ปัญหากลิ่นแก๊สเข้าทางช่องแอร์รถ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก Corona ST191
พฤหัสบดีที่ , 8/6/2549
เวลา : 16:32
 IP:

203.209.104.253
อ่านแล้ว = 1799 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รถผมติดตั้งแก๊ส LPG ของอิตาลี แบบหม้อต้มธรรมดา เกิดปัญหามีกลิ่นแก๊สเข้ามาทางช่องแอร์ครับ โดยถ้าขับไม่เกิน 100กม. ค่อยๆเหยียบ จะไม่ได้มีกลิ่นเข้า แต่ถ้าขับแบบ kick down หรือขับเร็วเกิน 120 กม. ขึ้นไปจะมีกลิ่นเข้า (กรณีนี้ขับแบบเปิดแอร์) แต่ถ้าไม่เปิดแอร์เวลาขับจะไม่มีกลิ่นเข้ามาเลยไม่ว่าจะขับแบบเหยียบหรือค่อยๆไป จะเร็วจะช้าแต่ไหนก็ไม่มีกลิ่นเข้ามาเลย แต่พอเปิดแอร์เท่านั้นจะมีกลิ่นแก๊สที่ค้างอยู่ในตู้แอร์เข้ามาทันที ซึ่งเป็นกลิ่นแรงมาก (กลิ่นแบบแก๊สยังไม่ต้มสุก จะไม่เหมือนกลิ่นแก๊สที่จุดเตาแก๊สในครัวอันนั้นแบบกลิ่นแก๊สต้มสุกแล้ว) ช่างที่ติดตั้งให้บอกว่ากลิ่นเข้ามาทางท่อน้ำทิ้งของตู้แอร์ เค้าเลยเอาสายยางมาต่อปลายต่อตู้แอร์ให้ยาวขึ้น ซึ่งก็ช่วยได้นิดหน่อยเท่านั้น ผมจึงขอรบกวนท่านที่ทราบหรือเคยเจอปัญหาแบบนี้ ขอคำแนะนำในการแก้ปัญหานี้ด้วยครับ ขอบคุณมากครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ++++++
 พฤหัสบดี, 8/6/2549
 เวลา :
20:08
 IP:
202.5.95.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       กลิ่นก๊าซ 2 แบบ
1. แบบสดๆ ฉุนๆ เหมือนที่เราได้กลิ่นจากเตาแก๊สในครัว ตอนยังไม่จุดไฟ หลังจากจุดๆไฟแล้วมักจะไม่มีกลิ่น ไม่มีควัน เพราะเผาไหม้สมบูรณ์ สังเกตุจากเปลวไฟ สีฟ้า
2. แบบที่ออกมาจากไอเสียรถยนต์ใช้ก๊าซ เพราะบางส่วนยังเผาไหม้ ไม่หมด ลองดมๆ ดูปลายท่อไอเสียสร้างความคุ้นเคย เพื่อที่จะได้แยกแยะได้
กลิ่นสดๆ ฉุนๆ ของสารเติมกลิ่น (ปกติตัวก๊าซ ไม่มีกลิ่น ไม่มีสี) แสดงว่ามีการรั่วออกจากระบบ ให้รีบตรวจสอบจุดรั่วให้พบ เพราะสามารถจุดติดไฟได้
การรั่วของก๊าซสดๆ อีกอย่างหนึ่งคือ ถูกปล่อยออกทางวาล์วนิรภัย ของถังแก๊สเมื่อความดันภายในถังสูงกว่าข้อกำหนด ซึ่งการติดตั้งภายในรถยนต์ มักจะมีช่องทางให้ก๊าซออกทางท่อโปโล(ท่อพลาสติดย่นสีดำ)ปล่อยก๊าซส่วนนี้ออกทางภายนอกตัวถังรถ
กลิ่นก๊าซ ที่ออกจากท่อไอเสีย เราอาจจะได้กลิ่นบ้าง ถ้า ปะเก็นท่อไอเสียรั่ว ข้อต่อท่อไอเสียส่วนที่อยู่ในห้องเครื่อง ซึ่งอาจจะเล็ดลอด เข้ามาทางรูทางเข้าออกของท่อทางต่างๆ ระหว่างห้องเครื่องกับภายในรถยนต์
คงพอเป็นแนวทาง ได้ช่วยกันตรวจสอบพอสมควร


 จาก ++++++
 พฤหัสบดี, 8/6/2549
 เวลา :
20:12
 IP:
202.5.95.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เพิ่มเติมอีกอย่าง ในการตรวจสอบท่อทางเชื้อเพลิง
รวมไปถึง ท่อทางของน้ำมันเบนซินด้วย เพราะว่าอาจมีการตัดต่อ ควรตรวจดูเข็มขัดรัดท่อน้ำมันเบนซินว่าแน่นหนาเป็นปกติด้วย ไม่งั้นอาจจะหลุดได้ เมื่อวันร้ายคืนร้ายมาถึง อาจเป็นสาเหตุให้ไฟไหม้ได้


คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)