แก้ไขคำถาม สำหรับ User
คำถาม
รายละเอียด
--- ถัง CNG มีอายุการใช้งาน --- ต้องทดสอบสม่ำเสมอ โดยการทำการทดสอบแบบทำลาย (destructive burst test) .. อัดน้ำแรงดันสูงมากเข้าถัง ถ้าถังแตก ก็เรียกว่าไม่ได้มาตรฐาน ถัง CNG ***ทุกใบ*** ต้องผ่านการทดสอบนี้ ถ้าจำไม่ผิด กฏหมายระบุให้ ***ต้องทดสอบ ทุกทุกห้าปี*** เพราะเมื่อมีบรรจุแกสเต็ม แรงดันที่สูงมาก จะยืดเนื้อเหล็กออกไป .. **ถึงจะนิดเดียว แต่ก็ยืดออก** เมื่อแกสหมด แรงดันต่ำมาก เนื้อเหล็กจะหดตัวเข้ามา วงจรเนื้อเหล็กยืด-หด นี้ เกิดนับร้อยๆครั้ง ทำให้เนื้อเหล็กเสียความแข็งแกร่ง ต่างจาก LPG แรงดันในถัง มีไม่ถึง 150 ปอนด์ (สูงสุด 250 ปอนด์ ... เมื่อโดนไฟเผา) เนื้อเหล็กหนา 1.2 มม .. หนาเกินพอที่จะรับแรงดันนี้ได้ (รับได้สูงสุด 800-1,000) อุณหภูมิเนื้อโลหะ เปลี่ยนแปลงมากน้อยกว่าอุณหภูมิรอบข้างไม่เกิน 10 องศา (หรือในเมืองไทยระหว่าง 20-40 องศา) แรงเค้นที่ทำลายโครงสร้างของถัง LPG จึง --ไม่มี-- ------------------------------------ เรื่องถัง CNG ติดรถเกิดการระเบิด เป็นเรื่องสิวๆ ไม่สำคัญ ไม่ควรใส่ใจให้มากมาย เพราอย่างที่บอกมา แรงดันเพียงแค่ 3,000 ปอนด์เท่านั้น ถังเก็บตะหากที่เป็นปัญหา เพราะแรงดัน ... [b]สามหมื่นปอนด์[/b] ------------------------------------ ปล. เพื่อกันการปลอมแปลงชื่อ .. คห.ของผม จะถูกส่งมาจาก IP 202.28.80.4 เสมอ