ภาพ+รายงานผล BMW 323i /E46 ติด LPG หัวฉีดแยก 6 สูบ Autogas Italia /Easyjet+ ถังโดนัท +Multivalve Tomasetto

จาก เอ
อังคารที่ , 13/6/2549
เวลา : 05:03
IP:
58.9.194.231
อ่านแล้ว = 4226 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

เหตุเกิดจากที่ผมย้ายบ้าน และต้องเดินทางไปกลับประมาณวันละ 100 Km

และต้องไปกลับทุกวัน ไม่เว้นวันหยุด คือประมาณ เดือนละ 28-31 วัน ต้องเป็นอย่างนี้ประมาณ 4 ปี

จากค่าน้ำมันเกือบ 4 บาท/Km คิดไปคิดมาต่อเดือนก็มากโขอยู่
และได้มีโอกาสคุยกับสมาชิกท่านนึงที่นำไปติด LPG มาเหมือนกัน แต่รถเป็น 4 สูบ
( 318 E 46 )

ผมจึงหาข้อมูลอยู่ระยะนึง จึงได้เลือกติดหัวฉีด
เนื่องจาก ไม่อยากยุ่งยากกับการจูนและต้องการขับสนุกเหมือนเดิม
(มากกว่าเดิม เนื่องจากค่าน้ำมันที่เข้าใกล้ 30 บาท ทำให้ช่วงหลังๆ ผมพยายามขับเนียนๆ และไม่เกิน 100
Km/Hr )
และเลือกถังโดนัทเนื่องจาก ท้าย E46 แคบมากๆ ติดถังแคปซุลจะไม่เหลือที่ไว้ใช้งานเลย
ข้อเสียเรื่องจดทะเบียนกับยางอะไหล่ รับได้ครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เอ
อังคาร, 13/6/2549
เวลา : 05:08
IP: 58.9.194.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ผมได้เลือกติดที่อู่อำไพ-Service (ช่างเล็ก นางลิ้นจี่ )

โดยใช้อุปกรณ์ของ AutoGas Italia/Easy Jet
หัวฉีดแยก 6 หัว และใช้เป็นสายต้มแทนหม้อต้ม

ซึ่งเคลมว่าไม่เกะกะ และให้ประสิ?ธฺภาพการต้ม Gas ได้ดีกว่า

จากภาพจะเห็นได้ว่า แทบไม่เห็นอะไรเลย พี่เล็กแกซ่อนไว้หมด
จะเห็นแค่จุดเดินสายไฟ และหัวฉีด + สายเพียงเล็กน้อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอ
อังคาร, 13/6/2549
เวลา : 05:13
IP: 58.9.194.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5

ตำแหน่งซ่อนโซลินอยด์ โดยสายต้มแก๊ส + ท่อน้ำ อยู่ทางด้านล่าง

สีแดงในภาพคือที่วัดระดับน้ำมันเครื่อง

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอ
อังคาร, 13/6/2549
เวลา : 05:14
IP: 58.9.194.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6

เกจ์บอกระดับแก๊ส + เป็น Switch เปลี่ยนระหว่าง Gas และน้ำมันในตัว

พี่เล็กบอกว่าเลือดติดตรงนี้เนื่องจาก ดุเจาะง่ายและดูราคาไม่สูงมากที่สุดในชิ้น Console

มีปัญหาว่ามองยากไปนิด เนื่องจากเกียร์บังครับ แต่ปกติก็ไม่ค่อยได้มองและไม่ค่อยได้ยุ่งกับปุ่มนี้เท่าไหร่ครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอ
อังคาร, 13/6/2549
เวลา : 05:16
IP: 58.9.194.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7

ถังโดนัทขนาด 58 L ของ TMS
Multivalve ของ Tomasetto

เติม Gas เต็มได้ประมาณ 50 ลิตรครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอ
อังคาร, 13/6/2549
เวลา : 05:20
IP: 58.9.194.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
การทำงานก้คือเป็นระบบ Auto ทุกอย่าง

Start รถตามปกติด้วยน้ำมัน Gas จะอยู่ Mode Stanby
หลังจากเครื่องร้อนถึงจุดที่ตั้งไว้ หรือครบประมาณ 5-7 นาที แล้วแต่ว่าอะไรถึงก่อน
ก็จะเปลี่ยนเป็น Gas อัตโนมัติครับ

ในกรณีที่เครื่องร้อนอยู่แล้ว แล้วเรามา Start เมื่อเหยียบถึงประมาณ 2000 รอบ
ระบบก็จะเปลี่ยนเป็น Gas ให้อัตโนมัติอีกเช่นกัน

และเมื่อแก๊สหมดระบบจะส่งเสียงร้อง 1 ครั้ง และเปลี่ยนเป็นน้ำมันให้อัตโนมัติเช่นกัน

สรุปว่าไม่ต้องยุ่งอะไรเลยครับ

แต่ถ้าวันไหนอยากใช้น้ำมันเพียวๆ ก็กดปิด Switch ที่ตรงเกียร์ ปิดโหมด Stanby

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอ
อังคาร, 13/6/2549
เวลา : 05:22
IP: 58.9.194.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
ผลการใช้งาน จากที่วิ่งมาประมาณ 3 อาทิตย์

