จาก คำปอกหลวง
อังคารที่ , 13/6/2549
เวลา : 09:34
IP:
61.19.55.2
อ่านแล้ว = 949 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
voltran mix 26 peugeot 405 gr คาร์บู วาง mix หน้ากรองห่างปากคาร์บู 20 cm
วิ่งได้ 140 สบายๆ สิ้นเปลื้อง 40 ลิตร 270 กิโเมตร 6.75 กม/ลิตร ( 1.55 บาท/กม)
วิ่งมาได้ 7000 กม. 4 เดือนแล้วครับ ลงตัว วิ่งดี รอบเดินเบานิ่ง ไม่มีปัญหาอะไร
การจูนที่ทำเป็นทุกครัง ร้านจะตั้ง เ๊ซ้น(น็อตทองเหลื่องเล็ก ที่รอบครึ่งตายตัว ผมไม่เคยปรับเลย) ผมได้จูนเฉพาะ ไอเดิล(น็อตตัวใหญ่สีดำ)เพื่อให้รอบเดินเบานิ่งอยู่ที่ 900 (ปัจจุบันหมุนเข้า ขยับจากตำแหน่งเดิม 1 รอบครึ่ง รอบเดินเบาเท่าเดิมครับ) และ พีกจูน power vale ตามสูตร
วิธีีจูนนี้ได้มาจาก gasthai ขอบคุณอาจาร์ยทั้งหลาย..ขออนุญาติไม่เอ่ยนาม ประยุกตหลายสูตร แต่เป็นไปในทิศทางเดียวกัน
เรียนถามทุกท่าน ผมคิดว่าอยากจูนให้เป็นจริงๆๆ โดยเริ่มจาก
ตั้งเซ้น อย่างไร
1. ตัดการทำงานของ ไอเดิล ด้วยการหมุนเข้า จนปิด (หรือ...หมุนขนาดไหน..สังเกตอย่างไรถึงพอดี..???)
2. หากเครื่องยนต์ยังเดินเบาได้ปกติ
ให้หรี่เซ้นวาล์ว โดยการหมุนเข้า จนเครื่องยนต์มีอาการสั่นสะท้าน ได้ตำแหน่งเซ้นวาล์วที่เหมาะสม...ใช่หรือไม่..???
(ปัจจุบันอยู่ที่ 1 รอบครึ่งซึ่งตั้งมาจากร้าน) ผมคิดว่ามันยังหมุนเข้าไปได้อีก...หากจำไม่ผิด(ขออนุญาติเอ่ยนาม) อ.แอ้มเคยสอนจูนหม้อยี่ห้อ XX ว่าตั้งอยู่ที่ครึ่งรอบ จะเหมาะ (ผมเข้าใจว่าคงแตกต่างกันแล้วแต่ยีห้อ..)
ตั้งไอเดิล
3. คลายไอเดิลวาล์วออกจนรอบเครื่องเริ่มนิ่ง ที่ 900 รอบ
4. ปรับ power vale พีกจูนที่เหมาะสม เร่งเครื่อง 4000 หมุนเข้าเครื่องสั่น..คลายออกเครื่องเสียงดังสุดๆ 1- 2 รอบแล้วเครื่องตก หาจุดพีก (ปรับหมุน pv ใช้งานในตำแหน่งดังครั้งแรกจนถึงตำแหน่งดังสุดท้าย..ขยับใช้แล้วแต่ชอบ)
สรุปก็คือ หาตำแหน่ง เซ้นให้ถูกต้องก่อน(ตั้งอย่างไรให้เหมาะสม) แล้วปรับไอเดิล(ดูรอบเดินเบา้)
ขอบคุณมากครับ
|
ผมจูนแบบนี้ถูกต้องไหม......งมมานาน...หลายสูตร....ไม่พอใจสักที
