อ.แอ้ม คุณ K camry คุณ นัน ครับช่วยผมด้วยครับ A32 มีปัญหาแล้วครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก littleprince
เสาร์ที่ , 17/6/2549
เวลา : 10:19
 IP:
58.64.100.69
อ่านแล้ว = 1772 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        รถเพิ่งเอาไปติดตั้งแก๊สมาครับ a32 ติดแบบ fix + lamda มาครับ ทางร้านเขาติดตั้งได้ แต่จูนไม่เป็น เขาก็ไม่รู้จูนยังไง พอขับมาแล้วเครื่อง back fire ครับ แถมพอขับๆมาดับไปเฉยๆ รู้สึกอันตรายมากไม่กล้าใช้แก๊สขับเลยครับ อีกอย่าง พอขับมาประมาณครึ่งชั่วโมง พอติดไฟแดง รอบจะตกและสวิงมากครับ เครื่องก็ดับไปอีกก็มี ไม่รู้ทำไงครับ ถ้ากลับไปที่ร้านเขาก็จูนให้ไม่ได้ อยากขอความอนุเคราะห์ ท่านทั้งหลายช่วยลงคาถารถผมทีได้มั๊ยครับ จริงๆผมก็อยากไปที่อาศรมนานแล้ว แต่เกรงใจครับได้แต่ติดตามดูอยู่ห่างๆ ตอนนี้กลุ้มใจมากเลยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับผม


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก kpc
 เสาร์, 17/6/2549
 เวลา : 15:20
 IP: 58.9.147.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ผมก็ใช้ a32 อยู่เหมือนกัน แต่ยังไม่ติด lamda อะ แนะนำให้เตรียมตังค็ ซื้อ
กรองอากาศ+หัวเทียนแพลทตินั่ม เปลี่ยนให้เรียบร้อยก่อน
แล้วค่อยไปหาร้านอื่นจูนอีกทีจะจูนง่ายกว่า


 จาก assuri
 เสาร์, 17/6/2549
 เวลา : 16:53
 IP: 202.57.180.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ต้องเปลี่ยนหัวเทียน และกรองอากาศ เสร็จแล้วต้องจูนน้ำมันให้ค่านิ่งอยู่ที่ 14.7 ก่อนแล้วก็ตามด้วยจูนแก๊ส


 จาก littleprince
 อาทิตย์, 18/6/2549
 เวลา : 08:47
 IP: 58.64.102.28

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ผมไปเลี่ยน คอยล์มาแล้วครับ เครื่องก็เดินเรียบขึ้น แต่บางครั้งก็ยังดับอยู่ครับ ว่าจะใช้ไปอีกซัก 2-3 วัน แล้วจะมารายงานผลว่ามันยังดับอยู่รึเปล่า ถ้าไม่ได้จะขอความกรุณาช่วย check ให้ทีนะครับว่า มันเป็นตรงไหนกันแน่ ขอบคุณทุกคนนะครับ


 จาก K_CAMRY
 อาทิตย์, 18/6/2549
 เวลา : 08:56
 IP: 203.188.20.49

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       แรมด้าคอนโทรไม่ใช่ยาวิเศษคับ ต้องทำจากภายในให้ดีก่อน และติดไอ้แรมด้าเข้าไป ช่วยให้สมบรุณ์ได้

กรณี A32 เกิดระเบิดปุ้งปัง ผมแนะนำ ว่าทำให้หายซึ่งทางคุนได้เปลี่ยนคอยมาแล้ว ผมคิดว่ามาถูกทางแล้วคับ ถ้าเป็นอีกเช็คหัวเทียนอีกสักครั้ง ถ้าไม่หายต้องมาดูที่มิ๊กเซอร์ อาจจะต้องยืดระยะมิ๊ก หรือ เจาะแบบA33 น้องโต คับแต่ผมแนะนำย้ายมิ๊กดีก่าคับ


 จาก เลิศฤทธิ์
 อาทิตย์, 18/6/2549
 เวลา : 09:07
 IP: 124.121.2.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       มีรูปให้ดูไหมครับ ของคุณติดตั้งตำแหน่งมิกซ์อย่างไร เห็นมีคนว่ายือระยะมิกอกไป 6-7 นิ้ว รอบนิ่งดี แต่แดกก่าเดิม แล้วคุณเค เจาะแบบ A33 อย่างไรครับ แดกไหมครับ


 จาก littleprince
 อังคาร, 20/6/2549
 เวลา : 00:29
 IP: 58.64.103.188

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       สรุปอาการนะครับ ยังคงชะลอแล้วดับอยู่เหมือนเดิมครับ คราวนี้มาดูรูปครับว่า แนวทางแก้ไขรถผมต้องทำอย่างไรบ้างนะครับ รบกวนอ.แอ้ม คุณK camry คุณนัน และทุกท่านด้วยนะครับว่าผมต้องยืดระยะมิกซ์หรือเปล่า


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 อังคาร, 20/6/2549
 เวลา : 08:58
 IP: 161.200.255.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ใช้เพาเวอร์วาล์วธรรมดาคุมเดินเบาด้วย สูตร บุ๋ง ๆ ให้ได้ก่อนคับ เมื่อเดินเบาได้แล้วก็ถอดออกใส่เสตปปิ้งจูนเข้าไป


 จาก K_CAMRY_TAC#XX
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา : 10:36
 IP: 161.200.255.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ถ้าอยากทำเป็นก็ยินดีจะสอนให้คับ


 จาก littleprince
 พุธ, 21/6/2549
 เวลา : 19:54
 IP: 58.64.100.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       อยากทำเป็นครับ แล้วก็อยากจูนเป็นด้วยครับ เพราะมีอะไรจะได้ดูแลรถเราเองได้ ไม่ต้องเดือดร้อนท่านอื่น แล้วถ้าทำเป็นแล้วอาจช่วยคนอื่นได้ด้วย ถามอีกอย่างนะครับ ทำไมผม login ไม่ได้ครับ หรือชื่อ login ผมมันยาวเกินไป


 จาก littleprince
 ศุกร์, 23/6/2549
 เวลา : 10:34
 IP: 210.86.135.15

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       รายงานต่อนะครับ วันนี้ขับไปไกลบ้านก็งเป็นอยู่ครับ เรื่องเบาแล้วดับ แต่มันเป็นบางครั้งเช่น ขับรถมาเร็วๆ แล้ว ถอนคันเร่ง เหยียบเบรค มันก็ดับเลยครับ สงสัยจะจูนไม่เป็น ได้ลองคลายตัวidle แล้วนะครับ (ผมใช้หม้อต้ม tomasetto) หมุนตัวไอเดิ้ลข้างบนมา 2 ครั้งแล้ว ครั้งละ 1/4 รอบ ทีนี้เครื่องอืดเลยครับ ไม่วิ่งเลย แต่ก็ยังดับอยู่อย่างที่บอก ทีนี้ผมต้องจูนตรงไหนต่อครับผม


 จาก เบาดับ เรื่องขี้ผง
 อาทิตย์, 25/6/2549
 เวลา : 16:27
 IP: 219.93.174.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       บ้านอยู่แถวไหนครับ จะได้แนะนำอู้ใหล้บ้าน


 จาก สกล
 อาทิตย์, 25/6/2549
 เวลา : 16:35
 IP: 124.121.4.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ไอเดิ้ลสปีดน่าจะขาดแก็สครับ


 จาก 4A Super ช้า
 อาทิตย์, 25/6/2549
 เวลา : 17:15
 IP: 61.47.112.64

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       หม้อต้มโทมาเซตโตหรือเปล่า หน้าตาคุ้นๆๆ
1.ลองบิด ไอเดิล(กรูตัวเล็ก) ตามเข็มจนปิดสนิทดูครับ ถ้าหากว่ามันปิดอยู่ หรือ หมุนจนปิดแล้วเครื่องไม่มีอาการจะดับหรือสะอึกเลย
2.ตามด้วย หมุน เซนซิทีฟ (ทองเหลืองตัวใหญ่) หมุนตามเข็มเช่นกันจนรอบเริ่มสะดุดๆๆ เครื่องสั่น จนเกือบดับ
3.จากนั้น กลับมาเปิดไอเดิล(ตัวเล็ก)ด้วยการหมุนทวนเข็ม จนกระทั่งเครื่องเริ่มนิ่ง ขึ้น จนกระทั่งนิ่งสนิท แต่ถ้าหมุน มากไปมันจะเริ่มดับอีก อย่าให้มากไปน้อยไป เอาไว้กลางๆครับ

ลองดูครับ อ้อจะบอกว่าคู่มือโทมาเซตโตเนี่ย เหมือนมันจะเขียน ไอเดิล กะ เซน สลับกันครับ ทั้งไทยทั้งอังกฤษเลย


 จาก littleprince
 อาทิตย์, 25/6/2549
 เวลา : 21:25
 IP: 58.64.102.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       บ้านอยู่แถว central พระราม 3 ครับ คุณ เบาดับ เรื่องขี้ผง
จะลองทำ แบบคุณ 4A Super ช้า ว่านะครับ แต่ ผมต้องทำไรกับ lamda ปล่าวครับ หรือว่า ปล่อยมันไว้อย่างนั้นครับ แล้วจูนที่หม้อต้มอย่างเดียว


 จาก อากง
 อาทิตย์, 25/6/2549
 เวลา : 23:35
 IP: 203.113.32.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ตามคุณสกลเลยครับ


 จาก วสันต์ Hovercraft
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา : 00:00
 IP: 61.7.141.216

