ทำไมถึงจ่ายแก๊สเข้ารางหัวฉีดน้ำมันไม่ได้

จาก เต้ย
เสาร์ที่ , 10/6/2549
เวลา : 16:40
IP:
202.57.129.65
อ่านแล้ว = 533 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ผมแค่สงสัยครับ อย่าหาว่าโง่เลย แบบว่าไม่รู้จริงๆ
ผมลองคิดเล่นๆ ดูว่ารถเราเป็นหัวฉีดอยู่แล้ว ถ้าลองจ่ายแก๊สเข้ารางหัวฉีดน้ำมันดู
แล้วให้ระบบเดิมทำงานของมันไป เพียงแต่เราเปลี่ยนเชื้อเพลิงอย่างเดียว
เพราะว่า LPG ก็เป็นของเหลว ถ้าลดแรงดันลงมา ให้ไกล้เคียงกับแรงดันน้ำมันในรางหัวฉีด
แล้วก็ปล่อยเข้าไปในรางหัวฉีด จะเป็นไปได้ไหม

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก ++
เสาร์, 10/6/2549
เวลา : 17:21
IP: 202.5.87.136

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
เคยอ่าน ผ่านๆ ว่ามีระบบที่ฉีดก๊าซในสถานะของเหลว แล้วด้วย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เต้ย
อาทิตย์, 11/6/2549
เวลา : 10:32
IP: 202.57.129.65

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
กำลังรอคำตอบจากผู้รู้อยู่ครับ และขอบคุณทุกท่านที่ให้ความเห็น

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ice
อาทิตย์, 11/6/2549
เวลา : 12:35
IP: 58.64.103.77

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ไม่ค่อยรู้พอตอบได้ไหมครับ เอารางเดิมจ่ายได้ครับเพราะเดิมหัวฉีดน้ำมันแรงดันในรางก้อสูงพอสมควรบางคันที่รถแรงๆ ก้อ 2- 3 บาร์แต่รูเล็กมากๆมีหลายๆรูเพื่อให้ฉีดเป็นฝอย แต่ถ้าจะฉีดแกสต้องทำให้รูหัวฉีดใหญ่กว่าที่เป็นอยู่ เพราะหัวฉีดแกส ขนาดรูออก 1.5 - 4 มม. แล้วแต่ขนาดเครื่องกะแรงม้า และต้องทำให้แรงดันคงที่โดยจ่ายในสถานะแกสครับ ไม่งั้นหัวฉีดรูเป็นน้ำแข็งครับ ถ้ามีการเปลี่ยนเฟสครับ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ++
อาทิตย์, 11/6/2549
เวลา : 12:51
IP: 202.5.95.205

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ไปที่นี่เลย มีคนให้คำตอบ ที่ดีที่สุด เท่าที่จะหาได้
http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?rting=1&id=A7457

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 4 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป