ติดตั้งด้วยอุปกรณ์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก gasstylus
อังคารที่ , 27/6/2549
เวลา : 11:32
 IP:

158.108.11.115
อ่านแล้ว = 1057 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ใช้รถกะบะดีเซลอยู่ครับคิดอยากติดแก๊ส ไปเห็นในเวป มีโฆษณแบบนี้ น่าเชื่อถือไหมครับ

K's Diesel Energy เราชำนาญเรื่อง LPG+Diesel
ติดตั้งด้วยอุปกรณ์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะ ซึ่งไม่มีผลกระทบต่อเครื่องยนต์แน่นอน
ใช้ได้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกชนิด รวมทั้งเครื่อง Turbo, Commonrial, ทุกรุ่นเป็นระบบฉีดร่วมกันระหว่าง LPG กับน้ำมันดีเซล
ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงโดยรวม 25-35% ได้อย่างแท้จริง โดยการขับแบบใช้งานจริงและยังช่วยเพิ่มกำลัง ทำให้ดีเซลเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น และควันดำก็ลดลงด้วย
www.kslpg.com



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก โดนมาแล้ว
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา :
12:45
 IP:
58.8.118.173

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ติดได้ คำตอบที่มีอยู่ คือ พังสถานเดียวเท่านั้น ไม่รอดแม้แต่รายเดียว


 จาก โดนมาแล้ว
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา :
12:45
 IP:
58.8.118.173

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ติดได้ คำตอบที่มีอยู่ คือ พังสถานเดียวเท่านั้น ไม่รอดแม้แต่รายเดียว


 จาก เด็กใหม่ติดแก๊สลำปาง
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา :
14:42
 IP:
202.29.58.29

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ทำไมติดมาแล้วพังล่ะครับ อธิบายหน่อย


 จาก ูู^^มือใหมูู่^^
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา :
14:49
 IP:
158.108.11.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       อันนี้ได้มาจากเวปต่างประเทศเกี่ยวกับ LPG/Diesel dual fuel
Diesel Dynamics supply and install LPG/Diesel dual fuel equipment for HGV, light truck and coach and bus applications. Trucks converted include Volvo, Scania, ERF (with Cummins M11), DAF and Mercedes.

This site has been built to show how simple the process of converting your vehicles can be, from initial survey right through to the installation of bulk storage at your depot.

It has also been designed to show that not only is controlled LPG fumigation harmless to your engine; in many ways it actually benefits it.

We have customers who have trucks that have been running on LPG/Diesel since 1999 and have clocked up over 600,000 kilometres each. These vehicles are still going strong!

Installations are conducted at our approved installers or at operators’ own workshops. All installations are monitored, quality checked and commissioned by accredited engineers.

If you are not only fed up but concerned about the effect UK fuel prices are having on your bottom line, this site will provide you with welcome relief and a chance to substantially reduce your fuel bill.
System overview




LPG diesel substitution has been used on 1000’s of mechanically injected Heavy Goods Vehicles for decades, primarily in Australasia and Asia where liquid hydrocarbons are scarce.

However vehicle electronics have advanced in complexity in tandem with the progression of Euro emission standards for compression ignition engines.

Interfacing with this constantly moving target is beyond the means of all but the most specialist and well-resourced companies.

หรือว่าเข้าไปที่ เวปนี้ได้ครับ http://www.radisol.com/dieseldynamics/


 จาก ชลบุรี
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา :
19:34
 IP:
201.17.253.220

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       รถหกล้อ ผมติดตั้งแก๊ส+ดีเซลจากช่างแถวคลองหลวงครับ ประหยัดได้ มากกว่า 35 % ครับ ควันดำก็ลดลง แรงม้า ก็แรงกว่าเดิมมาก บริการประทับใจมากครับ ลองติดต่อดูครับ 01-6349673
ปล.ที่ว่าพัง ส่วนใหญ่ที่ฟ้องร้องกันเพราะหม้อจ่ายแก๊สเยอะเกิน ควบคุมลำบากครับ อ่านมาจากในเวบครับ


 จาก ูู^^มือใหมูู่^^
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา :
09:13
 IP:
158.108.11.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       จากคุณ..ชลบุรี
ติดตั้งมานานแล้วหรือยังครับ แล้วติดตั้งระบบไหนยังไงเหรอครับ ขอรายละเอียดหน่อยได้ไหมครับ สนใจเหมือนกันแต่ ยังหาข้อมูลอยู่ครับ เข้าไปในเวปต่างประเทศ ส่วนใหญ่เค้าก็ใช้กันนะครับ กับ รถดีเซล แต่เท่าที่เห็นมักจะเป็นรถบรรทุกซ่ะมากกว่าครับ ก็ไม่ค่อยแน่ใจว่า ตอนนี้ในเมืองไทยจะมีอุปกรณ์ที่ทำได้เหมือนต่างประเทศหรือยัง แต่คนไทยเก่งครับ ถ้าถึงเวลาวิกฤตจริงๆ คงทำไ้ด้ไม่ยากครับ


 จาก man_u
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
18:24
 IP:
203.118.80.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ตอบได้ประโยคเดียว LPG ไม่เหมาะกับรถยนต์ Diesel


 จาก man_u
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
18:32
 IP:
203.118.80.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       รูปรถตู้ กำลังไหม้ เวลา ตีห้า ณ.สี่แยกมีนบุรี คนขับรอดตายได้หวุดหวิด ถ่ายจากมือถือ nokia 6630




 จาก man_u
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
18:36
 IP:
203.118.80.222

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ชมกันอีกภาพหนึ่ง รถตู้ไฟลุกท่วม ก๊าซ LPG รั่ว ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ ชีวิต และทรัยพ์สิน?




