ย้ายมิกแล้วครับ รู้สึกได้ถึงความแตกต่าง

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก วุฒิ(print38)
พุธที่ , 21/6/2549
เวลา : 10:23
 IP:

202.183.237.194
อ่านแล้ว = 5117 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หลังจากจดๆจ้องๆอยู่นานก็ลองทำเองดูก่อน(ทีแรกว่าจะไปหาน้าเหลิม)เกิดคันมือขึ้นมาปลากฎว่า ดีขึ้นอย่างมาก รอบแอร์ที่เคยตกตอนเปิดแอร์(ตอนใช้แก๊ส)หายสนิท การขับจากที่เคยอึดมากตอนต้นๆ0-100 มาไวกว่าเดิมมากไม่ต้องกดคันเร่งมากเหมือนเดิมแต่ยังไม่ได้ลองความเร็วสูงสุดดูว่าได้เท่าไหร่ อัตราการบริโภคยังไม่รู้ (เดิมในเมือง7-8ต่างจังหวัด9-10)
* เดิมมามิก26อยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อวิ่งไม่ออกทั้งต้นและปลาย(165หมดแล้ว) ขยายเป็น30ต้นดีขึ้นนิดหน่อยแต่ปลายได้กว่า190 ตอนนี้ย้ายมิกมาหลังแอร์โฟร์มิก26 (มีรูเหมือนเตาแก๊ส)ต้นปรูดปราดดีปลายไม่รู้






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก วุฒิ(print38)
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
10:26
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
      




 จาก 4A Super ช้า
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
10:42
 IP:
125.24.87.93

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       พี่ลองวัดอัตราสิ้นเปลืองด้วยนะครับ ผมได้รับเสียงลือเสียงเล่าอ้างมาว่า มิกแบบเตาแกส อัตราเร่งดีมากแต่ กินดุเดือดเหมือนกันครับ ได้ผลยังไงช่วยโพสบอกหน่อยนะครับผมอยากรู้ ขอบคุณคร๊าบ


 จาก วุฒิ
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
10:46
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เมื่อเช้าเพิ่งเติมเต็มถีงเดี๋ยวหมดแล้วจะมาโพสบอกนะครับว่าเป็นยังไง


 จาก 4G93
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
10:47
 IP:
203.144.211.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       สวัสดีครับ คุณวุฒิ

เครื่องตัวเดียวกับผมเลย ผมลองย้ายดูแล้วแต่ยังไม่ค่อยลงตัว
อาจเป็นเพราะใช้มิกของเครื่องคาร์บูมาใช้ ทำให้จูนแล้วไม่ค่อยเวิร์ค

พอดีไม่ได้ใช้กรองเปลือยเหมือนของคุณวุฒิ เลยย้ายแบบคุณไม่ได้ครับ
มันจะติดเซ็นเซอร์แคมชาร์ป เลยต้องหาท่อมาตัดต่อดังรูปครับ




 จาก 4G93
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
10:51
 IP:
203.144.211.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ตอนนี้ใช้มิกตัวขวาสุดอยู่ครับ (รูใน 26 มม.)

เดี๋ยวว่าจะลองใส่ตัวกลางดู (28 มม.)
สังเกตุดี ๆ จะเห็นว่าเป็นมิกแบบกลับด้านนะครับ

ส่วนตัวซ้ายสุดที่อู่ติดมาให้




 จาก 4G93
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
10:56
 IP:
203.144.211.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       รบกวนคุณวุฒิ ช่วยถ่ายรูปตำแหน่งติดตั้งหม้อต้มให้ดูหน่อยได้ไหมครับ
ของผมอู่เค้าเอาไปซ่อนข้างล่าง จูนยากมากครับ

