| |
คำตอบที่ 2
รถผม NISSAN SUNNY B14-15 ไปติดหัวฉีดโวลทรานที่นี่ ถัง 76 ลิตร ผมจะแยกเป็น 2 ประเด็นนะ ประเด็นแรกคือผลงานหรือผลของงาน ลักษณะงาน ประณีต 90% มีช่วงเดินสายใต้ท้อง จากถังแนบสายน้ำมันใต้ท้องรถอาจไม่เรียบร้อยเท่าไหร่ แต่ก็ไม่มีผลเสียเรื่องความปลอดภัย ท่อแก๊สใต้ท้องรถหุ้มยางดำหนาดี แต่ส่วนที่ไม่ได้แนบใต้ท้องควรหุ้มท่อโปโลอีกชั้นสร้างความมั่นใจ ส่วนท่อเติมแก๊สใต้ท้องรถ ถ้าจะให้ถูกกฎหมายต้องใช้ท่ออ่อน สำหรับงานเดินท่อและการติดหม้อต้มในฝากระโปรงหน้า ทำได้เนียนดี ไม่มีสายมาเกะกะ เก็บงานได้ดี ใช้เข็มขัดรัดสายอย่างดี เป็นสแตนเลส แต่ขอให้ช่างกวดสกรูที่เข็มขัดรัดทุกตัว ทั้งรัดหัวฉีด รัดท่อน้ำต่างๆให้แน่นอีกที รถผมเคยตรวจพบน้ำหายจากหม้อน้ำเล็กน้อย พบเกิดจากรัดเข็มขัดสายท่อน้ำไม่แน่น มีน้ำซึมออก ผมจึงกวดสกรูเข้าไป พบว่า ยังขันได้อีกรอบ สำหรับประสิทธิภาพของหัวฉีดและหม้อต้มโวลทราน ยอมรับว่าพอใจมาก คิดว่าคุ้มค่าเงินที่เสียไป 29,900 บาท ไม่มีเก็บจุกจิก การใช้งานก็ไม่มีจุกจิกใดๆทั้งสิ้น ตีนต้นวิ่งอืดกว่าน้ำมันประมาณ 10% รู้สึกได้ แต่ตีนปลายไหลลื่นดี กดคันเร่งไป 140 ยังเหลือได้อีก แต่ไม่มีหนทางให้วิ่ง ผมใช้มา 2 เดือนเต็ม เติมแก๊สไป หลายถังแล้ว ยังไม่เจอปัญหาจุกจิกใดๆ แก๊สใกล้หมด ก็เข้าปั๊มเติม ไม่ต้องลงจากรถก็ได้ ไม่ต้องเปิดกระโปรงท้าย ทุกอย่างอัตโนมัติหมด เต็ม 85% ตัด สตาร์ทน้ำมัน ถ้าเครื่องไม่ร้อนถึงอุณหมูมิที่ ECU กำหนด ก็ไม่ตัดเป็นแก๊ส แม้เร่งรอบถึง 2000 รอบ แต่ถ้าร้อนถึง เร่งรอบถึง 2000 รอบ จะมีเสียงดัง ปี๊ด ปี๊ด ปี๊ด แล้ว ระบบจะตัดเป็นแก๊สเองอัตโนมัติ ผมเคยอุตริใช้แก๊สจนหมดถัง แบบเกลี้ยงๆเลย อยากรู้ว่าระบบจะทำอย่างไร ปรากฎว่า พอแก๊สหมดถังจริงๆ จะกระตุกสองสามครั้ง แล้วตัดเป็นน้ำมันเองอัตโนมัติ ถือเป็นระบบที่พอใจมาก ( ขนาดเพื่อนผม เอา แกรนด์ เชอรโรกี ไปติดที่อู่ดังที่สุด แพงที่สุด ติดมา66,000 บาท เวลาแก๊สหมด เครื่องดับ ไม่ตัดเป็นน้ำมัน กล่อง ECU ก็อยู่ในฝากระโปรงใกล้เครื่องยนต์ ) สรุปว่าเท่าที่ใช้มายังไม่เคยกลับไปที่ แก๊ส อินคาร์ อีกเลย ไม่รู้จะกลับไปทำไมเพราะไม่มีปัญหาอะไร
ประเด็นที่สอง เรื่องการบริการ และการหลังการขาย สำหรับการบริการ ผมไม่แน่ใจว่าปรับปรุงหรือยัง แต่ที่เข้าไปก่อนติดตั้ง 3ตรั้ง ประทับใจมาก เพราะเขาจะไม่สนใจคุณเลย ไม่ค่อยอธิบาย ถ้าอธิบายก็อธิบายไม่ค่อยละเอียด ให้คุณไปยืนดูช่างที่กำลังติดอุปกรณ์รถอื่นๆเอง คุณจะได้ความรู้จากลูกค้าที่เข้ามาติด มากกว่าได้จากผู้จัดการร้าน เรียกว่า คุณต้องดูข้อมูลจากรูปถ่ายหน้าร้าน หยิบเอกสารจากห้องรับรองเอง ผู้จัดการจะไม่ค่อยว่าง เพราะเขาเดินไปเดินมาและรับโทรศัพท์
สรุป เรื่องหัวฉีดถ้าหากเทียบกับอู่ที่ติด 40000 กว่า ยี่ห้อดังๆ แต่อู่นี้ติด 29900 ถูกกว่า หมื่นกว่าบาท กับการต้อนรับที่เป็นแบบนี้ ในส่วนตัวผม ผมยอมรับได้ เพราะผมมองถึง อุปกรณ์ และผลงาน รวมไปถึงประสิทธิภาพของการใช้งานมากกว่า เงินส่วนต่างเก็บเป็นค่าเล่าเรียนลูกดีกว่าครับ ส่วนบริการหลังการขายก็วัดดวงเอาครับ
|
|
ใครไปติดแก๊สกับ GAS IN CAR มาช่วยตอบหน่อยคับ
