B 14 NISSAN ติดหัวฉีดโวลทราน ถัง 76 ลิตร

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
จันทร์ที่ , 26/6/2549
เวลา : 10:12
 IP:

58.10.198.224
อ่านแล้ว = 1798 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ติดมาครบสองเดือนพอดี วิ่งไปแค่ สองพันกว่ากิโล ไม่ค่อยได้ออกไปต่างจังหวัดเท่าไหร่ ส่วนใหญ่วิ่งในเมือง เคยรายงานการใช้งานคร่าวๆมาแล้ว คราวนี้เอารูปมาลงให้ดู อะไรก็ โอเค นะ แต่ คิดว่ากิน แก๊สมากไปหน่อย คือ ในเมื่อง เฉลี่ย 5.5 กิโลลิตร วิ่งทางไกลก็ ตก กิโลเมตรละบาท ผมคิดว่าระบบหัวฉีด จูนได้เฉพาะจากคอมพิวเตอร์ที่ช่างจูนให้เท่านั้น เจ้าของรถหมดสิทธิ์ตจูนเอง ถ้าไม่มีเครื่องมือไม่มีความรู้ แต่แบบฟิกซ์ เจ้าของรถปรับจูนเองได้ ปรับแต่งได้ อย่างไรก็ตามเท่าที่ใช้งานมา ในเรื่องจุกจิกกวนใจ ไม่มีเลย อัตโนมัติทั้งหมด เติม 85% ตัด สตาร์ทด้วยน้ำมัน น้ำไม่ร้อน รอบไม่ถึง 2000 ไม่ตัดเป็นแก๊ส แก๊สหมดเกลี้ยงถัง ก็เปลี่ยนเป็นน้ำมันเอง ถัง 76 ลิตร ถังเปล่าน้ำหนัก25 กิโลกรัม เติมแก๊สเต็ม น้ำหนักแก๊สอีก 35 กิโลกรัม รวมถังกับแก๊สเต็มหนัก 60 กิโลกรัม ผมทำสตรัทปรับเกลียวที่โช๊ค เลยปรับขึ้นไป สี่เซ็นติเมตร เสริมพักลมเป่าคอนเดนเซอร์แอร์ขนาด 10 นิ้วอีกตัว แอร์เย็นจนหนาว ใครอยากสอบถามอะไรถามได้ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก วัลลภ
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:28
 IP:
203.149.3.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อยากสอบถามเรื่องแอร์ครับ ไปเปลี่ยนหรือเพิ่มพัดลม อย่างไร ตรงไหน ราคาเท่าไหร่ครับ มีอู่แนะนำไหมครับ เพราะ B14 ผมแอร์ไม่เย็นเลย ต้องบิดจนสุดตลอด


 จาก lpgman
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:33
 IP:
202.47.237.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       อยากเห็นพัดลมเป่าคอนเดนเซอร์แอร์ ช่วยจัดให้หน่อยนะครับ


 จาก กนก
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:39
 IP:
210.203.181.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ค่าติดแก๊สมาราคาเท่าไหร่
ที่ไหนครับ


 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:45
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ถัง 76 ลิตร มัลติวาวล์




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:48
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       รายละเอียดถัง




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:51
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       หม้อต้ม โวลทราน




 จาก เทอรโบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:53
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       หม้อต้มโวลทราน




 จาก เทอรโบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:54
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       หม้อต้มโวลทราน




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:55
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       การวางหัวฉีด




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:56
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       การวางหัวฉีด




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:57
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       การวางหัวฉีด มีท่อหด หุ้ม จุดต่อสายไฟ




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
10:59
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       กรองแก๊ส ข้างหม้อต้ม




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:00
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       หัวฉีด




 จาก วัลลภ
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:01
 IP:
203.149.3.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       อยากดูแอร์อะคาบ


 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:01
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       แนวหัวฉีด เห็นเป็นแท่งทองเหลืองครับ




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:03
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ต่อสามทาง แยกน้ำร้อนจากท่อน้ำฮีทเตอร์




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:06
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ที่เคยพบ รั่วซึมบริเวณนี้ มีคราบน้ำยาสีเขียวเกาะ ทำให้น้ำหม้อพักน้ำลดลงบ้าง พอกวดขันสกรูแน่นก็ไม่รั่ว เวลาติดตั้ง กำชับให้ขันสกรูเข็มขัดรัดให้แน่นทุกตัว




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:09
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ท่อน้ำเข้าฮีทเตอร์ ท่อนล่างเข้าหม้อต้ม




 จาก เทอร็โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:14
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       หัวเติมใต้ท้องรถ ข้อสังเกตุ เป็นแบบท่อทองแดงสายแข็ง แต่เท่าที่จำได้ใขข้อกำหนดของขนส่ง เขากำหนดให้เป็นท่ออ่อน ไม่ทราบมีผู้รู้ ว่าไงครับ ช่วยไขความกระจ่างทีครับ ว่าจะมีปัญหาตอนไปจดทะเบียนหรือเปล่า.....อ้อ...สังเกตุ โช๊คหลังใกล้ล้อนะครับ เป็นโช๊คปรับเกลียว ปรับขึ้นลงได้ จะให้ตัวรถสูงเตี้ยเท่าใดก็ได้ ทำมา ตัวละ เก้าร้อยบาทครับ ติวานนท์โช๊คอัป




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:18
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       พัดลมไฟฟ้าแบบเป่า ชนิดบาง ขนาด 10 นิ้ว ติดหน้าคอนเดนเซอร์แอร์ พอดิบพอดี ตรงกับพัดลม ดูดหม้อน้ำด้านขวา(ถ้าเราหันหน้าเข้าตัวรถ) ช่วยเป่าคอนเดนเซอร์ แผงแอร์ให้เย็นเร็ว แล้วมีลมส่งไปช่วยพัดลมหม้อน้ำให้ดูดดีขึ้นด้วย ทันตาเห็นครับ หนาว....หนาว....




 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:20
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       รีเรย์พัดลมไฟฟ้า จำเป็นต้อติดครับ ต่อไฟจากคอมแอร์ พัดลม เปิดปิดพร้อมคอมแอร์ครับ ที่จริงมีฟิวส์ด้วยแต่ไม่ได้ถ่ายมาให้ดู




 จาก มาย
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:31
 IP:
203.149.3.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ว้าว.....ว
อู่ที่ไหนทำให้ครับพี่


 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:33
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ขออภัยที่ คต.ที่ 8 ซ้ำ.................พัดลมขนาด ๑๐ นิ้ว ราคา ๖๕๐ บาท แต่ถ้าอย่างดีหน่อยก็ตก พันกว่าๆ ค่าติดตั้ง ๓๕๐ บาท รวม รีเรย์ รวมฟิวส์ ที่จริงถ้ามีเวลาและมีความรู้ติดเองได้สบาย เพราะขายึดใช้ เหล็ก แผ่น เจาะรู ธรรมดๆ ๔ ชิ้น ยึด บนสองล่างสอง ไฟก็เอามาจากแบตและคอมแอร์ ผ่านรีเรย์ บอช ตัวละ ๗๐ บาท ข้อควรคิด พัดลมที่ติดควรเป็นพัดลมรอบจัด เพื่อให้มีแรงลมส่งไปพัดลมหม้อน้ำ แต่มีข้อเสียคือเสียงจะดัง แต่ถ้าเป็นพัดลมรอบเบา จะกลายเป็นภาระให้พัดลมหม้อน้ำได้ เพราะแรงพัดลมหม้อน้ำแรงกว่าพัดลมเป่าคอนเดนเซอร์ กลายเป็นแรงต้านกันเอง ส่วนราคาที่ติดแก๊สมา เบ็ดเสร็จ ไม่มีบานปลาย ๒๙,๙๐๐ บาท ครับ


 จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
11:38
 IP:
58.10.198.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       เพิ่มเติมอีกนิด ผมไม่มีส่วนได้เสียกับอู่ที่ทำเลยสักนิด ลงรูปให้เห็นเป็นความรู้ เขาทำดีก็ต้องชม ถ้าเป็นรถผู้หญิงใช้ผมเชียร์เต็มที่เลย เพราะไม่จุกจิกกวนใจ เติมแล้วขับ เติมแล้วขับ คอยดูน้ำในหม้อน้ำ และอาทิตย์หนึ่ง วิ่งน้ำมันยาวๆสักสิบกิโลเมตร เป็นใช้ได้ แต่ถ้าเป็นรถผู้ชายใช้ ผมว่าติดแบบฟิกซ์ ดีกว่า ยังปรับแต่งได้ ราคาก็ถูกลงอีกเยอะ


 จาก BOY-B14
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
17:07
 IP:
202.57.179.92

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ถัง 76 ลิตร เวลา ใส่แล้ว เวลาจะใช้งานยางอะไหล่ สามารถเอาออกได้หรือเปล่าครับ เห็นช่างบอกว่าจะติด จึงใส่ให้แค่ 58 ลิตร


คำถามนี้มีทั้งหมด 30 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)