แก้ไขคำถาม สำหรับ User
คำถาม
รายละเอียด
ตอนนี้ผมใช้ civic ตาโต ปี 96 เกี่ยร์ Auto ติดแบบ mixer ฝังในท่อไอดีก่อนเข้าเครื่อง หม้อต้ม ATIKER mixer รู 28 mm. ติดมา 10 เดือนแล้ว ต้นอืด ปลายนิ่ง แล้วอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 1.2-1.5 บ./กม. อันนี้ต่างจังหวัดและในเมืองเล็กน้อยเพราะไปต่างจังหวัดทุกอาทิตย์ มีคนบางว่าให้เปลี่ยนหม้อต้มเป็นของ " TOMASETTO " ประหยัดกว่า ไม่รู้ว่าจริงหรือเปล่าครับใครเคยใช้อยู่ช่วยบอกด้วยครับจะได้ไม่เสียเงินฟรี ยิ่งเงินหายาก ๆ ด้วยเสียดายครับหากเปลี่ยนไปแล้วไม่ดี ปล.mixer แบบฝังใน กับ mixer แบบ รูเดียวครอบด้านนอกอันไหนดีกว่ากันครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