แก้ไขคำถาม สำหรับ User
คำถาม
รายละเอียด
collola ae101 4a-fe เอารถไปทำสีใหม่ ภายในห้องเครื่อง ช่างก็ได้ถอดอุปกรณ์เช่น กล่องกรองอากาศ แบตเตอรี่ และอื่น แต่ไม่ได้ถอดหม้อต้ม ท่อทองแดง และอุปกรณ์สำหรับแก๊ส และตัวเครื่องยนต์ พอเสร็จทำสีเสร็จ ปรากฎว่ารอบของเครื่องยนต์จะสวิงมาก 800-1400 rpm. ในการจอดตอนรถติด (รอบเดินเบา) และรอบจะสูงกว่าเดิมเล็กน้อยวิ่ง 100 km/hr. รอบที่ 3200 rpm ปกติแค่ 3000 rpm แก้ไขยังไงดี และคันเร่งชอบแข็ง ๆ เวลาออกตัวแรก ๆ ต้องกระทืบคันเร่งตอนออกตัว แต่พอกระทืบคันเร่งก็จะไม่มีอาการคันเร่งแข็งอีก จนกว่าจะสตาร์ทรถใหม่อีกครั้ง รบกวนผู้รู้ช่วยให้ความกระจ่างทีครับ