม่ยอมรับข้อตกลงเหล่านี้ในอนาคตก็ได้

อีกประการนั้น ปัญหาในเมืองไทยเป็นการแตกแยกทางการเมือง ไม่ใช่การแตกแยกทางสังคมแบบกลุ่มต่อต้านเอกชนในประเทศอื่น รัฐบาลในประเทศอื่น มีฐานมาจากเสียงส่วนใหญ่ของประชาชนผู้เลือกตั้ง กลุ่มต่อต้านก็เป็นเพียงกลุ่มแตกต่างทางความคิดเท่านั้น ต่างจากกลุ่มเสื้อแดง ซึ่งนายอภิสัดกับพรรคพวก พยายามบอกว่า เหมือนในประเทศอื่น แต่ความจริงไม่เหมือนกันเลย

ประเทศอื่น มักเป็นกลุ่มกดดันเฉพาะที่ต่อต้านแนวความคิดบางอย่าง เช่น แนวทางของ IMF, WORLD BANK, G 8 ฯลฯ แต่ในประเทศไทย กลุ่มต่อต้านนั้น ไม่ได้คัดค้านผู้นำประเทศอื่น หรือข้อมูลที่จะมาทำข้อตกลง แต่ต่อต้านรัฐบาลนายอภิสัด จึงไม่จำเป็นใด ๆ ที่ผู้นำและประเทศอื่น ๆ จะต้องเข้าเกี่ยวข้องกับการเมืองและความขัดแย้งภายในของไทย จนทำให้อาจกลายเป็นที่ไม่พอใจของประชาชนไทยไปเปล่า ๆ

เมื่อปัญหาเป็นปัญหาภายใน ประเทศไทยก็ต้องแก้ปัญหาภายในให้เรียบร้อยลงด้วยตนเองเสียก่อน แล้วค่อยมาเคลื่อนไหวในระดับนานาชาติ พูดง่าย ๆ เรื่องในบ้านของตัว ยังเอาตัวไม่รอด ได้โปรดอย่าทะลึ่งมาเป็นผู้นำชุมชนดีกว่า

2. กรณี ออสเตรเลีย นั้น ข้อมูลคือ โกรธมาก เพราะครั้งที่แล้วที่พัทยา ผู้นำของเขาบินมายังไม่ทันได้แตะพื้นรันเวย์สนามบินสุวรรณภูมิเลย ก็ต้องบินวกกลับประเทศ เป็นเรื่องที่ไม่ได้เรื่อง และแสดงความไร้น้ำยาของกลุ่มนายอภิสัดชัดเจน

ยังมีความไม่พอใจลึก ๆ ของระดับชงเรื่อง และปฏิบัติงานของที่นั่น บ่นดัง ๆ ว่า รัฐบาลอภิสัดไม่พูดความจริง เพราะยืนยันไปยังเขาโดยตลอดว่า ควบคุมสถานการณ์ได้แน่นอน ทำให้ฝ่ายปฏิบัติงานพลอยถูกตำหนิไปด้วย ทั้งนี้ก็เพราะข้อมูลจากหน่วยข่าวของออสซี่มีความแจ่มชัดว่า พลังของคนเสื้อแดงที่มาชุมนุมนั้นแรงมาก

มีรายงานข่าวการชุมนุมของคนเสื้อแดงอยู่โดยตลอดแทบทุกวัน อย่างตรงไปตรงมาใน Australian Broadcasting Corporation รวมทั้งสื่ออิสระอื่น ๆ ที่นั่น เนื่องจากออสเตรเลียในปัจจุบันมีความประสงค์จะเข้าร่วมเป็นชุมชนหนึ่งของเอเชีย มากกว่าจะเป็นโซนออสเตรเลีย โอเชียนเนีย อันเป็นเอกเทศอย่างแต่ก่อน

การเข้าร่วมก็เพื่อกระชับความสัมพันธ์ให้แนบแน่น กับกลุ่มประเทศอาเซียน และประเทศยักษ์ของเอเชียอย่างจีน ญี่ปุ่น เกาหลี ไปพร้อมกัน และเืมื่อพิจารณาเหตุผลประกอบอื่นแล้ว การที่จะตกลงอะไรกับประเทศที่ภายในไม่มีเอกภาพแบบประเทศไทยวันนี้ รอไปก่อนให้เข้าที่ดีกว่า แนวเดียวกับ จีน เกาหลี ญี่ปุ่น