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       โทมาเซ็ทโตะ จ่ายบาง เซฟแกส
แลมด้าวิ่งปิดตอนผ่อนคันเร่งตาม TPS
ผลคือ lean และ back fire ครับ (ไม่ใช่คับ ภาษาวิบัติหมดน้อง เค)
ผมเคยใช้ โทมาเซ็ทโตะ กับแลมด้า Back บ่อยมากตอนผ่อนแล้วกระทืบ (เท้าหนักครับ)
เปลี่ยนมาใช้ Femaแล้วดีขึ้น
อ้อ รูมิกเซอร์เท่าไรครับ


 จาก วสันต์ Hovercraft
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา : 00:07
 IP: 61.7.141.216

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ร้านติดแกสจบป.4 แน่เลยครับเลยจูนไม่เป็น lamda เป็นอะไรที่ต้องศึกษาพอสมควรและมี Basic เรื่องเครื่องยนต์ด้วย
ร้านแบบนี้เขาเรียก โง่แล้วยังอยากนอนเตียง จูนไม่เป็นแล้วเสือกใส่แลมด้า ฮ่วย!!!


 จาก littleprince
 จันทร์, 26/6/2549
 เวลา : 11:41
 IP: 58.64.123.150

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ผมลองจูนตามที่ท่าน 4A Super ช้า ว่าแล้วนะครับ ลองเอารถไปวิ่งดูเหยียบไป 150 แล้ว เบรคแรงๆ มันไม่ดับครับ แต่ว่า บางครั้ง มีรอบ สวิง เป็นบางครั้ง (เกือบดับครับ แต่ไม่ดับ) ตอนจอดรถเฉยๆแล้วเข้าเกียร์ d ไว้ วันนี้จะลองอีกทีนะครับ ได้เรื่องอย่างไร จะมา อัพเดทให้ฟัง แต่ผมไม่ได้ยุ่งอะไรกับ แลมด้า นะครับ เพราะไม่รู้เรื่องเลยปล่อยเอาไว้เฉยๆ ต้องปรับปรุงอย่างไรบอกด้วยนะครับ อ้อ มิกเซอร์เท่าไหร่ไม่รู้ครับ เพราะไม่ได้ถามตอนที่ร้านติดให้ครับ


 จาก littleprince
 อังคาร, 27/6/2549
 เวลา : 19:45
 IP: 58.64.123.150

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ต่อตากคราวที่แล้ว ตอนนี้รู้สึกจะไม่ไดับแล้ว อาการต่อมาคือ รอบเครื่องสวิงตอน เครื่องยังไม่ร้อนมาก ก็เลยปรับ idle ไปอีก 1/4 รอบ ก็ยังเป็นอีกเช่นเดิม เลยไม่กล้าปรับแล้ว ถามอีกอยางนะครับ รถผมนี่ต้องย้ายมิกซ์ป่าวครับ


 จาก พีพี_CAMRY
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา : 16:03
 IP: 203.155.164.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ดูจากอาการแล้ว ผมว่าไม่เกี่ยวกับหม้อ
อย่ามองข้ามมิก กะย้ายมิก
ดูจากที่ลองทำก็ดีขึ้นเยอะแล้วนี่ ไม่เบาดับแล้ว ไอ้อาการสวิงนี่ อาจจะยังจูน เดินเบา กะเซ้นไม่สัมพันธ์กัน ใกล้ความจริงแล้วคับ เอาใจช่วย


 จาก littleprince
 พุธ, 28/6/2549
 เวลา : 21:59
 IP: 58.64.123.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ผมสังเกตุดูนะครับ เวลา start เครื่องใหม่ๆ แล้ว ใช้แก๊ส มันจะมีอาการเครื่องสะดุดบ้าง แต่ถ้าเครื่องร้อนแล้วไม่มีปัญหาครับ แต่อย่างไรก็ตามก็ยังอยากรู้วิธีจูน ที่ถูกวิธี ไว้ต้องไปมีตติ้งหาความรู้เพิ่มเติมครับ


 จาก MOJO
 พฤหัสบดี, 29/6/2549
 เวลา : 15:49
 IP: 124.120.233.22

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ช่างเอารอบเดินเบาไว้ที่ไหนครับ อยากรู้จะได้ฟันธงให้ครับ


 จาก littleprince
 เสาร์, 1/7/2549
 เวลา : 08:36
 IP: 58.64.102.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ดูไม่เป็นครับว่าช่างเอารอบเดินเบาไว้ที่ไหน แต่เห็นมีท่ออยู่ 2 ท่อ ต่ออยู่ที่มิกเซอร์ครับ


 จาก เมืองใหม่รวมช่าง
 เสาร์, 1/7/2549
 เวลา : 09:23
 IP: 124.121.137.233

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ลองดูครับ


 จาก โอภาส
 เสาร์, 1/7/2549
 เวลา : 22:23
 IP: 58.9.79.215

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ตัวนี้ต้อง Variable Mixer ครับ เพราะมันต้องการแก๊ซหนา


คำถามนี้มีทั้งหมด 25 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)