ATX-4 สลับจากน้ำ้มัน เป็นแก๊ส จะกระตุก

จาก Lancer
เสาร์ที่ , 24/6/2549
เวลา : 15:14
IP:
124.121.3.124
อ่านแล้ว = 1147 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

มิตซู ท้ายเบนซ์ Lancer 1800 เวลาสลับจากน้ำ้มัน เป็นแก๊ส จะกระตุก เป็นทุกย่านความเร็ว ลองปรับแล้ว 2000,2500,3000 มีปัญหากับกล่อง ออโต้เชนจ์ หรือเปล่า ใช้ ATX-4 ของ Technic Auto Gas แต่ถ้าสับ Manual ไม่เป็น ท่านอื่นใช้ของใคร เป็นอย่างไรบ้าง Autochange มีปัญหาเยอะจริงหรือ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ผ่านมา
เสาร์, 24/6/2549
เวลา : 15:42
IP: 58.8.49.129

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
จอดรถแล้วลองเปลี่ยนดู หรือลองเปลี่ยนที่รอบเกียร์สูงๆจะกระตุกน้อยมาก รับได้ไหม ที่กระตุกเพราะไม่มีการหน่วงเวลา แต่อย่าคิดมากใช้งานได้เหมือนกัน เอาเป็นว่าต้องรู้จังหวะนิดหน่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แลนเซ่อร์
เสาร์, 24/6/2549
เวลา : 16:00
IP: 124.121.3.124

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
แต่มำไม ตั้งเป็น แมนน่วล ไม่เป็นละครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก มานะ
อาทิตย์, 25/6/2549
เวลา : 11:44
IP: 203.144.160.245

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ลองส่กล่องหลอกเพื่อหลอก และหน่วงดู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ผ่านมาเจอ
อาทิตย์, 25/6/2549
เวลา : 19:21
IP: 203.144.160.242

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ใส่กล่องหลอกของใครถึงจะหายครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Mitsubishi
จันทร์, 26/6/2549
เวลา : 10:22
IP: 203.107.148.21

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ลองใช้สวิทช็ธรรมดา 6 ขา ใส่เข้าไป ใช้ได้ดี ท่านอื่นเคยเจอปัญหาไหม แล้วใช้ Autochange ของยี่ห้ออะไรแก้หายครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก แลนเซ่อร์
จันทร์, 26/6/2549
เวลา : 19:48
IP: 203.144.160.243

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ไม่คิดมากยังงัยครับ มันกระตุกจะดับ มาเป็นเดือนแล้วครับ ตั้งแต่ติดตั้งมา มี กล่องหลอก หน่วงเวลาอยู่แล้วครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อ้น
จันทร์, 26/6/2549
เวลา : 19:57
IP: 203.188.50.98

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ของผมท้ายเบนส์เครื่อง 1600 ใช้น้ำมันกระตุกและ สั่น วิ่งไม่ออก แต่ใช้แก๊ส ปกติดี เอาเข้าศูนย์ให้ช่างเขาเช็คเรื่องไอดีด้วยคอมพิวเตอร์ ออกมาหายหมดทุกอาการครับ แถมวิ่งได้ไกลขึ้น จากเดิม 1.25 ต่อโล ตอนนี้ประมาณ 1 ต่อโลครับ อีกอย่าง แบ็คไฟร์เนี่ยไม่มีให้เห็นอีกเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อ้น
จันทร์, 26/6/2549
เวลา : 20:03
IP: 203.188.50.98

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ของผมท้ายเบนส์เครื่อง 1600 ใช้น้ำมันกระตุกและ สั่น วิ่งไม่ออก แต่ใช้แก๊ส ปกติดี เอาเข้าศูนย์ให้ช่างเขาเช็คเรื่องไอดีด้วยคอมพิวเตอร์ ออกมาหายหมดทุกอาการครับ แถมวิ่งได้ไกลขึ้น จากเดิม 1.25 ต่อโล ตอนนี้ประมาณ 1 ต่อโลครับ อีกอย่าง แบ็คไฟร์เนี่ยไม่มีให้เห็นอีกเลยครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอก Altis
จันทร์, 26/6/2549
เวลา : 20:51
IP: 203.107.217.61