ถ้าทำเองได้ไม่ยากมาก จะลองย้ายขึ้นมาดูครับ


 จาก โรจน์
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
11:38
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       รบกวนด้วยครับ หาที่ซื้อ mixer อยู่
ตอนนี้ผมใฃ้ 4G63 2000 cc เกียร์ auto
ติดระบบ fix mix + Lamda Control หม้อต้ม Autronic รุ่น super
ขนาด mixer 26 mm. วางหน้าปีกผีเสื้อ
ตอนนี้ขับแก๊ส ความเร็วต้นพอรับได้ เร่งดี ปลายอยู่ที่ 160-180 แต่กดแช่ยาวๆ เลยกว่าจะถึง
วิ่งน้ำมัน ความเร็วต้น ไม่แตกต่างแก๊ส แต่ปลายหายไปเลย อยู่ที่ 140-160 แต่กดแช่ยาวๆ กว่าจะถึง

อยากย้าย mixer ครับ ความจริงยังไม่ได้ลองเปลี่ยนขนาดเลย (มันหาไม่ได้ไม่ค่อยไป shopping เท่าไร)
บวกกับความรู้ในการจูนยังไม่มี แต่เริ่มคันมือแล้ว
(กำลังหาซื้อ สาย Link เอาไว้จูนที่คอมด้วย)
ขอถามครับ
1. mixer ตัวที่เป็นรูๆ นี่หาซื้อที่ใหน มีหลายๆ ขนาดหรือเปล่า ใช้ดียังไง
2. กำลังหาซื้อ mixer ขนาด 28 mm แบบใส่ในท่อไอดีเลย (จะได้ไม่ต้องตัดท่อ) ซื้อที่ใหนครับ
3. อยากย้าย mixer ไปไว้หลังแอร์โฟล์ แต่มันเป็นวงรี อาจต้องเขยิบไปอีก ไม่รู้ว่าตำแหน่งใหนดีครับ
4. ถ้าย้าย mixer แล้ว ต้องจูนที่ หม้อต้มด้วยหรือไม่

ขอบคุณครับ

ใครรู้วานบอกทีครับ




 จาก โรจน์
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
11:44
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       อีกรูปครับ หลัง กรองเปลือย แอร์โฟล์ ท่อมันเป็นวงรี
จะไปกลมอีกที่ก็ตรงท่อไอน้ำมันเครื่อง (ไม่รู้เรียกถูกป่าว)
ไว้ก่อนหรือหลังดีครับ เอาแบบฝังในท่อไอดี เลย มี mixer ที่ใหนขายมั่ง หรือต้องไปให้ช่างเขากลึง

ขอบคุณครับ




 จาก วุฒิ
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
12:30
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       คุณ4G963 รูปหม้อต้มผมอยู่รูปบนสุดแล้วไงครับ (รถวิ่งเป็นไงบ้างครับอัตรการบริโภคด้วย)
ตอบคุณโรจน์ 1.มิกผมซื้อที่ร้านเจ๊หลีครับ
2.ร้านเจ้หลีเหมือนกัน
3.คงต้องซื้อมิกแบบฝังท่อมาแล้วจ้างโรงกลึงอแดปเตอร์ต่อเอาน่าจะดูดีที่สุดครับ
4.ย้ายมิกหรือเปลี่ยนขนาดรูมิก ต้องจูนที่หม้อต้มทุกครั้ง+จูนพีคที่พาเวอร์วาวด้วยครับ
ปล. ต้องออกตัวก่อนว่าเพิ่งติดแก๊สเหมือนกันไม่ค่อยรู้มากนักคำตอบที่ตอมก็มาจากพี่ๆเพื่อนๆน้องๆในเวปบอร์ดนี้ที่ให้ความรู้แก่ผมมาผิดถูกยังไงขอโทษด้วยนะครับ


 จาก 4G93
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
13:33
 IP:
203.144.211.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คุณวุฒิครับ
รบกวนถ่ายภาพขาหม้อต้ม และ ที่อยากเห็นคือท่อน้ำยาแอร์ครับ
เพราะผมกลัวว่าถ้าย้ายขึ้นมาแล้ว เวลาซ่อมแอร์อาจต้องขยับหม้อต้ม ซึ่งไม่น่าสะดวกเลยครับ
ตอนนี้กรองอากาศตัน วิ่งไม่ออก กินแก๊สมากครับ (จาก 7 โล/ลิตร เหลือ 6 โล/ลิตร)
เดี๋ยวเสาร์นี้จะจัดการเปลี่ยนกรอง เปลี่ยนมิก แล้วจะจูนดูอีกทีครับ

