ถามผู้รู้ ดับเครื่องใหม่ ๆ เครื่องกำลังร้อน ๆสตาร์ทติดยากมาก

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก หนุ่ย
จันทร์ที่ , 26/6/2549
เวลา : 20:16
 IP:

125.25.31.191
อ่านแล้ว = 915 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมใช้ฮอนด้าแอคคอร์ด ตาเพชร เครื่อง 2000 หัวฉีด หม้อต้ม HANA เวลาสตาร์ทตอนเช้า ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันหรือแก๊ส สตาร์ทง่ายมาก แต่หากเครื่องร้อน ๆ ดับเครื่องประมาณ 1 นาที แล้วสตาร์ทใหม่ ติดยากมาก บิดกุญแจทีแรกทำท่าเหมือนจะติด แล้วก็วูบไป พอสตาร์ทใหม่ ต้องสตาร์ทแบบลากยาว ๆ หลาย ๆ ครั้ง กลัวไดชาร์ทพังเหมือนกัน ไม่รู้จะแก้ยังไง พยายามจูนจนได้ที่แล้ว (ศึกษาจากในเว็ปนี้แหละ)






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก หนุ่ย
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
20:27
 IP:
125.25.31.191

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ตรงนี้มันเป็นติ๊กแก๊ส หรือกรองแก๊สครับ ไม่รู้เหมือนกัน




 จาก หนุ่ย
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
20:32
 IP:
125.25.31.191

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถ้าเป็นติ๊กแก๊ส ระยะห่างระหว่างติ๊ก กับหม้อต้ม ห่างขนาดในภาพ มีส่วนทำให้สตาร์ทยากมั้ยครับ ผมจูนจนท้อแล้ว บางครั้งจูนบางจนแบ็ค บางครั้งก็จูนซะหนา ก็ยังสตาร์ทยากเหมือนเดิม ย้ายมิ๊กก็แล้ว หรือเป็นเพราะหม้อต้มยี่ห้อ ฮานา ผมดูหม้อยี่ห้อนี้ ไม่เห็นมีอะไรให้จูนเลยครับ มีแต่วาล์วทองเหลือง และวาล์วกลางสายแค่นั้น




 จาก หนุ่ย
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
20:35
 IP:
125.25.31.191

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ภาพหม้อต้มชัด ๆ




 จาก หนุ่ย
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
20:36
 IP:
125.25.31.191

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       อีกรูปครับ รูเล็ก ๆ ตรงขวาบน คือรูอะไรครับ




 จาก ole
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา :
22:55
 IP:
202.129.57.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เคยเจอปัญหานี้เหมือนกัน ตั้งแต่ยังไม่ใช้แกส เครื่องร้อนแล้วสตารท์ติดยาก เปลี่ยนเมนรีเลย์ ครับหายสนิทเลย แต่อันนี้ใช้แกสไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ว่าจะมาจากสาเหตุเดียวกันหรือเปล่า..


 จาก top
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา :
08:40
 IP:
125.24.19.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ไปติดที่ไหนมาครับ ราคาเท่าไร ทำเรียบร้อยดีไหม พอดีใช้รถรุ่นนี้เหมือนกัน


 จาก กานต์
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา :
14:55
 IP:
203.159.0.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       แบบนี้เป็นที่องศาจุดระเบิดครับ ไม่เกี่ยวกับแก๊ส หรือน้ำมัน
ไฟแก่ไป เครื่องเย็นติดง่าย เครื่องร้อนติดยาก
ถ้าตรงข้ามไฟอ่อนไป เครื่องร้อนจะติดง่าย เครื่องเย็นจะติดยาก


 จาก หนุ่ย
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา :
16:48
 IP:
125.25.20.243

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ถามคุณกานต์ ครับ อาการติดยาก เป็นเฉพาะสตาร์ทแก๊สนะครับ น้ำมันไม่มีปัญหา เกี่ยวกับไฟอ่อนไฟแก่หรือเปล่าครับ
คำตอบสำหรับคุณtop ผมติดที่เชียงใหม่ครับ ใช้ดีมาก ประหยัด เสียอย่างเดียว สตาร์ทแก๊สตอนเครื่องร้อน ๆ ยากมาก


 จาก แบ่งปัน
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
16:25
 IP:
124.121.1.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ผมมีปัญหาคล้ายกัน สตาร์ทใหม่ติดง่ายมาก แต่ถ้าดับเครื่องแล้วสตาร์ทต้องลากยาวกว่าปกติมาก เคยลองดับเครื่องทิ้งไว้สัก สิบนาทีสตาร์ททีเดียวติด จึงพบว่าถ้าดับเครื่องโดยตัดแก๊สก่อน สตาร์ทอีกทีไม่ว่าเย็นหรือร้อน สตาร์ทง่ายมาก


 จาก กานต์
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
17:29
 IP:
203.159.0.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ไฟแก่ไฟอ่อน เกี่ยวแน่ๆครับ
เราใช้เบนซินออกเทน 95 หรือ อ๊อกเทน 91 ก็ใช้องศาต่างกันแล้วครับ
lpg อ๊อกเทน 105 ใช้องศาจุดระเบิดต่างกันครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 10 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)