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
To..
K.Lancer ผมว่ากล่อง ATX4 มันมีปัญหาชัวเพราะรถผมก็ติดมามีปัญหาเหมือนกัน
และก็ม็มีหลายคนบ่นเรื่องกล่องเหมือนๆกัน
ใครมีกล่อง autochange ที่ดีกว่านี้ไหม ช่วยบอกที

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ATX
อังคาร, 27/6/2549
เวลา : 06:20
IP: 203.144.160.245

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
แล้วของคุณเอกและตนอื่น สลับแบบแมนน่วน เป็นเหมือนกันไหม หรือปกติดี

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก กนก
ศุกร์, 30/6/2549
เวลา : 06:19
IP: 203.144.160.243

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ของผมก็กระตุกจนเกือบดับหลายครั้งแล้ว ช้างปรับกล่อง เอทีเอ๊กซื ไว้ประมาณ 2500 รอบ
ช่วงแรกลองอยู่นาน บางช่วงรอบที่ตั้งลองหลายค่า ไม่รู้วัดรอบของรถมันแม่นหรือเปล่า เวลาเลี้ยวแล้วเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สรถสั่นจนดับ เสียวโดนชนตูดด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tn_fcc
ศุกร์, 30/6/2549
เวลา : 07:32
IP: 124.120.24.102

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ผมใช้ ATX4 ไม่ work ใช้ manual เเทน nissan a33

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก กันเอง
ศุกร์, 7/7/2549
เวลา : 10:49
IP: 61.47.98.185

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
Autronic ครับผมใช้อยู่ เนียนมากครับ ของนอกแน่นอนกว่า

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NUT575
ศุกร์, 7/7/2549
เวลา : 11:04
IP: 203.148.138.67

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ผมเปลี่ยนก่อนออกรถเหมือนกันคับ ขี้เกียจไปแก่เสียเวลา ใช้ได้เหมือนกัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอ
อาทิตย์, 16/7/2549
เวลา : 13:58
IP: 210.92.158.98

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
ของ A33 ติดแบบมิกซื ใช้ย้ายมิกแถวกรองดีไหม ต้องเปลี่ยนไอดีไหม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก chch
จันทร์, 17/7/2549
เวลา : 12:19
IP: 202.44.210.31

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
ปัญหาเรื่องatx-4 เมื่อออกตัวทำให้รถสดุดหรือดับ เนื่องจากเวลาที่มันสลับจาก oil-gas เนื่องจากหัวฉีดถูกตัดและgasจะต้องใช้เวลาวิ่งจากหม้อต้มมายังมิกทำให้ในช่วงเวลานี้จะไม่มีเชื้อเพลิงทั้ง2อย่างเข้าไปในห้องเผาไหม้จึงทำให้รถสดุดหรือดับ
วิธีแก้ 1. ก่อนเข้าเกียร์ให้ท่าเร่งเครื่องให้ได้รอบเพื่อออโต้เชนเสียก่อน นะครับเพราะเครื่องยังไม่ได้รับโหลด
2. ถ้าอยากจะให้สตาร์ทเครื่องเข้าเกียร์ไปเลยโดยที่รถไม่สดุดเมื่อตอนออโต้เชนต้องใช้วงจรหน่วงเวลาตัดหัวฉีดครับ(ไปดูที่หน้าแรกของเวป หัวข้อจากเพื่อน กระทู้ ไฟแสดงสถานะและหน่วงเวลาหยุดหัวฉีด บทความโดย คุณปากเกร็ดไดรเวอร์)แล้วมาดัดแปลงเอา
ผมทดลองแล้วใช้ได้ผลดีจริงไม่มีสดุด ถ้าไม่เข้าใจ mail มา chatchai.v@egat.co.th

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 17 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป