ควรตรวจสอบสายไฟระบบหัวฉีดหลังจากถอดอุปกรณ์แก๊สออก

จาก crv
อังคารที่ , 20/6/2549
เวลา : 13:00
IP:
58.136.74.249
อ่านแล้ว = 581 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมเคยผิดหวังจากการติดระบบfix ที่ร้านชัยเนื่องจากระบบเดินเบาจูนไม่จบ เลยให้ทางร้านถอดออก หลังจากกลับมาใช้น้ำมันได้สัก2-3อาทิตย์ ปรากฏว่ารอบเดินเบาสะดุด เลยนำรถเข้าศูนย์ให้ตรวจเช็ค ทั้งตั้งรอบใหม่ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ ก็ไม่หายใช้เวลา3วันตรวจพบว่ารถคันนี้ไปติดแก๊สมาก่อนแล้วมีการต่อสายไฟหัวฉีดกลับเข้าไปใหม่แบบไม่ถูกต้อง(มั่ว ๆ) เห็นช่างบอกว่าต้องใช้เวลาไล่สายอีก1 วัน(ช่างบอกว่าระบบหัวฉีดcrv ทำงานไม่พร้อมกันจะทำงานที่1-3-4-2 อะไรทำนองนี้แต่ร้านแก๊สจับสายจั้มรวมกันหมดเลยทำให้เชื้อเพลิงไปค้างสะสมทำให้หัวเทียนบอดเร็ว และอาการจะสะดุด ไม่แฮปปี้ซ้ำซ้อนเลย
เลยอยากมาเตือนผู้ที่คิดหรือจะถอดอุปกรณ์ออกควรตรวจเช็คให้รียบร้อยก่อน (จะได้ไม่เสียเวลาและเงินซ้ำซ้อน)และอยากจะให้ร้านติดตั้งให้มีความรอบคอบกว่านี้ถ้าไม่รู้จริงควรจะแจ้งลูกค้าว่าไม่สันทัดกับรถรุ่นไหนไม่ใช่ดันทุรังติดตั้งครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก lex crv
อังคาร, 20/6/2549
เวลา : 13:37
IP: 58.10.71.67

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ขอบคุณที่เตือนครับ ขอแสดงความเสียใจด้วยครับ ไม่ทราบว่าคุณ crv ใช้รุ่นโฉมเก่า หรือใหม่อยู่ครับ ของผมใช้รุ่นโฉมใหม่ ปี 02 ติดแบบ fix อยู่ ปัจจุบันใช้งานได้ดีเป็นปกติสุขแล้ว หลังจากที่ใช้งานมาแบบพอใช้ได้ ยังไงลองคุยกันครับ

ผมเคยติดต่ออู่คุณชัย ตอนปีที่แล้ว ตั้งแต่คุณชัยยังไม่เคยติดรุ่นนี้(โฉมใหม่)มาก่อน เขาก็บอกว่ายังไม่เคยติด จึงไม่กล้าติดให้ หากจะติดจะต้องทำท่อไอดีเป็นเหล็กมาให้ด้วย แต่เคยติดรุ่นเก่าไม่มีปัญหาอะไร

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นพ
อังคาร, 20/6/2549
เวลา : 13:55
IP: 124.120.46.213

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
การตัดสายไฟถ้าตัดไฟฝั่ง 12 Volt ก่อนเข้า Coil จะไม่มีปํญหาเกิดขึ้น ไม่ว่าคุณจะแยก หรือ จะมัดรวมกันเพราะมันต่อมาจากที่เดียวกัน แต่ถ้าตัดฝั่งเข้า ECU ถ้าต่อผิดคง start ไม่ติดแน่ ผมว่าช่างศุนย์วิเคราะห์มั่วแน่เลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นพ
อังคาร, 20/6/2549
เวลา : 13:59
IP: 124.120.46.213

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
การตัดสายไฟถ้าตัดไฟฝั่ง 12 Volt ก่อนเข้า Coil จะไม่มีปํญหาเกิดขึ้น ไม่ว่าคุณจะแยก หรือ จะมัดรวมกันเพราะมันต่อมาจากที่เดียวกัน แต่ถ้าตัดฝั่งเข้า ECU ถ้าต่อผิดคง start ไม่ติดแน่ ผมว่าช่างศุนย์วิเคราะห์มั่วแน่เลย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก crv
พุธ, 21/6/2549
เวลา : 11:06
IP: 58.136.74.117

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ของผมเป็นรุ่น 2002 ครับ ไปรับรถมาแล้วทาง 0 ต่อสายเข้าให้แบบเดิม อาการดังกล่าวหายสนิทครับ(ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้ เห็นช่างบอกว่า crv ระบบหัวฉีดทำงานจะไม่พร้อมกันจะทำ 1 4 3 2 แต่ที่ต่อมาจากร้านแก๊สจะฉีดพร้อมกันทำให้กินน้ำมันขึ้นและจะมีน้ำมันเหลือเลยทำให้เกิดอาการดังกล่าวครับ)

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป