exsior ท้ายห้อย นอกจากใช้สเปเซอร์แล้วเปลี่ยนสปริงหรือวิธีอื่นๆมีไหมครับ

จาก tu
พุธที่ , 14/6/2549
เวลา : 07:57
IP:
58.147.104.250
อ่านแล้ว = 1490 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ตามหัวข้อครับ exsior ท้ายห้อย นอกจากใช้สเปเซอร์แล้วหรือเปลี่ยนสปริงหรือวิธีอื่นๆมีไหมครับที่ให้การทรงตัวดีหรือมีปัญหาน้อยที่สุดครับ
1.ใช้สเปเซอร์ควรสูงไม่เกินกี่นิ้ว ถ้าไม่ไปแคคาย สามารถซื้อได้ท่ไหนครับ
2. ถ้าเปลี่ยนสปริงใหม่ บางกระทู้บอกใช้ของแคมรี่ได้ เป็นรุ่นไหนครับ เพราะเท่าที่ผมทราบ exsior และ แคมรี่ 5sfe ใช้ตัวเดียวกัน ราคาแพงไหม
3.อื่นๆ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เทอร์โบ บีสิบสี่
พุธ, 14/6/2549
เวลา : 19:42
IP: 58.9.192.36

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ทำสตรัทปรับเกลียว ที่ติวานนท์ โช๊คอัพ ถ.ติวานนท์ ใกล้แยกสนามบินน้ำ ใขฃช้โช๊คตัวเดิม สปริงเดิม แต่จะขยับเบ้ารองสปริง โดยกลึง เกลียวสแตนเลส สวมไปที่เสื้อโช๊ค แล้วเอาเบ้ารองสปริงสวมอยู่ด้านนอก มีวงแหวนสองวงยึดติดกับเบ้ารอง ก็กลายเป็นเสื้อโช๊คมีเกลียว แล้วเบ้ารองปรับขึ้นลงได้ตามใจชอบ อย่างนี้ท่านจะโหลด จะยกสูงเท่าไหร่ก็ได้

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tu
พฤหัสบดี, 15/6/2549
เวลา : 09:18
IP: 58.147.104.29

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
นอกจากวิธีนี้แล้วผมไปอ่านบางเว็ปที่โพทมา ให้เปลี่ยนสปริงของแคมรี่แต่ไม่รู้รุ่นไหน รายละเอียดไม่ทราบครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก 4A Super ช้า
พฤหัสบดี, 15/6/2549
เวลา : 13:53
IP: 125.24.84.246

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
Camry น่ะครับ น่าจะเป็นรุ่น ท้ายหงส์ แต่ถ้าผมจำไม่ผิดนะ เค้าเปลี่ยนถาด รองสปริงด้วยเนี่ยสิ ปัญหา

คงต้อง ถอดสปริงเดิมไปเทียบดูครับ ถ้าไม่แน่ใจอย่าซื้อมาเดี๋ยวเสียเงินฟรีครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Apc
พฤหัสบดี, 15/6/2549
เวลา : 16:02
IP: 210.1.34.37

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ของผม Exsior 1.6 ปี 98 ครับ เจอปัญหานี้เหมือนกัน ก็เลยไปยกเบ้ารองสปริงขึ้นไป 1 นิ้ว แล้วทำโช๊คใหม่เป็นแก๊สกึ่งน้ำมันแต่ใช้สปริงเดิมและไม่ได้รองสเปเซอร์ตอนนี้หนึบมากครับ พอใจมากครับ ใช้งบไป 2000 บาท

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก tu
พฤหัสบดี, 15/6/2549
เวลา : 16:16
IP: 58.147.107.237

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ถามคุณ apc เพิ่มเติมครับว่าท้ายห้อยไปยกเบ้ารองสปริงขึ้นไป 1 นิ้ว แล้วทำโช๊คใหม่เป็นแก๊สกึ่งน้ำมันแต่ใช้สปริงเดิมและไม่ได้รองสเปเซอร์ตอนนี้หนึบมากครับ งั้นแปลว่าคุณภาพน่าจะดีกว่าสเปเซอร์ ในแง่ของการทรงตัว การรับน้ำหนัก และความนิ่มนวล ถูกต้องไหมครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นายปุ๋ย... สวนดุสิต
พฤหัสบดี, 15/6/2549
เวลา : 17:22
IP: 202.183.233.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ของผมเองนะครับ เป็น st 171 เปลี่ยน สปริงหลัง เป็นของ คัมรี แล้วก็เปลี่ยน ตัวรองเบ้าโช๊คด้านล่าง
เป็นของคัมรี่ด้วย แล้วก็เลื่อนตัวรองเบ้าด้านล่างขึ้น 1 นิ้วด้วย ที่บางพลัดโช๊คอัพนะครับ

แต่ ๆๆๆๆๆๆๆ ของผมทำใหม่แล้ว เปลี่ยน เป็นของ st 171 ของเดิมทั้งหมดเลยทั้งหน้าและหลัง
และทำการ อัดน้ำมัน และ แก๊ส ใหม่ ทั้ง 4 ต้น และก็รอง สปเซอร์ ยางด้านหลัง ขึ้นมา 1 นิ้ว
ผลที่ได้ ดีกว่าการทำตอน แรก เยอะมาก ๆ หนึบออกแข็ง นิด ๆ
ราคาค่าทำก็ โช๊ค 4 ต้น อัดน้ำมันและแก๊สใหม่ก็ 2400 บาท สเปเซอร์ หลัง 2 ตัว 360 บาท
รับประกัน ถ้า แข็ง หรือ นิ่มไป ทำใหม่ ให้ภายใน 7 วัน
และรับประกัน รั่วซึม 3 เดือน ร้านที่ผมไปทำใหม่นี่ ร้าน เทพอวยพร โช๊คอัพ อยู่แถวพระราม 2 ครับ

แต่ถ้า อัดน้ำมัน ก็ คู่ละ 600 บาท เป็นแนวทางในการแก้ไขช่วงล่าง รถที่ใช้แก๊สครับ
รถผม ถัง 76 ลิตร นะครับ รถ st 171 เครือ่ง 2000

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Apc
ศุกร์, 16/6/2549
เวลา : 08:34
IP: 210.1.34.37

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ตอบคุณ tu ครับ การทรงตัว การรับน้ำหนัก และความนิ่มนวล ยังอยู่ครบครับเพราะน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นเมื่อเติมแก๊สเต็มถังก็เหมือนมีผู้โดยสาร ประมาณ 2-3 คน และรถก็สามารถรับภาระได้อยู่แล้ว เพราะฉะนั้นการทรงตัว การรับน้ำหนัก และความนิ่มนวลของรถผมก็ยังเหมือนเดิมครับ และรถผมรับประกันโช๊ค 6 เดือนครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Apc
ศุกร์, 23/6/2549
เวลา : 19:21
IP: 210.1.34.37

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ทำเสาหลังมาอย่างเดียวครับ กำลังจะไปทำเสาคู่หน้าเลยเอารูปมาให้เพื่อนๆสมาชิกดู มีแต่รูปหลังทำนะครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป