แก้ไขคำถาม สำหรับ User
คำถาม
รายละเอียด
Accord 2.2 Vti-S เครื่องยนต์ F22B ตอนนี้จับมันไปดมแกสแบบ Fix Mix + Lamda และติดกล่องหลอกหัวฉีดด้วย ทั้งหมดเป็นของยี่ห้อเมจิกได้ปีกว่าแล้วครับ ช่วง2เดือนที่ผ่านมา มันเริ่มมีอาการผิดปกติออกมาให้เห็น ดังนี้ครับ - เวลาใช้น้ำมัน เครื่องมีอาการเดินสะดุด เหมือนเดินไม่เต็มสูบ ผมลองถอดสายหัวเทียนทีละหัว ก็พบว่าที่สูบ3 ไม่ทำงาน เพราะพอถอดปลั๊กหัวเทียนสูบ3 ออกแล้วเครื่องก็ยังเดินเหมือนเดิม(สะดุดเหมือนเดิม) แต่ถ้าถอดสูบอื่นเครื่องจะวูบและดับไปเลยครับ ขั้นต้นจึงจับได้ว่า ถ้าเดินน้ำมันแล้วสูบ3มีปัญหา - เปลี่ยนมาใช้แกส ทีนี้เครื่องนิ่งปกติเลยครับ แต่พอกลับมาใช้น้ำมันก็มีอาการสะดุดอีก สิ่งที่ผมได้เช็คดูแล้ว - ตอนแรกคิดว่าเป็นที่คอยล์ หรือฝาครอบ ลองถอดดูก็ไม่มีอะไรผิดปกติ และอีกอย่างตอนใช้แกสมันก็ยังเดินเรียบดีอยู่ - เปลี่ยนหัวเทียน และสายหัวเทียนใหม่แล้ว - กรองเบนซินเพิ่งเปลี่ยนมา ปั๊มติ๊กก็ยังทำงานปกติครับ - คิดว่าเป็นที่หัวฉีดตันหรือไม่ ผมได้ถอดรางหัวฉีดออกมา แล้วเอาหัวฉีดที่สูบ 1 มาสลับกับสูบ 3 แล้วลองเดินเครื่องโดยใช้น้ำมันดู ก็พบว่ามันสะดุดเหมือนเดิม ลองไล่ถอดสายหัวเทียนเพื่อดูว่าสูบไหนมีปัญหา ก็พบว่าเป็นที่สูบ 3 อีก แสดงว่าหัวฉีดไม่น่ามีปัญหาเพราะสลับกับสูบอื่นแล้ว - ใช้ Multi Meter เช็คดูสัญญาณไฟที่ ECU ส่งมาที่หัวฉีด พบว่ามีสัญญาณไฟประมาณ 3-5 VDC เข้ามาที่หัวฉีดทุกหัวเหมือนๆกัน รวมทั้งสูบ3 ที่มีปัญหาด้วย แบบนี้ ECU ไม่น่าจะเสีย งง เลยครับ ตกลงมันเป็นที่อะไรกันแน่ สรุปคือ มีอาการเฉพาะตอนใช้น้ำมันครับ ถ้าเปลี่ยนมาใช้แกสจะปกติดี แต่อยากให้ระบบน้ำมันมันใช้ได้ด้วย เพราะหากเดินทางไกลแล้วแกสหมดจะได้ใช้น้ำมันเดินทางต่อ หรือว่าระบบแกสที่ผมติดตั้งไปปีกว่ามันจะรวนระบบของน้ำมัน ไปถามที่อู่ เขาบอกว่าวาล์วยัน ต้องรื้อเครื่อง งบประมาณหมื่นต้นๆ อีกอู่บอกว่าน่าจะเป็นที่ระบบWiring ต้องตรวจสอบค่าใช้จ่ายอย่างต่ำ5พัน สรุปคืออู่ก็ยังไม่ฟันธง หรือจะแค่ว่านแหไปเรื่อยๆจนกว่าจะพบสาเหตุ แบบนี้ผมว่างบซ่อมบานแน่ ผมสงสัยว่า จะมีตัวกล่องหลอกหัวฉีดอยู่อีกตัวที่น่าสงสัย อยากถามว่าหากมันมีอาการเสื่อมหรือเสีย รถจะมีอาการตามที่ผมว่ามาหรือไม่ครับ หรืออาการรถผมมันมีสาเหตุอื่น ช่วยแนะนำด้วยครับ สมาชิกท่านใดเคยเจอกรณีนี้บ้างครับ หรืออาการใกล้เคียง ช่วยแนะนำหน่อยครับ มึนตึ๊บเลยครับ ขอบคุณครับ