Edit Queation

คำถาม
รายละเอียด	ทุกส่วนของห้องเผาไหม้ของดีเซลออกแบบให้ใช้วัสดุทนความร้อนต่ำกว่าเครื่องแกสโซลีนอยู่แล้วครับ ลูกสูบของดีเซลเป็นอลูมินั่มอัลลอยด์ แต่ของแกสโซลีนเป็นแม็กนีเซี่ยมอัลลอยด์ บ่าวาวล์และปีกวาวล์ก็ผสมทังสเต็นเพื่อทนความร้อนในอัตราที่ที่ต่างกัน สูบจะละลายย้วยไปทั้งลูกถ้าเอาสูบดีเซลไปดัดแปลงใช้กับเครื่องแกสโซลีนหรือแกส ถ้าเอาเทอร์โบดีเซลไปใช้กับเครื่องเบ็นซินแล้วแช่รอบสูงโข่งไอเสียจะร้อนจนแดงอ่อนยุบตัวจนเสียรูปไปในเวลาไม่นาน อ่านต่อก่อนสายไปที่ http://www.weekendhobby.com/offroad/newenergy/Question.asp?ID=628