ผมควรทำอะไรดี ไป-กลับ เพื่อจูนหม้อต้ม หลายรอบ แต่ยังเบาดับ (405sri auto)

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก A+
ศุกร์ที่ , 9/6/2549
เวลา : 01:35
 IP:

124.120.50.60
อ่านแล้ว = 537 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ผมควรทำอะไรดี ไป-กลับ เพื่อจูนหม้อต้ม หลายรอบ(ประมาณ 6 อาทิตย์) แต่ยังเบาดับ
ร้านก็รับผิดชอบดี แต่มันก็ยังไม่หายข้อคำแนะนำหน่อย
อ้อลืมบอกยีห้อ hienz (ไม่รู้ว่าสะกดถูกหรือเปล่า)
ล่าสุด ช่างเอา A/F มาจูนให้ Balance แล้วทั้งแก๊สและอากาศ แถมบอกว่าถ้าไม่หาย
ให้เปลี่ยน หม้อต้มไปเป็นยีห้ออื่น เขาจะคืนค่าหม้อต้มให้ 1500 บาท
ผมโคตรเซ็งงงงงงงงงงงงง เพราะวันนี้ดับ เช้า ดับ เย็นอีกแล้ว

สุดท้าย ช่วยแนะนำหม้อต้มให้หน่อย แล้วรบกวนบอกราคา+ค่าจูนด้วย
แล้วผมอยู่แถวบางชัน มีร้านแนะนำไหม
ขอขอบคุณล่วงหน้า



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก แอล พี จี ดีครับ
 ศุกร์, 9/6/2549
 เวลา :
06:16
 IP:
203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       น่าจะลองตรวจสอบดูว่าสายแวคคั่มแน่นดีหรือไม่
และจุดที่เอาแวคคั่มมาใช้นั้น อยู่หลังลิ้นปีกผีเสื้อจริง
เพราะหม้อต้มรุ่นนี้ต้องใช้แวคคั่มในรอบเดินเบา

และอาจเป็นเพราะขนาดของมิกเซอร์ใหญ่ไปก็ได้ครับ


 จาก รามอินทรา 109
 เสาร์, 10/6/2549
 เวลา :
14:49
 IP:
203.144.139.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ร้านแถวสี่แยกมีนไปทางฉะเชิงเทราอยู่ขวามือเลยสี่แยกประมาณ 500 m เพื่อนเคยไปติดแล้วบอกว่าไม่มีปัญหา


 จาก คนกรุงเก่า
 จันทร์, 12/6/2549
 เวลา :
16:05
 IP:
57.72.66.20

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ขอรายละเอียดเพิ่มเติมหน่อยครับ เพื่อการวิเคราะห์และช่วยหาวิธีแก้ไขให้ครับ
1.อาการเบาดับเป็นทั้งแก็สและระบบน้ำมันด้วยหรือเปล่า
2.เบาดับตอนที่เร่งมาเร็วๆแล้วถอนคันเร่งหรือเบรคกระทันหัน หรือจอดนิ่งๆ ที่รอบเดินเบา แล้วเครื่องดับ(รอบไม่คงที่)
3.ใช้ Mixer ขนาดรูในโตเท่าไร
4.ตัดระบบจ่ายน้ำมันอย่างไร (ตัดปั๊มและหัวฉีดหรือเปล่า)
4.ขอรูปตำแหน่งที่ติดตั้งหม้อต้ม (รูปห้องเครื่องหน่อย)


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 จันทร์, 12/6/2549
 เวลา :
16:12
 IP:
58.8.167.109

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       อาการเบาดับ ของซีวิค ปี 88 ฝังมิกซ์ครอบไว้ที่ปากคาร์บู
มาที่ร้านน้าเหลิมปุ๊ป จัดการกลึงมิกซ์ใหม่ ย้ายตำแหน่งมิกซ์ห่างจากปากคาบู 6 นิ้ว อาการหายเป็นปลิดทิ้งเลยครับ

ของคุณย้ายมิกซ์แล้วหรือยังครับ ลองย้ายมิกซ์ดู จะจูนง่ายขึ้นด้วย เพราะแรงดูดสมูทกว่าครับ หุหุ


 จาก 4A Super ช้า
 จันทร์, 12/6/2549
 เวลา :
16:17
 IP:
124.121.136.194

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ถ่ายรูป ของมิกเซอร์มาให้ดูหนอ่ยสิครับ

และก็ตามที่คุณอีคาร์ว่าครับ มิกมัน ไม่ดูดแกส ทำให้เบาดับ Civic ท้ายแดงน่ะครับจัดการย้ายมิกซะ ทำมิกซะใหม่ วิ่งกรฉูด


 จาก ก
 ศุกร์, 30/6/2549
 เวลา :
15:08
 IP:
203.146.201.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เหมือนกันเลย ตอนแรกไม่เป็น ตอนนี้เป็นแล้ว SRI เกียร์ออโต้ วิ้งเร็ว ๆ แล้วเบรคแรง ๆ ดับ หรือวิ้งเร็ว ๆ แล้วเข้า N ดับ

จูนครั้งล่าสุดนี้ วิ้งเร็วแล้วเบรคแรง ๆ ไม่ดับ (เกือบ) แต่เข้า N ดับเลย


 จาก ติ่ง
 อาทิตย์, 9/7/2549
 เวลา :
23:48
 IP:
203.156.25.48

เจ้าของคำตอบเห็นเท่านั้น
edit แก้ไขคำตอบ
 เปลี่ยนรูป

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       รูมิกเล็กคับตรวจสอบดูระยะสั้นคับ
1 ถอดใส่กรองแล้ววิ่งคับ แต่ต้องระยะสั้นนะ ถ้าต้องการมิก 079333232 180 คับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)