จาก cool
ศุกร์ที่ , 10/7/2552
เวลา : 11:06
อ่านแล้ว = 1044 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
*** น้ำยาหม้อน้ำ สูตรสำหรับเครื่องยนต์ที่ติดตั้ง LPG และ NGV ****
เนื่องจากเครื่องยนต์ที่รับการติดตั้งระบบแก็ส LPG และ NGV เมื่อเวลาใช้งานจริงอุณหภูมิที่เกิดจากเผาไหม้ของแก็สทั้งสองชนิดนี้นั้น จะทำให้เกิดอุณหภูมิที่สูงกว่ามาก เมื่อเปรียบเทียบกับระบบน้ำมัน(เบนซิน91,95,โซฮอล91,95) เพราะทุกท่านคงทราบแล้วว่าค่าออกเทนของแก็ส (>105 ขึ้นไป) ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาความร้อนในระยะยาว ทำให้อุปกรณของเครื่องยนต์ เช่น ฝาสูบ, ปะเก็น และอุปกรณ์อื่นๆ มีอายุการใช้งานที่สั้นลง สำหรับ **การเติมน้ำเปล่า ** ในหม้อน้ำนั้น ทำให้ระบายความร้อนไม่เพียงพอ ในระยะแรก เครื่องยนต์สามารถทำงานได้ปกติ แต่สำหรับระยะยาวจะก่อให้เกิดอันตรายต่อเครื่องยนต์ได้ครับ
คุณสมบัติเฉพาะสำหรับน้ำยาหม้อน้ำ สูตร LPG และ NGV ** ยี่ห้อ RALLI MASTER **
น้ำยาหม้อน้ำ นำเข้าเคมีจากประเทศญี่ปุ่น คุณภาพสูง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ระบบ LPG และ NGV ที่มีความร้อนสูงได้อย่างดีเยี่ยม โดยมีส่วนผสมน้ำยาเข้มข้น สามารถผสมน้ำได้สูงสุดถึง 10 เท่า ทำงานที่อุณหภูมิติดลบต่ำกว่า 30 องศา และจุดเดือดมากกว่า 125 องศา
วิธีพิสูจน์ปริมาณน้ำยาเบื้องต้นมีดังนี้
1. สัมผัสน้ำยาหม้อน้ำ เมื่อสัมผัสจะรู้สึกถึงเนื้อน้ำยาได้
2. นำน้ำยาหม้อน้ำแช่แข็ง ที่อุณหภูมิ - 10 องศาขึ้นไป(ช่องแช่แข็ง) จะไม่แข็งตัว
** โปรดระวังน้ำยาหม้อน้ำที่ไม่ได้มาตฐาน **
ราคาพิเศษ 120 บาท / ขวด
สำหรับผู้ที่สนใจสินค้า ติดต่อได้ที่ 086-336-7615 คุณเหน่ง
|
