แก้ไขคำถาม สำหรับ User
คำถาม
รายละเอียด
ผมใช้ Toyota 4A-FE ติดแก๊สระบบหัวฉีด มาเกือบจะ 2 ปีแล้ว (50,000 กม.)ใช้ดีมากไม่มีปัญหากับระบบแก๊สเลย แต่ตอนนี้มีปัญหากับปั้มติ๊กมากเลย เนื่องจากเสียไป 2 ตัวแล้ว (เปลี่ยนของเชียงกง ตัวละ 500 บาท) น้ำมันไม่เคยต่ำกว่า 1/4 สอบถามว่า 1 ควรจะตัดปั้มดีหรือไม่ 2 ถ้าตัดให้ตัดสายบวกหรือสายกราวด์ และควรตัดสายบริเวณใด 3 ต้องใส่รีเลย์ด้วยหรือไม่ ขอความคิดเห็นด้วยครับ