| |
คำตอบที่ 3
  
-- ทดลองจูนเองก็ได้ครับ ไม่ยาก แต่ควรตรวจเช็คดังนี้ก่อนนะ
1- หัวเทียน เป็นของ ใหม่หรือเก่า
2- กรองอากาศ พอจะนึกออกไหมว่า เปลี่ยนครั้งล่าสุดเมื่อไหร่
3- ขนาดรูมิคส์เซอร์ ใช้ขนาดเท่าไหร่ครับ.
4- ปล่อยแก๊ส บาง หรือ หนา ไปไหมครับ. (แล้วจะรู้ไหมเนี่ย) 
เอาอย่างนี้นะครับ (เริ่มยาวแล้วล่ะสิ) ถ้า 1-3 เปลี่ยนใหม่แล้ว ก็ให้เริ่มจูนแก๊สใหม่เลยนะ
พร้อมหรือยังครับ (บอกแล้วจะเข้ามาอ่านไหมครับ.) เริ่มเลยดีกว่า
>> ต้องให้เครื่องร้อนๆ หม้อต้มร้อน ก่อนนะครับ. แล้วค่อย จูนกัน ลุยกันเลย.... 
1-- ถ้ารอบเครื่องนิ่งๆ อยู่แล้ว เปิดแอร์ได้ไม่ดับ เลี้ยวไม่ดับ เปิดไฟหน้าไม่ดับอันนี้ ก็Ok แล้ว รอบเดินเบาไม่ต้องไปยุ่งกับมันนะครับ. จบ
2-- ทดลองทำหมุนตัวเพาเวอร์วาล์ว เพิ่ม (ตามเข็มนาฬิกา) อีกสักครึ่งรอบ แล้วทำ "ตำหนิเอาไว้นะ" ว่ามันอยู่ตำแหน่งนี้ เอาปากกาแต้มเอาไว้
3-- แล้วทดลองขับดูว่า / รถออกตัวอืดๆ ไหม พุ่งเหมือนน้ำมันหรือเปล่า / ถ้าออกตัวดี เหมือนหรือคล้ายๆ น้ำมัน ได้ก็ทดลองใช้ดูก่อน..
>> ถ้าไม่ได้ ก็ให้มาหมุนตัวเพาเวอร์วาล์ว "เพิ่ม (ตามเข็มนาฬิกา)" อีกสักครึ่งรอบ แล้วทดลองขับดู
(โดยปกติ จะต้องดีขึ้นกว่าเดิมนะครับ.)
ขอให้โชคดีนะครับ / ถ้าไม่อยากทำเอง ก็ทดลอง โทร. คุยดูนะครับ. 
|
| |
