Edit Queation

คำถาม
รายละเอียด	พอดีว่า รถเพิ่งเข้าอู่ไปซ่อมเครื่องซึ่งเกิดจากอาการฮีท พอดี เปลี่ยนวาล์วน้ำ ปั๊มน้ำ ทุกอย่างหมด วิ่งน้ำมันความร้อนที่โชว์ไม่ค่อยมีปัญหา แต่พอวิ่งแก๊สปุ๊บ ความร้อนที่โชว์จะสูงขึ้น ได้กลิ่นแห้งๆจากกะโปรงรถเยอะขึ้น(เวลาเปิดกระจกหน้าต่างลง) แล้วพอจอรถที่บ้าน เจอว่าน้ำในหม้อน้ำ มันดันกลับมาที่หม้อพักเยอะมากจนเกือบล้น ทั้งๆที่ตอนเย็นๆ น้ำในหม้อพักมีแค่พอดีจุดที่เค้ากำหนดไว้ ไม่สบายใจ ใครพอแนะนำ ให้ความรู้ ผมได้บ้างคับ แก๊สหัวฉีด VERSUS นะคับ