1.เติมเต็มถังได้ประมาณ 49-50 ลิตรครับ
อัตราการบริโภค Gas ยังได้ไม่แน่นอนครับ แล้วจะรายงานอีกที

2.การใช้งานเกือบเหมือนน้ำมันทุกอย่าง อัตราเร่งทั้งช่วงต้นและปลายไหลลื่นดีครับ
จะมีช่วงเช้าอากาศเย็นๆและช่วงฝนตกที่ผมรู้สึกว่าสะดุดเป็นบางครั้ง

3.เวลาระบบเปลี่ยนไปมาจาก Gas ไปน้ำมัน หรือกลับกัน ไม่รู้สึกอะไรเลยครับ
หรือลองเอามือกด Switch สับไปมาก้ไม่รุ้สึกอะไร รวมถึงถ้าลองกดเปลี่ยนไปมาตอนที่รถหยุดนิ่ง
รอบเดินเบาก้ไม่เปลี่ยนแปลงครับ

4.ไม่เคยมี Start น้ำมันยากครับ
.พี่เล็กตัดน้ำมันเฉพาะหัวฉีด แต่ตรงปั๊มติ๊กยังปล่อยให้ทำงานต่อ
จากที่วิ่งดูระหว่างวิ่งด้วย Gas ทางไกลมากๆ น้ำมันไม่ลดนะครับ

5.ระบบไฟฟ้าและ on board ต่างๆไม่มีปัญหาอะไรครับ

6.ล้อหลัง ความสูงลดลงเล็กน้อยครับ ยังไม่มีปัญหากับการใช้งานใดๆ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอ
อังคาร, 13/6/2549
เวลา : 05:23
IP: 58.9.194.231

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
จนถึงวันนี้ก็ Happy ดีครับ
เสียตรงที่ชอบทำตัวเหมือนได้ Gas มาฟรี
วันหยุดออกต่างจังหวัดตลอด -_-" พรุ่งนี้ก้ไปอีกครับ

ข้อสำคัญกล้าเหยียบเร็วๆขึ้นเยอะ ไม่กลัวเรื่องกินน้ำมัน น้ำมันแพงแล้วครับ

บริการหลังการขายของพี่เล็กดีเยี่ยมครับ
ผมกลับเข้าไปจูนทั้งหมด 3 ครั้ง พี่เล็กก็ยิ้ม ต้อนรับดูแลอย่างดีทุกครั้ง

(ผมค่อนข้างเรื่องมากครับ วิ่งอืดช่วงไหนหรอสะดุดอะไรนิดหน่อยก้กลับไปหาแล้วครับ )

มีอยู่ครั้งนึง หลังจากติดดีเรียบร้อยแล้ว ผมเอารถเข้ซ่อมแอร์
พอซ่อมแอร์เสร็จ ระบบGas มันใช้ไม่ได้ มันรวนไปหมด
ก้เลยกลับไปให้พี่เล็กไล่เช็คให้ ถึงพี่เล็กรู้ว่าคนอื่นทำให้เกิดปัญหา ก็ไม่ได้ว่าหรือบ่นอะไรครับ

ยิ้มต้อนรับดีเช่นเคย และไล่ถอดชิ้นนี้ชิ้นนู้น หาสาเหตุจนเจอจนได้
และแน่นอน เข้าไปกี่ครั้งก็ไม่เคยมรค่าแรงเพิ่มเติมครับ

ใครสนใจสอบถามเพิ่มเติมอะไร mailo มาคุยกันได้ครับ
z_plankton@hotmail.com

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก หนุ่ม crv
อังคาร, 13/6/2549
เวลา : 06:00
IP: 124.121.56.180

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ช่างเล็กเป็นอีกอู่ที่ มีความรับผิดชอบดีมากครับ ลูกค้าทุกคนฝากชมมา

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก มีประสบการณ์
อังคาร, 13/6/2549
เวลา : 19:02
IP: 58.8.116.214

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 14
ติดแก๊สมาแล่ว ไม่ตัดปั้มติก ไม่กลัวปั้มพังเหรอ พี่ น้ำมันมันไม่ได้ฉีดนะ อัดมาแล้ววิ่งกลับ แรงต้านทานมันเท่าไร แสดงว่า ไม่เคยเจ อ ปั้มพังแน่ สัก หกเดือน หรือ หนึ่งปี พี่คอยดูอาการละกัน แล้วจะถามหา แอะทำไม่น้ำมันมันสตาร์ทยาก เมื่อก่อนไม่เห็นเป็นเลย แล้ว พี่จะเจอ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คนใช้ บี เอ็ม
เสาร์, 17/6/2549
เวลา : 15:03
IP: 203.130.141.51

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 16
เอ้อ จะอย่างไรก้อช่าง พ้มว่าการแสดงความคิดเห็นหลากหลายนี่ก้อดีนะจะได้เป็นอุทาหรณ์นะดีแล้วหละ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก คนใช้ บี เอ็ม
เสาร์, 17/6/2549
เวลา : 15:04
IP: 203.130.141.51

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
เอ้อ จะอย่างไรก้อช่าง พ้มว่าการแสดงความคิดเห็นหลากหลายนี่ก้อดีนะจะได้เป็นอุทาหรณ์นะดีแล้วหละ

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป