ปัญหาที่ตามมาหลังจากเอารถไปติดแก๊สค่ะ(ช่วยตอบด้วยค่ะ)

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก นก
เสาร์ที่ , 24/6/2549
เวลา : 19:06
 IP:

125.24.111.232
อ่านแล้ว = 737 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       คือว่าได้เอารถไปติดแก๊ส LGPมา ที่ตจว. โดยเลือกอู่ที่ดีที่สุดตามที่มีคนแนะนำมา
หลังจากติดแก๊สไปแล้วมีปัญหาดังนี้ค่ะ
1. ต้องสต๊าดรถหลายทีกว่าจะติด ทั้งที่แต่ก่อนไม่เคยเป็นเลย (เอารถไปถามช่างที่ทำ ช่างบอกประมาณว่าน้ำมันมันค้างอยู่ ให้บิดกุญแจ ไปมา 2ทีก่อน ค่อยสะต๊าด) แต่แปลกใจ
ว่าทำไมตอนใช้น้ำมันไม่เห็นมีปัญหาเลย
รบกวนช่วยตอบด้วยค่ะ นอกนั้นไม่มีปัญหาค่ะ ขอบคุณค่ะ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ++++
 เสาร์, 24/6/2549
 เวลา :
20:09
 IP:
202.5.95.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       คุณ นก ต้องให้รายละเอียดเพิ่มอีกหน่อยนะครับ ท่านทั้งหลายจะได้มาช่วยตอบได้นะครับ
1. ใช้เครื่องยนต์แบบหัวฉีด หรือแบบคาร์บูเรเตอร์ (เดาว่าแบบคาร์บูเพราะท่านช่างว่ามีน้ำมันค้างอยู่)


 จาก P
 เสาร์, 24/6/2549
 เวลา :
20:23
 IP:
124.121.111.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ถ้าเป็น คาร์บิว ก็คงต้องตามนั้น น้ำมันอาจท่วม หรือขับอยู่ในจานจ่าย
ต้องแซ๊ะ ไปเรื่อยๆ จนน้ำมันที่ค้างหมด

ว่าแต่ไม่ได้ให้รายละเอียดว่า ที่มันแช๊ะแช๊ะ สตาร์ทตอนไหน


 จาก ฤทธิกร
 เสาร์, 24/6/2549
 เวลา :
20:29
 IP:
124.120.101.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
      

ของผมทางร้านเขาให้ผมทำแบบนี้ ...

ถ้าตอนดับเครื่อง ใช้น้ำมันอยู่ ตอนสตาร์ท ก็ควรจะสตาร์ท ด้วยน้ำมัน นะครับ
ถ้าดับเครืองด้วยแก๊ซ ตอนสตาร์ท ก็สตาร์ทด้วยแก๊ซ ( เหยียบคันเร่งช่วยเล็กน้อย )


แต่อาจจะเป็นคนละประเด็นหรือเปล่า ไม่แน่ใจนะครับ ( มือใหม่เช่นกันครับ )

ลองดูพี่ ๆ คนอื่นมาตอบอีกทีนะ แล้วก็ช่วยแจ้งข้อมูลเพิ่มอีกหน่อยครับ พวกพี่ ๆ เขาจะได้ช่วยตอบครับ






 จาก จขกท
 เสาร์, 24/6/2549
 เวลา :
21:33
 IP:
125.24.111.232

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       มาบอกเพิ่มเติมค่ะ
ไม่ได้ใช้แบบหัวฉีดค่ะ
แล้วจะเป็นทุกครั้งที่เริ่มสต๊าดเครื่องค่ะ
ขอบคุณค่ะ


 จาก ++++
 เสาร์, 24/6/2549
 เวลา :
21:52
 IP:
202.5.95.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถ้า ติดเครื่องด้วย แก๊ส ทุกครั้ง โดยไม่ได้ใช้น้ำมัน แนะนำว่า ลองไปหาช่างคนใหม่ ให้เค้าปรับจูน ให้เหมาะสม เพราะถ้าปรับจูนหม้อต้ม และวาล์วกลางสายดีแล้ว ครั้งเดียวก็ติดแล้ว (กรณี นี้ต้อง สตาร์ทด้วยน้ำมันไม่มีปัญหาด้วย)
แล้วอย่างอื่นไม่มีปัญหาเลย เช่นไม่สะดุด ไม่สะอึก เบาดับ เบรกวูบ เลี้ยววูบ เร่งไม่ขึ้น ออกตัวอืด หรือว่าสังเกตุไม่ออก


 จาก 4A Super ช้า
 อาทิตย์, 25/6/2549
 เวลา :
10:27
 IP:
125.25.129.184

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เป็นธรรมดาครับเป็นแทบทุกคัน ยิ่งมิกเล็กยิ่งสตาร์ทยากครับ
ทำไมน้ำมันถึงสตาร์ททีเดียวติด
เพราะ เวลาสตาร์ท มันมีน้ำมันค้างรออยู่ในท่อแล้ว พอสตาร์ท น้ำมันก็จะสามารถปล่อยจากหัวฉีดได้เลย เลยติดทันทีครับ

แต่ระบบแกสแบบฟิก
1.บิดกุญแจ
2.ติ๊กแกสเปิด
3.แกสเข้าหม้อต้ม
4.เข้าห้องต้มและ เปลี่ยสถานะจาก น้ำ เป็น ไอ
5.ไหลผ่านจากหม้อต้มมา มิกเซอร์
6.เนื่องจากมิกเซอร์ อยู่ ที่ปากปีกผีเสื้อ (การติดตั้งโดยทั่วไป) เวลาสตาร์ทโดยไม่เหยียบคันเร่ง แกสจะเข้าไปได้น้อยครับ ทำให้สตาร์ททีเดียวไม่ติด

วิธีสตาร์ทด้วยแกส
1.บิดกุญแจค้างไว้ที่ตำแหน่ง ON 3-10 วินาที อันนี้แล้วแต่รถครับ ต้องลองๆดู
2.กดคันเร่งไป สัก 2/3
4.สตาร์ทครับ

ปรกติจะทีเดียวติดครับถ้าสตาร์ทด้วยวิธีนี้ แต่ก็ มีบางทีถ้าอากาศเย็นๆอาจจะแป๊ก ได้ครับ

ทั้งนี้และทั้งนั้น การจุนที่ดีก็มีผลเช่นกันครับ
ติดแบบ Fix ต้องทำใจครับ ยังไงมันก็ไม่เหมือนหัวฉีดแบบเดิมครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)