แก้ไขคำถาม สำหรับ User
คำถาม
รายละเอียด
ราคาค่าสัมประทานที่ปตท.จ่ายให้กับรัฐ กิโลละไม่กี่สตางค์ แต่ขายลิตรละ11กว่าบาท คิดจะเพิ่มราคาตามตลาดโลก แต่ไม่ยอมเสียค่าสัมประทานตามราคาตลาดโลกที่ทั่วไปอยู่ที่40-50%ของราคาแก๊ส 60%ได้จากการขุดเจาะ40%ได้จากการกลั่นน้ำมัน ใช้ในประเทศไม่พอ เลยอ้างนำเข้า ซึ่งไม่ถึง20%ของทั้งหมด แต่จะเอาราคาตลาดโลก ท้าให้บริษัทอื่นนำเข้าแก๊สเสรี ในเมื่อตัวเองมีสัมประทานอยู่ในกำมือ(ของถูกๆ) กำไรจากส่วนต่างของแก๊สในประเทศและการนำเข้ามากมายมหาศาล กรณีแก๊สขาดตลาด(กักไว้ให้โรงงานปิโตเคมี) โยนปัญหาให้ผู้ใช้แก๊สรถยนต์ ซึ่งปัญหาจริงๆที่ขาดก็เพราะโรงงานปิโตเคมีที่เปิดใหม่ และเพิ่มอัตราการผลิตขึ้น 130%เมื่อเทียบกับรถยนต์30% ในส่วนของการเพิ่มราคาแก๊สจะมีผลดีต่อโรงงานปิโตเคมีของปตท.ทันที เพราะปตท.ซื้อแก๊สของตัวเองใช้เอถึงจะแพงขึ้นเงินก็จะหมุนอยู่ในกลุ่มบริษัทปตท. อีกทั้งยังเป็นการสกัดคู่แข่งทางการค้า เนื่องด้วยปตท.ก็คือผู้ผูดขาดสัมประทานแก๊สในประเทศ(ราคาถูก) เมื่อตั้งราคาเองได้ผลก็คือ คู่แข่งทางการค้าจะต้องเสียต้นทุนเพิ่มในการผลิต สุดท้ายจะเหมือนTPI ดดนบีบจนต้องขายธุรกิจปิโตเคมีให้ปตท. การขึ้นราคาแก๊สเป็นแผนชั่วแผนใหญ่ไม่ใช่เฉพาะประชาชนผู้ใช้ แต่ยังกันบริษัทอื่นๆที่แข่งขันอย่างไม่เป็นธรรมอีก