หม้อต้ม tomasetto Achille

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก มร. เครสโป
เสาร์ที่ , 17/6/2549
เวลา : 17:12
 IP:

203.151.140.112
อ่านแล้ว = 1290 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       อยากทราบเป็นความรู้ในการตัดสินใจครับ ว่าหม้อต้มยี่ห้อ Tamasetto Achille เป็นอย่างไรบ้างครับ
คุณภาพดีไหม มีข้อดี ข้อเสียอย่างไร กำลังตัดสินใจติดยี่ห้อนี้อยู่ กับโตโยต้า คัมรี่ ขอความแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 4A Super ช้า
 เสาร์, 17/6/2549
 เวลา :
18:19
 IP:
124.121.139.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       OK ครับ จูนง่าย เร่งดี ครับผม


 จาก โชกุล
 อาทิตย์, 18/6/2549
 เวลา :
12:05
 IP:
203.188.19.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
      


 จาก mon
 พฤหัสบดี, 22/6/2549
 เวลา :
20:46
 IP:
203.113.81.167

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมใช้อยู่ครับใหม่ๆก็ดี พอใช้ๆไป ทำไม ถึงมีกลิ่นแก๊สแรงมาก
ลองเช็ค รั่วตามข้อต่อดูก็ไม่มีจุดรั่ว เวลาเปิดกระโปรงออกดูกลิ่นแก๊ส
เหม็นบริเวณ หม้อต้มนั่นแหละ


 จาก CoCoa
 ศุกร์, 23/6/2549
 เวลา :
16:40
 IP:
203.150.206.170

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ตอบคุณความเห็นที่ 6 ครับ อาการนี้เป็นทุกยี่ห้อที่ติ๊กแก้สอยู่ก่อนเข้าหม้อต้มครับ คือดับเครื่องแล้วจะมีแก้สที่ค้างอยู่ในหม้อต้มไหลออกมาครับ และอันนี้คือเหตุผลที่ผู้ผลิตอธิบายว่าเพื่อยืดอายุการใช้งานของยางในหม้อต้มครับเพราะแก้สไม่ค้างอยู่ อีกประเด็นนึงคือคุณจูนหนาไปก็เป็นได้นะครับ ผมก็ใช้อยู่เหมือนกันแต่ผมว่ามันก็คุณภาพใช้ได้นะครับ อัตราเร่งไม่ปรู้ดปร้าด มาแบบนิ่มๆ นิ่งดีครับ


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 23/6/2549
 เวลา :
16:58
 IP:
221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผมใช้อยู่ครับ เท่าที่ใช้ดีครับ จูนง่ายเร่งดี แต่ไม่เคยใช้ยี่ห้ออื่น แต่ก็ ใช้อันนี้ไม่มีปัญหา


 จาก Nat Acc95
 ศุกร์, 23/6/2549
 เวลา :
20:53
 IP:
202.5.95.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ใช้อยู่เหมือนกัน มีกลิ่นแก็สที่หม้อต้ม


 จาก M
 เสาร์, 24/6/2549
 เวลา :
10:37
 IP:
58.9.160.64

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ใช้ได้ดีครับ ผมใช้แก๊สตลอด ก็ติดเครื่องได้ง่ายดีแม้เครื่องเย็น เร่งได้ติดเท้าทุกความเร็ว


 จาก ผ่านมา
 เสาร์, 24/6/2549
 เวลา :
15:20
 IP:
58.8.49.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ติ๊กขาเข้า มีข้อดีคือตัดแก๊สก่อนเข้าหม้อต้ม ข้อเสียคือตัดแล้วแก๊สไม่ค้างในหม้อ ไหลออกหมดทำให้มีกลิ่นตามออกมา อันนี้ยังไม่มีวิธีแก้ไขครับ
ติ๊กขาออก มีข้อดีคือตัดแก๊สทันทีที่ตัดไฟ แก๊สค้างในหม้อต้มไม่ไหลออกมาทำให้ไม่มีกลิ่นในห้องเครื่องเวลาดับเครื่องไปแล้ว แต่มีจะมีแก๊สค้างในหม้อต้มถ้าหม้อต้มรั่วจะไหลออกมา แต่มีวิธีแก้ไขคือติดตัวกรองแก๊สที่มีติ๊กแก๊สในตัวก่อนเข้าหม้อต้ม ทำให้เวลาดับเครื่องไปแล้วแก๊สก็จะถูกตัดอีกชั้นทำให้แก๊สไม่ไหลรั่วได้เกิดกรณีหม้อต้มรั่ว อันนี้ก็เลือกสรรกันเอาครับ ยี่ห้อนึงของอินเดียที่เป็นติ๊กขาออกจึงขายมาพร้อมกรองแก๊สมีติ๊ก ทำให้ตัดทั้งก่อนเข้า และตัดก่อนออกเป็นสองชั้น และปลอดภัยขึ้นไปอีกเมื่อใช้ถังแบบมัลติวาล์วหรือวาล้วเขียวแดงที่มีติ๊กติดที่ถังเพราะจะเป็นการตัวแก๊สที่ตัวถังอีก เหมือนตัดตั้ง 3 ชั้น

เลือกใช้แล้วอย่าคิดมากครับ เอาเป็นว่าใช้งานได้ดีอยู่แล้ว แต่ข้อแตกต่างที่ต่างกันตรงนั้นก็เป็นจุดเด่นจุดขาย ของแต่ละที่ครับ ข้อดีข้อเสียก็แตกต่างกันไป


คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)