จาก CoCoa
จันทร์ที่ , 19/6/2549
เวลา : 17:21
IP:
203.150.206.170
อ่านแล้ว = 1462 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ทั้ง Renault 21 และ 19 ต่างก็ใช้หัวฉีดแบบ Multi-point แบบ Full group ซึ่งใช้หัวฉีดของ Bosch
โดยขั้วหนึ่งถูกต่อหลังจาก lelay มีค่าความต่างศักย์ 12 V (ขึ้นอยู่กับไฟแบต)ตลอดเวลาตั้งแต่บิดสวิตซ์กุญแจพร้อมสตาร์ต
อีกขั้วหนึ่งต่อจาก ECU และจะ Generate Pulse 0/12 (ขึ้นอยู่กับไฟแบต) ออกมา เมื่อ ECU จ่าย 0 Volt หัวฉีดก็จะทำงานพร้อมกันทั้ง 4 หัว เมื่อจ่าย 12 V ทำให้ความต่างศักย์ทั้ง2ขั้วเท่ากันหัวฉีดก็ไม่ทำงาน โดยผมเอามิเตอร์วัดความต้านทานของหัวฉีดมีค่าเท่ากับ 2.5+/-0.5 โอมห์
ลองกล่องหลอกกล่องตัดมาหลายสำนักแล้วก็ไม่สามารถหลอกได้ พอหลอกมัน ECU มันก็สั่งเครื่องดับเสียดื้อๆ ลองเอา R เซรามิคที่ค่า 3 โอมห์มาต่อหลอกก็แล้ว เอาหลอดไฟมาหลอกก็แล้วยังไม่สำเร็จ สุดท้ายเลยใส่ check valve ที่ท่อน้ำมันไป และท่อน้ำมันกลับเพื่อป้องกันน้ำมันหาย ก็ได้ผลดี แต่ในระยะยาวหัวฉีดต้องกลับบ้านเก่าก่อนเวลาอันควรแน่แท้ รบกวนเกจิช่วยกันลงขันช่วยผมหน่อยครับว่าจะใช้กล่องพะยี่ห้อไหนมาหลอกมันดีไอ้หัวฉีดแบบนี้อ่ะ หรือว่าหลักการไหนดีที่จะหลอกมันได้อีก ขอบคุณล่วงหน้าครับ
|
เรียนเซียนๆอิเลค ทุกท่านหลอกหัวฉีดยังไงดีกะเจ้า Renault 21,19 ได้โปรดชี้แนะด้วย
