ผมควรทำอะไรดี ไป-กลับ เพื่อจูนหม้อต้ม หลายรอบ แต่ยังเบาดับ (405sri auto) Part 2

จาก A+
จันทร์ที่ , 26/6/2549
เวลา : 19:23
IP:
124.120.51.27
อ่านแล้ว = 707 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมเปลี่ยนหม้อต้มเป็น HANA แล้ว อาการดีขึ้น
สตาร์ทแก็ส ได้เลยตอนเช้า(ไม่ได้เติมน้ำมันมา 2-3 วันแล้ว)
อาการเบาดับไม่มี แต่รอบค่อนข้างสูง ปิดแอร์ 1250-1500
เปิดแอร์ 900 - 1100 ผมว่ารอบมันสูงไป
ว่าจะให้ช่างจูนให้ใหม่ ท่าทางช่างรมณ์ ไม่ดี ไม่จูนให้ซะ อย่างงั้น
เอาอีกแล้ว ทำไมผมต้องเจออย่างประจำเลย

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก คนกรุงเก่า
พฤหัสบดี, 29/6/2549
เวลา : 11:08
IP: 57.72.66.20

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
แก้ไขคำตอบ
เปลี่ยนรูป

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
SRI. ไม่น่ามีปัญหาเบาดับน่ะครับ แล้วระบบน้ำมันปกติไหม ถ้าระบบน้ำมันปกติ นิ่งดี
ระบบแก๊สผมจะจูนให้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โรจน์
พฤหัสบดี, 29/6/2549
เวลา : 12:34
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
เห็นใจเลยครับ ผมก็นึกสภาพออกเลย
ก่อนจ่ายเงิน กับหลังจ่ายเงินมันต่างกันฟ้ากับเหว
พอกลับไปให้จูนให้ รอตั้งกะเช้า ยันบ่าย จึงได้ทำ
แค่หมุนปุ่มหม้อต้ม จึกเดียว ไม่ถึงวินาที เสร็จแล้ว
กรรม....

ทีนี้พออยู่กับช่าง มันเสือกไม่เป็น พอเอามาขับจริง
ทำไมมันยังเบาสั่นอยู่วะ งง
ผมก็เข้าใจนะ ช่วงนี้น้ำขึ้นให้รีบตัก อู่แต่ละที่ มีรถรอติดตั้งแก๊สกันเป็นแถว
นี่ถ้ามีความรู้หน่อย จะไม่พึงช่างแล้ว ทำเองดีกว่า
หา อ.สอนอยู่เนี่ย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก A+
พฤหัสบดี, 6/7/2549
เวลา : 22:50
IP: 124.120.49.90

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ขอบคุณ คุณกรุงเก่า ตอนนี้ผมยังไม่ได้เข้าไปให้ช่างจูนเลย
ระบบน้ำมันปรกติครับ

ส่วนคุณโรจน์ ผมเข้าใจเองว่า ช่างเขาน่าจะได้ เงินเพิ่มถ้าติดแก็สได้รถมากคัน
ผมจะพยายามเข้าไป อีกรอบเร็วๆนี้ให้ได้

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป