การจูนสกูรIDELและSENSE

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก คนใต้
อังคารที่ , 13/6/2549
เวลา : 06:16
 IP:

203.155.183.178
อ่านแล้ว = 1276 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       หม้อต้มเมจิกและโทรมาเซโต้ มีสกูรให้สองตัว ถ้าต้องการจูนให้ประหยัดต้องจูนทั้งสองตัวหรือไม่ ผมอ่านคู่มือของโทรมาเซโต้ บอกให้จูนIDELตัวเดียวก็ได้ อิกตัวให้ปิดไว้ หรืออย่างของเมจิก ร้านที่เป็นตัวแทนติดตั้งก็บอกไม่เหมือนกัน บ้างร้านให้ปิดSENSEก้ได้ บางร้านให้จูนทั้งสองตัว เลยไม่รู้ว่าที่ถูกต้องและต้องถูก คืออย่างไร


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก 4A Super ช้า
 อังคาร, 13/6/2549
 เวลา :
07:54
 IP:
221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       Tomasetto
1.ปิดเซน ตัวเล็ก ให้หมด (ตามเข็ม)
2.หมุน ไอเดิล ตามเข็ม จนเครื่องยนต์มีอาการสะดุดหรือใกล้ดับ
3.เปิดเซนต์ ทวนเข็ม จนได้รอบที่ต้องการ

แค่นี้แหล่ะครับ


 จาก คาร์บูฯติดแก้ส
 อังคาร, 13/6/2549
 เวลา :
08:48
 IP:
203.146.104.32

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ที่คุณ 4เอฯ ว่ามาถูกต้องแล้วครับ สำหรับหม้อ Tomassetto เขาเรียกอย่างนั้นจริงๆ
ตัวจูนตัวเล็กเรียก Sensetive ตัวจูนตัวใหญ่เรียก Idle เรียกสลับกับหม้อยี่ห้ออื่นๆหนะครับ




 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 อังคาร, 13/6/2549
 เวลา :
08:57
 IP:
58.8.167.136

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อ่ะขอโทษด้วยครับ หุหุ แต่ผมไม่ได้หมายถึง วาล์วตัวเล็กตัวใหญ่ครับ แต่หมายถึง ชื่อวาล์วที่เขาทำการจูนอ่ะ

ถ้าที่ถูกต้อง ในคำตอบของคุณ 4A คือ
1.ปิดไอเดิล ให้หมด (ตามเข็ม)
2.หมุน เซ้น ตามเข็ม จนเครื่องยนต์มีอาการสะดุดหรือใกล้ดับ
3.เปิดไอเดิล ทวนเข็ม จนได้รอบที่ต้องการ

แบบนี้หล่ะครับ

ลป.... นอกเสียจากว่า วาล์วสองตัวนี้ทำหน้าที่สลับกันกับหม้อต้มอื่นหล่ะครับ


 จาก 4A Super ช้า
 อังคาร, 13/6/2549
 เวลา :
10:02
 IP:
221.128.82.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ถูกต้อง ในหม้อต้ม Tomasetto ในคู่มือ ไอเดิล กับ เซนมันเขียนสลับกัน
สงสัยจะแปลผิด


 จาก นันSR20(หูกวางคลับ)
 อังคาร, 13/6/2549
 เวลา :
13:24
 IP:
125.25.135.139

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       หม้อ ฮาน่า มีจูนตัวเดียว ปรับมาซ้ายจนสั่น มาขวาจนสั่น ปรับเข้าตรงกลาง ก็เป็นอันจบ ถ้ารอบขาดหรือไม่พอ ก็ขยับอีกนิดหน่อยครับ ง่ายไปมั้ยนี่


 จาก คาร์บูฯติดแก้ส
 พุธ, 14/6/2549
 เวลา :
13:11
 IP:
202.44.210.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ของผมหม้อ Tomassetto เคยจูนไอเดิล ร่วมกับ เซ้นท์แล้วรู้สึกว่ามันอึดๆไม่ค่อยวิ่ง
แต่เคยจูนเฉพาะตัวไอเดิลอย่างเดียว วิ่งกระฉูดดี มิ๊กซ์ 26 มิล. ย้ายมิ๊กซ์แล้ว ไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับ (แต่ไม่รู้ว่าตัวไหนกินแก้สมากกว่ากัน เพราะถัง 96 ไม่มีเวลาพอที่จะให้มันหมดถังและแถวบ้านไม่มีปั้มแก้ส)


 จาก เอ
 อาทิตย์, 13/8/2549
 เวลา :
09:21
 IP:
58.147.34.157

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
      




 จาก อดลุย์
 จันทร์, 18/12/2549
 เวลา :
22:01
 IP:
203.130.145.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ช่วยบอกจูนหน่อยครับ ผมติดมาใหม่แต่ดูไม่ประหยัดเลยหม้อแบบเดียวกันครับ 0839295996


 จาก ศิลป์
 อังคาร, 26/12/2549
 เวลา :
10:50
 IP:
124.120.221.110

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       แล้วหม้อต้ม fema ล่ะครับ หมุนเซนต์ ปิดไปทางไหน เปิด(คลาย)ไปทางไหนครับ
เครื่องอืดไม่มีกำลังทั้งตีนต้นและตีนปลายมีกลิ่นแก๊สจากท่อไอเสียมากครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)