 จาก นิสสัน บิ๊กเอ็มดีเซล แต่ใช้แก๊ส
 เสาร์, 1/7/2549
 เวลา :
23:49
 IP:
203.188.41.59

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ใช้มาแล้ว 2 เดือนค่ะ เเย่ยมมากค่ะ


 จาก นิสสัน บิ๊กเอ็มดีเซล แต่ใช้แก๊ส
 เสาร์, 1/7/2549
 เวลา :
23:50
 IP:
203.188.41.59

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ใช้มาแล้ว 2 เดือนค่ะ เยี่ยมๆๆๆๆๆค่ะ


 จาก Vason
 อาทิตย์, 16/7/2549
 เวลา :
11:15
 IP:
203.255.38.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       รถโตโยต้า วีโก้ ของที่บ้านผมก็ติดแถวคลองหลวงครับ ใช้มานาน เป็นแสนกิโล ก็ให้ช่างเปิดฝาสูบมาเช็คดูก็ยังปกติดีครับ ช่วงแรกๆ ออกรถมาใหม่ๆ ก็ให้ช่างที่รู้จักกันเปิดดูบ่อยๆ เพราะรถที่บ้านออกมาใหม่ๆ ก็เลยค่อนข้างกลัว แต่กลัวค่าน้ำมันมากกว่า ก็เลยติดตั้งระบบเชื้อเพลิงร่วม ที่ใช้ระบบ
Electronic ควบคุม เหมือนมี ECU คอยควบคุมไม่ให้จ่ายแก๊สเกิน โดยไม่ต้องใช้หม้อต้ม เรื่องความประหยัดก็เป็นที่พอใจครับ ปกติวีโก้ ที่คุยว่าประหยัดอยู่แล้ว แต่ติดแก๊สเข้าไป จะประหยัดมากขึ้น เจ้าของที่นี่เขาทำกี่ยวกับอุปกรณ์ประหยัดพลังงานโดยเฉพาะ เห็นว่า มีน้ำยาแอร์ตัวใหม่ มีอินเวอเตอร์ UPS
ขายต่างประเทศด้วยครับ www.novemeng


 จาก ช่วยกันหาข้อมูลนะ
 อาทิตย์, 16/7/2549
 เวลา :
23:08
 IP:
203.149.16.45

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A9629 ลองอ่านดูนะ


 จาก คนน่าลอง
 พฤหัสบดี, 27/7/2549
 เวลา :
15:22
 IP:
202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ลองดูเวปนี้ครับ http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A11873


 จาก วัฒน์
 ศุกร์, 28/7/2549
 เวลา :
11:06
 IP:
124.121.3.88

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ลองค้นหาคู N Tech แถวุลองหลวง รังสิต ครับ ได้ทั้งความประหยัด และความแรง ครับ ที่พแใจมาก คือประหยัด และการบริการ ครับ


 จาก วีโก้ อำนาจเจริญ
 อาทิตย์, 3/9/2549
 เวลา :
10:52
 IP:
124.121.3.183

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       หลังจากที่เอาเจ้า Vigo ป้ายแดงไปติดที่ N-Tech แถวรังสิต เมื่อปลายเดือนที่แล้ว หลังจากใช้ไปได้ไม่กี่วัน แก๊สก็หมดถัง คำนวณดู ได้อัตราประหยัดประมาณ เกือบๆ 50 เปอร์เซนต์ รวมค่าแก๊สแล้ว ที่สำคัญมากคือความประหยัด และความปลอดภัย ต่อเครืองยนต์ ซึ่งต้องให้ความสำคัญมากกว่าอัตราเร่ง ที่ได้มาแบบเป็นของแถม ส่วนเรื่องควันดำรถผมที่ควรจะลดลง ผมไม่ได้เป็น ของแถมเหมือนคนอื่นเขา เพราะ รถผมยังใหม่อยู่ครับ ของเดิมจึงมองไม่เห็นควันดำอยู่แล้วครับ ส่วนเรื่องอุปกรณ์ที่ใช้ ก็เคยไปดู ูมาหลายอู่ และศึกษาจากเกจิอาจารย์ที่ทำแก๊สมายาวนานหลายสำนัก พบว่าเจ้าที่ทำมานานหลายสิบปี ยังไม่มีใครกล้า ใช้หม้อต้ม กับเครื่องดีเซล ยกเว้นอาจารย์เรือง พอดีญาติอยู่แถวศาลากลาง เคยลองไปถามแฟนเจ้าของ ชื่อสุธิดา เขาบอกว่า แฟนเขาคิดได้ เป็นคนแรกของโลก คิดได้ตอนนอน ตื่นขึ้นมาจึงให้ลูกน้องทดลองทำ แต่ตอนไปดู ญาติผมอแบถามช่างเพราะเห็นหม้อต้ม กองอยู่เยอะ ข้างบันได จึงแอบถามลูกน้องดู ได้ความว่า หม้อพวกนี้ใช้กับรถดีเซลแล้วพัง มีหลายญี่ห้อ แต่น้าไม่ได้จำยี่ห้อครับ ตอนแรกก็ว่าจะไป ติดที่นี่แหละครับ เพราะเห็นลงนิตยสารบ่อย เลยเอาข้อมูลมาแชร์็กันครับ เป็นทางเลือกครับ ที่มีหลายๆทางครับ




คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)