คุณโรจน์ครับ
มิกซื้อตามร้านขายอุปกรณ์แก๊สครับ ที่เห็นของผมซื้อจากร้านพรศักดิ์ ปทุมวันครับ
แต่ยังมีมิก HANA อีก 2 ตัว (มีรถติดแก๊ส 2 คัน) เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนเล่นไปเรื่อย ๆ ครับ
(เป็น Hobby แบบประหยัดของผม ดีกว่าไปเดินเซียงกงซื้อเศษเหล็กเล่นเหมือนเมื่อก่อน)

แนะนำคุณโรจน์ ซื้อมิก ถอดแอร์โฟล์ว และท่ออากาศไปโรงกลึงครับ
บอกเค้าว่าทำอแดปเตอร์ครอบมิกซ์ให้เป็นวงรีเหมือนท่ออากาศและครอบแอร์โฟล์วได้เหมือนเดิม
พวกนี้เป็นอาชีพเค้า เค้ามีหัวคิดเรื่องพวกนี้ดีกว่าเราครับ

พอดีเป็นมือใหม่เหมือนกันครับ ไม่กล้าแนะนำมาก
โชคดีนะครับ





 จาก Mc ท่าเรือ
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
14:45
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       PRINT 38 นี่ เดินเล่นแถวๆทุ่งมหาเมฆรึปล่าวครับ


 จาก เอฟ
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
15:30
 IP:
61.90.176.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       พี่แมค ครับ ผมอยู่ ภาชี ว่างๆ จะไปหาพี่เพื่อรบถามเรื่องการติดตั้งหน่อยครับ


 จาก Mc ท่าเรือ
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
15:43
 IP:
203.170.228.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ใกล้ๆครับ
ว่างวันไหนเชิญ
แต่วัน สองวันนี้ไม่สะดวกครับ
มาสด้า ตาตี่มันเตะเอา ล้มหมอนนอนเสื่อกันทุกคน
ตั้งแต่ อ.แอ้ม เค คัมรี่ นัน SR20 และผมด้วย
ก็เล่นติดแก๊สกันกลางสายพระพิรุนทร์
ร่างกายมันสุดจะทน


 จาก วุฒิ
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา :
20:13
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       คุณ Mc ท่าเรือครับเมื่อก่อนเดิมบ่อยมากเลยครับแต่เดี๋ยวนี้ไม่ค่อยได้เข้าไปแล้ว
ผมเรียนแถวนั้น
เมื่อเย็นได้ลองความเร็วรู้สึกว่า0-120มาไว แต่120-160มาช้ากว่าตอนใช้มิก30(ติดที่ปีกผีเสื้อ)ยังไหลได้อีกหน่อยแต่รถเยอะมาก


 จาก a
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา :
18:38
 IP:
58.8.141.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       มีใครรับย้ายมิกซ์บ้างครับ
คิดเงินได้เลย ผม mitsu galant e33 8v 4g63
ตอนนี้กินแก็สมากมาย ในเมืองเกือบ 2 บาทแล้ว
ช่วยด้วย และวิ่งน้ำมันไม่ออกด้วย อยู่แถวเสนานิคมครับ
เอ 01-8150804


