ติดLPG แบบ Auto ตอนสลับมันดับอ่ะ

จาก NoXil
พุธที่ , 21/6/2549
เวลา : 23:49
IP:
203.188.25.42
อ่านแล้ว = 779 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ติดLPG แบบ Auto ตอนสลับมันดับอ่ะ
คือ พอ start รถออกมาเป็น แบบ Auto 3 นาที
จะตัดเป็น gas พอ ช่วงที่ตัด มันดับอ่ะ
จะเกิดในกรณี จะตัด ในช่วง ติด ไฟแดงอ่ะ
มีทางแก้ไขไหม

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก โจ
พุธ, 21/6/2549
เวลา : 23:58
IP: 203.118.66.99

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ตอนช่วงเปลี่ยนต้องอยู่ในรอบสูงๆหน่อยอ่ะครับ จะไม่ดับ สับเองดีกว่าครับจะได้รู้จังหวะ หรือเป็นสวิทตามรอบน่าจะดีกว่านะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NoXil
พฤหัสบดี, 22/6/2549
เวลา : 00:09
IP: 203.188.25.42

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ขอบคุณครับผม
งั้นก็ Auto ไม่น่าใช้ เป็น แบบ น้ำมันก่อน
แล้วสับเองเป็น Gas ดีกว่าใช่ไหมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โชกุล
พฤหัสบดี, 22/6/2549
เวลา : 08:20
IP: 203.188.3.176

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
แก๊ซทำงาน หัวฉีดน้ำมันหยุดทันที มันไม่โอเวอร์แลปกัน (ขาดช่วง) ต้องทำตัวหน่วงที่หัวฉีดเบนซิลครับ ให้ตัดช้าอย่างน้อย 2ถึง3วินาที ผมก็เป็น แก้ไขแล้ว เอาซีไปคล่อมที่กล่องออโต้ตรงขารีเลย์หัวติ๊กเบนซิล หาดขาด

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก wuddy
พฤหัสบดี, 22/6/2549
เวลา : 08:47
IP: 203.170.231.232

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ถ้ามีกล่องหลอกหัวฉีด ภายในกล่องอาจมีตัวปรับหน่วงการตัดหัวฉีดด้วย
ลองถอดออกมาดู ถ้ามีตัวที่สามารถหมุนปรับได้ (VR) ก็ลอง mark ตำแหน่งเดิมไว้ แล้วลองปรับดูครับ
อาจทำให้หัวฉีดตัดช้าลงได้นิดนึง
ที่ผมเคยเห็น เป็นกล่องหลอกหัวฉีด ของ Magic ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ตุ๊ยหนุ่ย
พฤหัสบดี, 22/6/2549
เวลา : 09:42
IP: 58.8.133.120

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ต้องให้มันหน่วงเวลาครับ ... หรือไม่ก็สับเปลี่ยนเองเลยที่รอบสูงสัก 2-3 พันรอบ
แต่ของผมใช้แบบ Manual นะ ... อยากสับเปลี่ยนตอนไหนก็เปลี่ยนแต่ให้รอบสูงสัก 2000 รอบ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
พฤหัสบดี, 22/6/2549
เวลา : 09:45
IP: 125.24.87.93

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ผมว่า ถ้าเป็น Auto Switch แบบ เปลี่ยนเป็นแกส เมื่อถึง รอบเครื่องยนต์ที่ตั้งไว้ จะดีกว่านะ คงไม่ดับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก วัลลภ
ศุกร์, 23/6/2549
เวลา : 13:04
IP: 203.149.3.39

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
คำตอบ 3 คุณโชกุล
มีรูปไหมครับ อยากรู้ว่าใช้ คาปา ขนาดเท่าไหร่ ต่อยังไง พอดีอยากทำบ้างแต่ไม่มีความรู้เรื่องนี้ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NoXil
ศุกร์, 23/6/2549
เวลา : 16:29
IP: 202.8.78.34

