แก้ไขคำถาม สำหรับ User
คำถาม
รายละเอียด
Valve ที่ตัวถัง LPG จะมีสองตัวคือ - Valve ตัวที่ 1 เติมแก๊สเข้าถัง - Valve ตัวที่ 2 จ่ายแก๊สจากถังเข้าหม้อต้ม ปกติแล้ว Valve ทั้งสองตัวมักจะเปิด คลายออกเต็มที่ (จากอู่ที่ติดตั้งให้เรา) วิธีการ สตาร์ทเครื่องเดินเบาทิ้งไว้ ไปที่ถัง LPG ... Valve ตัวที่ 1 ไม่ต้องไปยุ่งกับมัน เปิดให้เต็มที่ได้ จะได้อัดแก๊สเข้าถังได้ไว ๆ เจ้า Valve ตัวที่ 2 นี่แหล่ะสำคัญ ให้ปิดโดยหมุนตามเข็มนาฬิกา ให้สนิทก่อน จากนั้นให้เปิดโดยหมุนทวนเข็ม ออกมาประมาณ 5 นาที อย่าหมุนมาก (นิ๊ดเดียวก็พอ) เอาพอให้เครื่องยนต์ไม่ดับ เท่านี้แหล่ะ ให้มันกินแต่น้อยงัย.. ข้อดีคือ ... ระยะทางจาก Valve ตัวที่ 2 มายังหม้อต้ม มันไกลและใช่ท่อทองแดงเป็นท่อส่ง มีข้อต่อมากมาย ถ้าเราเปิด Valve ตัวที่ 2 ให้แก๊สผ่านได้น้อยที่สุดเท่าที่จำเป็น จะเป็นการลดความดันภายในท่อส่ง ทำให้ปลอดภัยต่อการรั่วไหลตามข้อต่อ ขณะเดียวกัน ผ้าหม้อต้มก็ได้รับแรงดันที่ลดลง จะเป็นการยืดอายุการใช้งาน อีกทางหนึ่งด้วย และประการสำคัญ.. ถ้าหากเกิดอุบัติเหตุ ที่ต้องทำให้ท่อทองแดงที่ลอดไต้ท้องรถหัก.. การรั่วไหลของก๊าซน่าจะไม่รุนแรง (นึกภาพตอนเราทอดไข่ และเราหรี่ไฟอ่อนๆ) มันจะดูดีปลอดภัยกว่าเยอะ มันไม่น่าจะบึ้มเป็นลูกไฟอย่างที่เป็นข่าวกันงัย.. ทำง่าย ๆ เงี้ย..ไม่ต้องลงทุนอะไร..จริงไหม ? ตอนนี้กำลังทดลองอยู่นะ.. ไดผลงัยจะมาบอกอีกที อยากใช้ให้หมดถังก่อน