อยากติดแก็ส 230 อี ขอแบบชัวร์ไม่มีปัญหา

จาก 230 e
ศุกร์ที่ , 9/6/2549
เวลา : 02:19
IP:
210.86.220.15
อ่านแล้ว = 425 ครั้ง

แจ้งลบ

ส่งหาเพื่อน

ใช้ 230 อี ,124 อยากติดแก็สแต่อ่านกระทู้แล้วหลายกระทู้บอกว่ารุ่นนี้ ติดแล้วมีปัญหาเบาดับ
หรือรอบเครื่องไม่นิ่ง หรือสตาร์ทยาก และบางสำนักติดตั้งไม่ดี ช่วยแนะนำสถานที่ด้วยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

จาก เทอร์โบ บี สิบสี่
ศุกร์, 9/6/2549
เวลา : 03:53
IP: 58.9.194.166

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 1
ติดแบบหัวฉีดไปเลย ปัญหาน้อยกว่าแบบดูดแน่ ที่ชื่นศิริ ก็ดี สี่หมื่นกว่า หรือที่ แก๊สอินคาร์ก็ได้ ถูกหน่อยสามหมื่น

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สุชิน
ศุกร์, 9/6/2549
เวลา : 13:17
IP: 203.151.140.112

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
รุ่นนี้มันดูดได้อย่างเดียวนะ

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก พลขับ
ศุกร์, 9/6/2549
เวลา : 18:32
IP: 202.28.80.4

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
230E ติดแบบหัวฉีดไม่ได้ (ได้แต่ไม่ดี)
แบบ mix ถึงจะมีปัญหาบ้าง (ไม่บ้าง ... ใหญ่พอสมควร) ก็ต้องใช้ไป

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก beetapoo
ศุกร์, 16/6/2549
เวลา : 10:19
IP: 61.47.124.161

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ติดระบบดูดแบบวาริเอเบอร์ใช้ได้ดีอัตราเร่งลดลงนิดหน่อย ราคา สองหมืนนิดหน่อยติดมาแล้วมีความสุข ขับไปกินข้าวต้มปากซอยได้ไม่ต้องคิดว่าค่าน้ำมันแพงกว่าค่าข้าวต้ม

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ใช้เบนซ์ 300 อี
ศุกร์, 16/6/2549
เวลา : 12:41
IP: 202.183.180.130

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
ใช้มา 6 เดือนล่ะ ติดเเบบ ฟิกมิกซ์นี่ล่ะ ปัญหาที่เจอมีอย่างเดียว คือ วิ่งมาเร็วๆ เล้ว เบาดับ
บ้าง จะเจอซัก อาทิตย์ละ 1-2 ครั้ง เสมอ
วิธีเเก้ไข คือ ให้ปิดเเอร์ก่อนที่จะเบารถ เช่น เวลาจะจ่ายค่าทางด่วน หรือเวลาใกล้ติดไฟแดง
เพราะรอบเครื่องมันจะสูงขึ้น ช่วยได้จริงๆ
อ้อ ต้องเช็คระบบเเอร์ให้สมบรูณ์กอนติดด้วย
เพราะจะช่วยได้ทั้งประหยัดเเก็ส เเละช่วยเรื่องความร้อน

ป.ล. เอาไปติดที่อำไพเซอร์วิส ใช้เวลาประมาณ 3 วัน

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เอ
ศุกร์, 23/6/2549
เวลา : 19:41
IP: 124.120.92.159

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
อาการเบาดับอาจจะเกิดจาก
1. รอบเดินเขาของแก็สจะต่ำกว่าน้ำมันนิดหน่อย
2. เครื่องเค-เจท จะเป็นไอเดิ้ล ซึ่งถ้าปิดแล้วแก็สจะเข้าไม่ได้
3. ระบบจุดระเบิดของรถไม่สมบูรณ์

วิธีแก้ไข ให้ตั้งรอบเดินเบาของน้ำมันให้สูงขึ้นนิดหน่อย และตรวจสอบระบบการจุดระเบิดด้วย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก dorman
เสาร์, 24/6/2549
เวลา : 01:54
IP: 125.25.57.244

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ของผม 230 E ปี 89 เกียร์ธรรมดา
ติดหม้อต้ม MAGIC ติดตั้งใหม่ๆ เดินเบาก็ดับ เครื่องก็สั่นไม่เรียบสะดุด
หลังจากนั้นปรับจูน 3 - 4 ครั้งจนได้ที่ เครื่องเดินเรียบ(กว่าน้ำมัน)
ความร้อนก็ไม่ขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.
ผมว่า หม้อ MAGIC ปรับจูนง่าย ศึกษาวิธี แล้วปรับแต่งทีละนิด วิ่งไปค่อยสังเกต
แล้วปรับแต่งไป หาความพอดีของหม้อต้ม จะสุขใจกับเครื่องที่เดินเรียบมากๆ
ผมติดตั้งที่ JJ เซอร์วิส ติดปั๊มปตท. แยกเหม่งจ๋าย หัวขวาง
ไม่ได้เชียร์ครับ แต่อยากแนะนำ ไม่อยากให้เพื่อนๆที่อยากใช้แก๊สต้องเสียอารมณ์

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป