ถึงคุณวินิจ J2ช่วยตอบด้วย

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก rittichai
อาทิตย์ที่ , 25/6/2549
เวลา : 11:41
 IP:

125.25.2.24
อ่านแล้ว = 614 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คุณวินิจที่ใช้J2ครับช่วยบอกรายละเอียดเพิ่มได้มั๊ยครับว่าปลั๊ก TPSที่แตกเป็นอย่างไรปลั๊กนี้อยู่ตรงใหนของเครื่องยนต์ครับ เพราะตอนนี้ผมนำรถHyundai J2 ของผมไปติดที่ GMC อยู่เหมือนกันเป็นระบบหัวฉีดของ Autronic ราคา40000กว่าบาทจะได้เช็ครถก่อนเอากลับเพราะผมอยู่ชลบุรีไปกลับจะไกลมากครับ ทางร้านนัดรับรถวันพุทธนี้ครับถ้าเจอปัญหาจะได้ให้ทางร้านแก้ซะเลย หรือคุณวินิจจะเมลล์ส่งมาพร้อมรูปที่ e-mailของผมก็จะขอบพระคุณอย่างสูงครับ rittichait@sanook.com อ้อแล้วปลั๊กTPS ถ้าแตกซื้อได้ที่ใหนครับราคาเท่าไหร่


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก วินิจ
 อาทิตย์, 25/6/2549
 เวลา :
21:10
 IP:
203.113.55.209

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เคยลงรูปไว้ตอนเวปclubhyundaiยังอยู่ ตัวที่แตกในนั้นมันเป็นตัวเมีย(คงแตกเพราะถูกกรองแก้สกดลงมาจากฝากระโปงอัดทับลงมาอีกถ้าเขาติดดีๆไม่ม่ปัญหาครับ)ช่างหมกเม็ดเอาแผ่นพลาสติกยัดไว้ข้างในแล้วเอาเคเบิลมัดไว้(มีหลายอย่างเลยทำเก็บไม่เรียบร้อยสมราคา42000ที่ต้องจ่ายผมต้องมาเก็บงานเองหลายจุดเลย) ผมซ่อมเอากาวอีปอกซี่ทาพันเทปและเคเบิลไทรัดอีชั้นแน่นดีแล้ว(ถ้าแตกอีคงต้องดัดแปลงทำเป็นหางปลาตัวเมียแทน)ใช้มา9เดือนแล้วยังใช้ได้ครับ




 จาก วินิจ
 อาทิตย์, 25/6/2549
 เวลา :
21:50
 IP:
203.113.55.209

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ตอนผมไปติดไม่ได้เฝ้าดูนะครับ(ขับรถไปจากอุบลไปสว่างทีปทุมเลยเฝ้าดูไม่ไหวฝากคนรู้จักเอารถมาส่งให้ทีโรงแรม) งานทีติดไม่เรียบร้อยมีดังนี้ครับ(มาแก้เองทีหลัง)
1.ตัวTPSที่แตกอย่างที่ว่าเขาไม่บอกเรา(ผมไปงมกับเรื่องหัวเทียน สายและตัวเดินเบาอยู่เกือบเดือน)
2.หัวน็อต(ที่ยึดกับตัวรถ)ขารองถังไม่ใส่แหวนให้2ตัว อีก1ตัวหมุนหลวมๆ(เข้าใจว่าช่างลืม มุดทำที่อู่นี้ไม่มีฮอยยกรถครับ แต่ก็คุยว่าติดตั้งมาหลายร้อยคันก็ยังไม่ลงทุนเลย)
3.ไม่ใส่ท่อโปโล(หรือพันเทปให้)หุ้มตรงO2Sensor หล้งจากตัดท่อหุ้มเดิมออกต่อสายเอาสัญญาน
4ฝาปิดท่อเติมไม่ใส่ให้ต้องย้อนกลับไปทวงเอา
5การติดตั้งหัวฉีดไม่ได้ถอดออกมาเจาะข้างนอก(แต่ผมว่าดีแล้วละถ้าถอดคงชำ้รถเยอะลืมใส่น๊อต)
6.การวางท่อไม่เอาเคเบิลไทมัดให้เรียบร้อยต้องกลับมาแต่งเอง เล็กน้อยพอให้อะภัยเช่นทำคลิปล็อกหัวฉีดกระเด็นหาย
ตอนรับรถเช็คให้หมดนะครับ ตอนผมดูได้ช่วงแรกๆมีรถเกียจากบุรีรัมย์เจาะตัวถังแล้วไปโดนท่อเบรคขาดก็มี


 จาก Rittichai
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา :
20:52
 IP:
203.188.13.128

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       วันนี้ทางร้านGMCติดต่อมาบอกว่าสายไฟบางตัวเสียผมคิดว่าน่าจะเป็นพวกปลั๊กเซ็นเซอร์อาจจะแตกต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มพอดีผมหลับอยู่คงต้องรอวันพรุ่งนี้ต้องโทรสอบถามดูว่าเป็นของอะไรเพราะทางร้านบอกว่าราคาอยู่ระหว่าง2000-5000บาทเบิกศูนย์


 จาก Rittichai
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา :
20:30
 IP:
203.188.40.177

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       วันนี้ผมติดต่อไปที่อู่แล้วตกลงว่าที่เสียเป็นสายน้ำมันที่เข้ารางหัวฉีดมันเปื่อยรวมถึงเส้นกลับเข้าถังด้วยเค้าขออนุญาติเปลี่ยนผมจึงสอบถามราคาดูเค้าประมาณไว้ที่ 2000กว่าบาทเบิกห้างผมก็คงต้องตกลงเพราะถ้าผมวิ่งหาอะไหล่ให้ต้องไปจากชลบุรีดูแล้วจะค่าใช้จ่ายจะสูงกว่า


 จาก วินิจ
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา :
21:48
 IP:
203.113.55.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       อย่างไรเสียก็ควรจะขอซากคืนมาถ้าให้ผมเดานะครับอาจขาดตอนมือเข้าไปยัดท่อลากสายไฟหรือตอนถอดท่อไอดีมาเจาะฝังท่อหัวฉีดนั่นแหละ ถ้าเบิกฮ้างจริงขอดูใบเสร็จ ค่าแรงไม่ควรคิดเพราะเขาทำ ได้อย่างก็เสียอย่าง(ส่วนใหญ่ลูกมือช่างใหญ่ทำครับ) งานซ่อมหลายอย่างเหมือนกันครับทีผมเคยสังเกตมาความมักง่ายของเด็กในอู่ที่ไม่ชำนาญให้ระวังไว้ ตัวอย่างนะครับที่ผมเคยโดน
1.ปลั๊กconnectorไม่ปดตัวล็อคชอบหักหรือตัดเอาแล้วมาบอกเราว่ามันกรอบแตก แล้วต่อธรรมดาเอาtapeฟัน(ผมเพิ่งซื้อแดวูจากคนรู้จักมาบังเอิญปั๊มติกเสีย ไปซ่อมพบว่าใช้กระดาษกาวพันสายไฟไว้ใช้แทนเทปพันสายไฟ)
2.ท่อตรงฝาครอบวาวนำ้ มันติดแน่นนานๆจึงเปลียนแทนที่จะใช้มีดปาดทิ้งเปลียนพวกไม่รู้เรื่องจะดึงและโยกมักจะหัก แล้วจะบอกกับเราว่ามันผุ เสียตางได้ท่อเชื่อมมาแทน
3.น๊อตเหลือ ใส่ไม่ครบตัวสำคัญด้วย เช่นหัวน็อตตัวเมียยึดท่อไอดี(ตามทวงช้าหายลงกล่อง)
4.ชอบใช้คีมล็อก(หัวนอตเสีย) เพราะขี้เกียจหาประแจบอก หรือไม่พอกันใช้
5.ชอบใช้ฆ้อนทุบโดย ไม่มีอุปกรณ์ง้างดูดหรือดึง(ร้านทำช่วงล่างมันชอบเอาค้อนทุบ)


คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)