| |
คำตอบที่ 51
ปลั๊กยางแบบนี้ เป็นต้นเหตุให้เครื่องรถผมพัง ฝาสูบโก่ง ช่างให้ดูปลั๊กยางมีรอยปริ เครื่องเย็นน้ำไม่รั่ว
แต่พอเครื่องร้อน ในระบบน้ำมีแรงดัน น้ำจึงพุ่งออกตรงรอยปริ ส่งรถเข้าศูนย์ ตีค่าซ่อม 4 หมื่นกว่า
เมื่อสิบกว่าปีก่อน มีคนขับรถส่งของ ขับรถไปเครื่องร้อนดับกลางทาง คนขับรถโทรกลับมาบอก
ก็เลยถามกลับไปว่าว่า เข็มวัดความร้อนขึ้นมากไหม เขาตอบว่า เข็มความร้อนไม่ขึ้น
แต่เข็มกลับอยู่ในตำแหน่งเครื่องเย็นแทนที่จะอยู่ตรงกลาง ตอนแรกผมก็คิดว่าเข็มวัดความร้อนคงจะเสีย
แต่หลังจากตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องตัวใหม่แล้ว เข็มวัดความร้อนยังคงทำงานได้ปกติ
จึงวิเคราะห์ดู พบว่า ตอนที่น้ำรั่วลดลงจนปั๊มน้ำไม่สามารถส่งน้ำไปสัมผัสกับตัววัดความร้อน(Thermisto)ของเครื่อง ก็เลยเย็นกว่าปกติ แต่ที่จริงน้ำกำลังเดือดอยู่
เครื่องยนต์ไม่กลัวน้ำมันเชื้อเพลิงแห้ง ไปซื้อน้ำมันมาเติมก็วิ่งได้ต่อ
แต่เครื่องยนต์กลัวน้ำแห้ง ถ้าโชคร้าย เครื่องร้อนจนฝาสูบร้าว หรือโก่ง ซ่อมยังไงก็ไม่ดีเหมือนเดิม
ผมก็เลยคิดออกแบบเครื่องวัดน้ำรั่วตัวนี้ไว้ใช้เอง ตอนแรกไม่ได้ตั้งใจจะทำออกมาขาย
ปีก่อนนึกอยากพัฒนาต่อในเรื่อง display ก็เลยทำเป็นการค้าเสียเลย 
|
| |