 จาก วุฒิ
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา :
19:05
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       4g 63 จะยากตรงทำอแดปเตอร์เนี่ยแหละครับเพราะมันเป็นวงรีต้องไปจ้างโรงกลึงทำให้นะ
ลองถอดมิก+ท่อ+แอร์โพ ไปที่โรงกลึงดูครับ บอกเค้าว่าจะทำให้มันใส่ระหว่างแอร์โฟร์กับท่อยางได้
ไม่น่ายากสำหรับช่างกลึง แต่อาจแพงหน่อยนึงลองดูนะครับ เพราะถ้ามีอแดปเตอร์ต่อก็ไม่ยากแล้วครับ
หรือไม่ก็วัดกลางท่อว่ามันกลมมั้ยถ้ากลมก็หามิกแบบฝังท่อมาใสวัดความกว้างของท่ายางแล้วซื้อมิกให้ได้ขนาดฟิดนิดนึงแล้วยัดเข้าไป ลองดูนะครับ
*ตอนใช้น้ำมันกินขนาดไหนละครับ(อาจจะกินตั้งแต่ตอนใช้น้ำมันแลว)ลองวัดกิโลดูถ้าแก๊สกินมากกว่านิดหน่อยก็ปกติ ถ้าใช้น้ำมันกินต้องทำให้น้ำมันกินปกติก่อนไม่งั้นย้ายยังไงจูนยังไงก็ช่วยไม่ได้ครับ
m มาคุยได้นะครับ print38@hotmail.com


 จาก วุฒิ
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
08:59
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       เปลี่ยนมิกใหม่แล้วครับ ยืนยันมิกเตาแก๊สวิ่งดีครับแต่กินมากเหมือนกัน
รูปมิกเก่าครับ




 จาก วุฒิ
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
09:03
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       กลึงด้านที่สวมกับปีกผีเสื้อออก (วัดให้ได้กับท่อยาง)




 จาก วุฒิ
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
09:05
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ด้านหน้ามิกเดิมๆ




 จาก วุฒิ
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
09:10
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ด้านหน้าใหม่ปาดขอบออกให้มน (จะพยายามให้เป็นปากแตร)+ขัดลื่น ลบเหลี่ยม




 จาก วุฒิ
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
09:16
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       สวมกับท่ายาง(ท่อเทอร์โบ) ก่อนนำไปประกอบกับแอร์โฟร์และท่อยางเดิม




 จาก วุฒิ
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
09:18
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ประกอบกลับที่เดิม




 จาก วุฒิ
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
09:22
 IP:
202.183.237.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ใส่เข้าไปใหม่ (เรียบร้อยกว่าเดิมมาก อิๆๆ) มิเก่าขนาด 30.5 มม
อาจเป็นไอเดียร์ สำหรับเพื่อนๆที่จะย้ายมิกด้วยตัวเองง่ายๆนะครับ
หวังว่าคงพอเป็นแนวทางที่พอจะทำได้ง่ายๆแถมประหยัดงบครับ




 จาก เก่ง 6.5 (TAC#51)
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
09:31
 IP:
210.246.164.190

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ฝาครอบกรองเปลือยเนี่ยจ๊าบ จริงๆ สนนราคาค่าตัวพร้อมกรองประมาณเท่าไหร่ครับผม


 จาก โรจน์
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา :
09:46
 IP:
210.213.9.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ย้าย mix แล้วต้องจูนหม้อต้มป่าว
อาทิตย์หน้า ไปมิตติ้งป่าว ขอดูตัวเป็นๆ หน่อย
ผม 4G63 อยากย้าย mix แล้ว
กินก็กิน วิ่งไม่ได้วิ่งเร็วอะไรขับเขาเล้ย ซัดไป 5 กม./ลิตร
เติม 72 ลิตร วิ่งได้แค่ 370 กม.เอง
(ในเมือง 40% นอกเมือง 60% รถไม่ติดเท่าไรด้วย)

ตอนนี้มีอีกปัญหาแล้ว
ตอนเช้าติดเครื่อง เปลี่ยนเป็นแก๊ส เครื่องเดินเรียบ แอร์ตัดก็ปรกติ
หลังจากวิ่งไปได้ซักพัก ติดไปแดง คราวนี้ แอร์ตัด รอบตก เครื่องสั่น แต่ไม่ดับ
ปรับ สกรูเดินเบาก็ไม่หาย


คำถามนี้มีทั้งหมด 54 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)