| |
คำตอบที่ 21
เปลี่ยนครับ กลัว Back Fire ติดตั้งไม่ดีอาจจะระเบิดออกท่อไอดี
แต่รถของเพื่อนผม ไม่ได้เปลี่ยนครับ อ.แอ้ม เค้าจูนให้ ทางโทรศัพท์
ผมถอดกรองอากาศออก เพื่อลดความรุนแรงของ Back Fire ที่อาจเกิดขึ้นขณะจูนครั้งแรก
แต่ก็ไม่ปรากฏอาการ Back Fire ที่รุนแรงนัก แค่มี พอไม่ให้กระแดะจนเกินไป
หลังจากปรับจูนเสร็จใส่กรองกลับที่เดิม
ใช้มาถึงวันนี้ยังไม่เจออาการ BAck Fire
ผมชอบเสี่ยงครับ มันท้าทายดี แตกค่อยเปลี่ยน
ถึงยังงัยหากคุณเปลี่ยนตั้งแต่ตอนติดตั้ง
ท่อไอดีตัวเดิมคุณก็ต้องถอดเก็บไว้ที่บ้าน รอน้ำมันลดราคาถึงกลับมาใส่ไว้ที่เดิม
แล้วกว่าวันนั้นจะมาถึง สร้างคานทอง ลงลักฝังมุข รอไปเหอะครับ
ยิ่งกว่านั้นที่เจอมา ท่อไอดีพลาสติค ติดแก๊สระบบหัวฉีด
ดันไปเปลี่ยนท่อไอดีเหล็กให้ลูกค้า คิดแบบ Nasa
ผมลงมือติดแก๊สระบบหัวฉีดกะเพื่อน ซื้อของมาติดตั้งกันเองดีกว่าหากจะติดกะอู่แบบนี้
รถท่อไอดีเป็นพลาสติค ลดงานลงได้ 1 วันเต็มๆ
แค่ใช้หัวแร้งบัดกรีร้อนๆ จิ้มท่อไอดีให้ทะลุ
ต๊าปเกลียวฝังหัวฉีด คิดแบบง่ายๆ ไม่ลีลา
ไม่ใช่คำแนะนำครับ แค่เล่าจากสิ่งที่เจอะเจอมา
Ram Air รึ ยังไม่เคยเจอ ช่างจากอู่ดังๆ บอกเจ้าของ JeeP XJ ให้ถอดท่อดักอากาศเย็น
จากหน้าเครื่องยนต์ออก ว่าเป็นสาเหตุทำให้รถมีอาการวิ่งมาเร็วๆแล้วดับ เข้าโค้งแล้วดับ
เจอกันอีกครั้ง อ.แอ้ม อนุเคราะห์จูนให้ใหม่ ใส่ท่อดัก Cold Air กลับที่เดิม
หายเป็นปลิดทิ้ง ตกลง Ram Air มันหายไปไหนครับ
วิเคราะห์กันไปได้ ไม่อายฟ้าดิน
|
|