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
แล้วต้องใช้ คาปา เท่าไร แล้วมีรูปที่ติดแล้วหรือ เปล่า
อยากเห็นอ่ะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก new user
ศุกร์, 23/6/2549
เวลา : 16:47
IP: 203.113.0.193

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
ถ้าตอนเช้าๆ เครื่องเย็นมักจะเป็นครับ ผมจึงใช้วิธีวิ่งด้วยน้ำมันสักพัก จากซอยบ้านพอออกถนนใหญ่แล้วรถไม่ติดค่อยสลับเป็นน้ำมันแบบแมนนวล แต่ถ้าเป็นช่วงเที่ยงสตาร์ตกลางแดดก็สลับออโต้ได้เลย (รถร้อนไม่ดับ)

ถึงจะติดแก๊สแต่ให้รถวิ่งด้วยน้ำมันบ้างก็ดีนะครับ เพื่อให้ระบบน้ำมันได้แอคทีฟ คิดว่าค่าน้ำมันที่ต้องจ่ายไปคือค่าเมนเทนแนนซ์ระบบน้ำมัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Lancer
เสาร์, 24/6/2549
เวลา : 14:25
IP: 124.121.3.124

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ของผมมิตซู ท้ายเบนซ์ Lancer 1800 เวลาสลับจากน้ำ้มัน เป็นแก๊ส จะกระตุก เป็นทุกย่านความเร็ว ลองปรับแล้ว 2000,2500,3000 มีปัญหากับกล่อง ออโต้เชนจ์ หรือเปล่า ใช้ ATX-4 ของ Technic Auto Gas แต่ถ้าสับแมนน่วลไม่เป็น
ท่านอื่นใช้ของใคร เป็นอย่างไรบ้าง Autochange มีปัญหาเยอะจริงหรือ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก มานะ
อาทิตย์, 25/6/2549
เวลา : 11:31
IP: 203.144.160.245

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ลองใส่กล่องหลอกไว้หลอก และหน่วงดู

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ฉุย
จันทร์, 26/6/2549
เวลา : 18:58
IP: 219.93.174.106

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ของผม มิตซู ซีเดี่ย ก็เป็น กระตุกมากจนเกือบดับ ช่วงที่มัน Auto change ที่ 2000 รอบ ลองปรับเป็น 2500-3000 รอบ ก็ไม่หาย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อืมมม พูดไม่ถูก
จันทร์, 26/6/2549
เวลา : 19:16
IP: 203.146.201.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ใครที่สับเป็นแก๊สแล้วกระตุกมีอยู่สองสาเหตุ (จากประสบการณ์ของผมเองนะครับ ลองเอาใช้ดิด)

1. เชื้อเพลิงหนาไป ตอนจุดที่เปลี่ยนจะมีทั้งแก๊สและน้ำมันมาปนกัน อาการนี้เครื่องจะอืด ไม่กระตุก เป็นตอนเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมัน หรือ จากน้ำมันเป็นแก๊สแต่ช่วงตัดน้ำมันนานไปหน่อย ทำให้แก๊สวิ้งมาแล้วแต่น้ำมันยังจ่ายอยู่ได้อีกนิด

2. เชื้อเพลิงบางไป จะกระตุกและอืด มีสาเหตุตรงข้ามกับข้างบน

ลองไปแก้กันเอง (เหมือน ครูให้การบ้านเลย ให้นักเรียนลองไปคิดดูนะครับ อิอิ)

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอก Altis
จันทร์, 26/6/2549
เวลา : 20:50
IP: 203.107.217.61

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
K.Lancer ผมว่ากล่อง ATX4 มันมีปัญหาชัวเพราะรถผมก็ติดมามีปัญหาเหมือนกัน
และก็ม็มีหลายคนบ่นเรื่องกล่องเหมือนๆกัน
ใครมีกล่อง autochange ที่ดีกว่านี้ไหม ช่วยบอกที

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 14 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป