เบนซ์ เค เจท ไม่เกี่ยวกับแก๊ส

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก วิวัฒน์124
พฤหัสบดีที่ , 22/6/2549
เวลา : 22:41
 IP:

202.5.87.11
อ่านแล้ว = 911 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       จุดหนึ่งที่ทำให้เครื่องยนต์ดับหรือรถตายกลางทางคือ สวิทช์ชิ่ง เสีย บางครั้งก่อนเสียจะมีอาการฟ้องให้เห็นก่อนคือ เครื่องร้อนดับ เย็นติด ถ้าตัวนี้เสีย เครื่องยนต์จะไม่ติดเลย ของเก่าตัวละหมื่น ของใหม่ กว่า สองหมื่น






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก วิวัฒน์ 124
 พฤหัสบดี, 22/6/2549
 เวลา :
22:43
 IP:
202.5.87.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       หักเนื่องจากเกลียวรูด




 จาก วิวัฒน์ 124
 พฤหัสบดี, 22/6/2549
 เวลา :
22:44
 IP:
202.5.87.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เครื่องยนต์เคยโอเวอร์ฮีททำให้เกลียวไม่มีความแข็งแรง คันนี้ซื้อต่อมือสองมาก 8 ปี เจ้าของเก่าเคยทำเครื่องน๊อก




 จาก วิวัฒน์ 124
 พฤหัสบดี, 22/6/2549
 เวลา :
22:46
 IP:
202.5.87.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เครื่องวี 8 ของ 500 อยู่ที่อู่เดี่ยวกัน อาการคือโอเวอร์ฮีท ฝาสูบโก่ง จนถอนสกูรออก คันนี้เคยเกลียวรูดมาแล้ว จะเห็นมีฝังเกลียวเหล็กไว้หนึ่งตัว




คำถามนี้มีทั้งหมด 3 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)