ผู้ปฏิบัติงานหนุ่ม ๆ ชาวจิงโจ้คนหนึ่ง เย้าแหย่ฝ่ายไทยในการพูดคุยกันแบบเพื่อนฝูงว่า “Now your country has become Kangaroo country, not mine”

ฝ่ายพิธีการทูตของเขา นำเคล็ดวิชา ใช้ความสงบ สยบความเคลื่อนไหว มาปฏิบัติ ไม่ตอบรับ ไม่ปฏิเสธ จะเข้าร่วมประชุมที่ภูเก็ตในเดือนมิถุนายนหรือไม่ เงียบลูกเดียว จนทำให้นายอภิสัดกับนายกสิดมองออกว่า ท่าทางจะลำบาก อีกไม่กี่วันแล้วยังไม่ตอบรับเลย ก็เลยต้องประกาศเลื่อนการประชุมเองไปเป็นเดือนตุลาคม

ผู้มีหน้าที่ก็ยังบอกไม่ได้ด้วยซ้ำว่า จะมีการประุชุมเดือนตุลาคมเกิดขึ้นหรือไม่ ต้องรอดูกันต่อไป

3. ส่วน นิวซีแลนด์ นั้นมีความแนบแน่นและคล้ายคลึงกับออสเตรเลียอยู่แล้ว ในแง่การต่างประเทศ และแม้แต่สภาพในประเทศ จะต่างกันอาจเพียงแค่ ใช้จิงโจ้กับนกกีวีเป็นสัญลักษณ์ของประเทศเท่านั้น ออสเตรเลีย ใช้วิธีไหน นิวซีแลนด์ ก็ใช้วิธีนั้น คือวิธีพูดไม่ออก เป็นใบ้ชั่วคราว ไม่พูดเลย เรื่องการตอบรับมาประชุม

สิ่งที่นายอภิสัดควรต้องพิจารณาก็คือ

คุณเป็นที่ยอมรับของคนส่วนใหญ่ในประเทศหรือไม่?
คุณเป็นที่ยอมรับของสังคมโลกหรือไม่?
คุณเป็นที่ยอมรับของประเทศเพื่อนบ้านหรือไม่?
คุณมีปัญญาบริหารประเทศ ในภาวะแตกละเอียดเป็นผุยผงอย่างนี้ได้หรือ?
คุณไปรับบาปแทนพวกเผด็จการศักดินาอำมาตย์ เมือก เนรคุณ ชิดชั่ว ทำไม?
คุณตัดสินใจแน่นอนแล้วหรือว่า จะฆ่าตัวตายทางการเมือง?

แก้ปัญหาเถิดครับ จะลาออก ยุบสภา ฯลฯ อะไรก็รีบทำเถิด ก่อนที่จะฉิบหายกันหมดมากกว่านี้ ต้องแก้ให้ถูกจุด เป็นที่ยอมรับของประชาชนส่วนใหญ่ด้วย

รับความจริงเถิดครับว่า วันนี้คุณเป็นรัฐบาลที่ไม่มีใครยอมรับเลย ทั้งในและต่างประเทศ

คนในประเทศก็เคียดแค้นชิงชัง จากการสังหารประชาชน ที่อาจไม่ใช่สิ่งที่คุณกำหนดเองเลยก็ได้

ดื้อเป็นรัฐบาล เป็นนายกฯ ไปเรื่อยๆ นั้น มันโง่ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก .
เสาร์, 16/5/2552
เวลา : 08:25
IP: 58.9.99.68

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
• บริษัท มาร์วินเอ็นจิเนียริ่ง จำกัด ศูนย์ติดตั้งแก๊สรถยนต์มาตรฐานกรมการขนส่งทางบกและกระทรวงพลังงาน ดำเนินงานมานานกว่า 5 ปีที่นี่เราติดตั้งแก๊สรถยนต์แต่เพียงอย่างเดียวเท่านั้น โดย วิศวกร และทีมช่างที่ติดตั้งได้รับการอบรมจากกระทรวงพลังงานทุกคน ช่างติดตั้งทุกคนทำงานและทำการติดตั้งมากับบริษัทฯแล้วไม่น้อยกว่า 5 ปีเช่นกัน ดังนั้นท่านจึงมั่นใจได้ว่าจะพบเพื่อสอบถามข้อข้องใจหลังการติดตั้งกับช่างคนเดิมได้ ชมรูปการติดตั้งกว่า 100 คันที่เว็ปของเราwww.tarad.com/marwingasservice หรือ โทร.028103550, 024218068, 0867021540, 0863669014
*เราจะติดตั้งอุปกรณ์อะไรในรถของคุณบ้างในราคามาตรฐาน ****
1. ติดตั้งถังแก๊สขนาด 58 ลิตร และ ผลิตจากโรงงานที่ได้รับ มอก.370 แบบมัลติวาวล์ ยี่ห้อ เมทัลเมท หรือ สหมิตร
2.ท่อแก๊สเป็นทองแดงอย่างหนา (นำเข้าจากอิตาลี ยี่ห้อ FARO) หุ้มด้วยท่อยางตลอดทั้งเส้นตามมาตรฐาน ECER 67
3. หม้อต้มใหม่ ผลิตตามมาตรฐานยุโรปเลือกให้ตรงตามแรงม้าและ ขนาด ของเครื่องยนต์( นำเข้าจากอิตาลี่ ยี่ห้อโทมาเซทโต)
ตามมาตรฐาน ECER 67 www.tomasetto.it
4. มีการ ตัด/หลอกการทำงานของหัวฉีดเพื่อป้องกันหัวฉีดเสียหาย เมื่อเปลี่ยนไปใช้ระบบ แก๊สด้วยอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์เฉพาะรุ่น
5. ตัดการทำงานของปั๊มน้ำมันเพื่อป้องกันปั๊มเสียหายเมื่อเปลี่ยนไปใช้ระบบแก๊ส
6. ถ้าเครื่องยนต์ไม่หมุน ไฟจะไม่ไปที่วาล์วไฟฟ้าของ หม้อต้มแก๊สและถังแก๊ส ทำให้ระบบ การส่งจ่ายแก๊สไม่ทำงาน สามารถเปิดสวิทช์กุญแจฟังเพลงหรือใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถ ได้ ที่นี่ติดตั้งระบบไฟโดยไม่ยุ่งเกี่ยวกับระบบไฟเดิมของรถยนต์ท่านเด็ดขาด
7. สวิทช์เลือกแก๊ส/น้ำมันแบบอัตโนมัติ(นำเข้า)มีขนาดเล็กพร้อมไฟบอกระดับแก๊สในถัง สามารถเลือกให้ทำงานแบบแก๊สอย่างเดียว,ระบบออโต (สตาร์ทด้วยน้ำมันเร่งรอบเปลี่ยนเป็นแก๊สได้เอง)หรือน้ำมันอย่างเดียวก็ได้ ยี่ห้อ (นำเข้าจากอิตาลี ยี่ห้อ TAMONA หรือ WIP) ตามมาตรฐาน ECER 67 www.tamona.it
•******* สำหรับรถคาร์บูเรเตอร์ จะไม่มี ข้อ 4,5 แต่จะมีระบบตัดการทำงานระบบแก๊สทันทีที่เครื่องยนต์หยุดหมุน*******
8. รูเจาะเพื่อเป็นทางผ่านของท่อรับและส่งแก๊สทาสีกันสนิมอย่างดีก่อนติดตั้งปากฉลาม
9. ติดตั้งปากฉลามที่รูเจาะเพื่อเป็นทางผ่านของท่อรับและส่งแก๊สสอดไว้กับพื้นรถ เพื่อป้องกันตัวถังรถบาดท่อโปโล
10. ท่อโปโลย่น ระบายแก๊สจากคอถัง (ถ้ารั่ว ) เป็นแบบอย่างดี ไม่มีการผ่า ไม่มีซึม
11. มิกเซอร์ มีขนาดและรูปทรงแบบฝังในท่อดูดอากาศ ตรงตามรุ่นและยี่ห้อของรถ
12. ท่อยางน้ำ-แก๊สทุกเส้นใหม่ หนา2 ชั้น ทนแรงดันสูง (ของนำเข้าจากอิตาลียี่ห้อ stafini) ตามมาตรฐาน ECER 67
13. จุกปิดที่เติมแก๊สเพื่อป้องกันฝุ่นผงเข้าถังบรรจุพร้อมโซ่คล้องป้องกันการสูญหาย
14. เข็มขัดรัดท่อทุกตัว ของดีแบบขันแน่น ไม่ใช่แบบบีบหรือหนีบเอา
15. ผ้าคลุมถังแก๊สเพื่อความสวยงามและเรียบร้อยด้านหลัง ช่วงนี้ของหมด
16. รับประกัน 1 ปี / 50,000 กิโลเมตร ตรวจเช็คทุก 3 เดือน
17. รถทุกคันทดสอบก่อนนำไปใช้งานจริง และทดสอบความสมบูรณ์ของการเผาไหม้ตามหลักวิศวกรรม
18. ไม่ต้องติดอุปกรณ์อื่นใดเพิ่มเติมนอกเหนือจากที่ระบุไว้อีกแล้ว
19. ติดตั้งตามหลักวิศวกรรมความปลอดภัยและข้อกำหนดของขนส่ง
20. วิศวกรของบริษัทฯและช่างติดตั้งทุกท่านผ่านการอบรมจากกระทรวงพลังงานและกรมการขนส่งทางบก
21. ทดสอบการรั่วซึมของแก๊สตามจุดต่างๆด้วยเครื่องมือที่ทันสมัยแจ้งทันทีเมื่อมีการซึมเพียง
เล็กน้อย
22. บริษัทฯออกใบเสร็จรับเงินที่มี เลขทะเบียนการค้าเพื่อแจ้งขนส่งให้ถูกต้อง สำหรับรถยนต์ทุกคัน พร้อมใบรับรองวิศวกรตรวจการติดตั้งที่ขนส่งรับรอง
23. มีใบรับประกันการติดตั้งตามข้อบังคับของกฎกระทรวงฯฉับบล่าสุด ที่ระบุที่มา รุ่น และรหัสการผลิตของอุปกรณ์
24. สำหรับ ชุดแก๊สระบบหัวฉีด มีหลายยี่ห้อให้เลือกสรรทุกยี่ห้อทางบริษัทต้องเคยติดตั้งมาแล้วและทราบข้อดี/ข้อเสียของยี่ห้อนั้นๆเป็นอย่างดี ได้แก่ยี่ห้อ OMVL,TAMONA,VERSUS,ACautogaz,OMB,AG,Autronic
25. มีวิศวกรให้คำแนะนำท่านเพื่อให้สามารถเลือกใช้อุปกรณ์ได้เหมาะสมกับเครื่องยนต์และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
26. มีการตรวจสอบข้อบกพร่องของเครื่องยนต์และแจ้งให้ทราบก่อนทำการติดตั้งโดยไม่คิดมูลค่าเพิ่มเติม
----- บริษัทฯเปิดทำการติดตั้งแก๊สรถยนต์มากว่า 5 ปี ไม่เคยปิดหนีลูกค้าแม้ในสภาวะการรับติดตั้งแก๊สรถยนต์ทดถอยดังที่ผ่านมา----- ข้อมูลเพิ่มเติม ที่ www.tarad.com/marwingasservice

ระบบลมดูด….ราคา 13,000 ระบบหัวฉีด ราคา 25,500 พร้อมกล่องคลอบถังแก๊สG-liner
Upgrade จาก ระบบ ดูดเป็นหัวฉีดเริ่มที่ 15,000

www.ac.co.pl ,www.tamona.lt,www.omvl.it,www.versusthailand.com,www.ac.co.pl
www.gliner.net

แสดงความคิดเห็นย่อย แก้ไขความคิดเห็น เห็นเฉพาะ admin

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

จะแค่ UP กระทู้ขึ้นด้านบน Click ที่นี่เลยครับ ไม่ต้องไปโพสกระทู้ว่า up เลยครับ ประหยัดพื้นที่และเวลาครับ

เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