Edit Queation

คำถาม
รายละเอียด	ยังงงอยู่เลย อุปกรณ์การติดตั้งทุกอย่างก็เนียน แล้วมันเกิดขึ้นได้อย่างไร ตอนนั้นใช้รอบประมาณ 3000 ตูม ดับเลย ลงมาดูที่ห้องเครื่องท่อยาง idle หลุด กรองอากาศเปิดออก จากนั้นก็เลยใส่ท่อกลับ และ ปิดฝากรองอากาศ ติดเครื่องปรับเข้าน้ำมันแล้วขับ สองขามาตลอด รบกวนเพื่อนออกความเห็นหน่อยครับจะทำยังไงดี 1 เปลีย่นเป็นหัวฉีด (อะไรดีมีเหตุผลสมราคา) หรือ 2 ใช้ระบบเดิม แล้วเปลี่ยน air folw ใหม่ คอล์ย หัวเทียน สายหัวเทียน ท่ออากศทุกเส้น รบกวนหน่อยนะครับ เย็นนี้จะเอารถเข้าอู่แล้ว