อีคาร์ มิกซ์ 30 + ขัดลื่น คร๊าบบบ เหตุเกิดจากความซน

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



จาก อีคาร์เมืองปทุม
พุธที่ , 7/6/2549
เวลา : 16:39
 IP:
124.121.138.214
อ่านแล้ว = 1073 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        หุหุ อีคาร์ 1.5 เกียร์ธรรมดา คร๊าบบ แต่งมาสุดๆ ในนาม ECARLUTION หุหุ (ด้วยการเปลี่ยนแม๊กซ์ เป็น 15 นิ้ว รัดยาง 195/50R15) เหอๆๆๆๆ นอกนั้นเดิมๆ (สุดยังงัยเนี่ยะ)

หลังจากที่ได้ติด ฟิกซ์มิกเซอร์ แบบธรรมดาๆ ไปแล้ว ใช้มิกซ์ 28 มม. ความเร็วปลายไหลไปได้ ประมาณ 170 ครับ และหลังจากได้สูตรจูนมาจากอาจารย์แอ้มและน้าเหลิม ผมเลยคิดว่า มิกซ์เท่าไหร่ กุก็จูนได้ เหอๆๆๆๆ

ว่าแล้ว เลยจัดการ คว้านมิกซ์ เป็น 30 มม. เลยครับ พร้อมกับซื้อวีนอนมาขัดลื่น อีกซักหน่อยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พุธ, 7/6/2549
 เวลา : 16:53
 IP: 124.121.138.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       มิกซ์เดิม 28 มม. ไปคว้านเป็น 30 มม. ค่าแรง 50 บาทคับ หุหุ ขัดลื่นด้วยวีนอน 70 บาท (ยังขัดไม่เงาเท่าไหร่ เหนื่อยซะก่อน) เหอๆๆๆๆ




 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พุธ, 7/6/2549
 เวลา : 16:59
 IP: 124.121.138.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ประกอบกลับลงห้องเครื่องคร๊าบบบบบ สังเกตุว่า ย้ายมิกซ์แล้วด้วย หุหุ




 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พุธ, 7/6/2549
 เวลา : 17:05
 IP: 124.121.138.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ประกอบเสร็จ จัดการจูนใหม่ ด้วยการ
1. ปิดไอเดิล ให้หมดก่อน
2. ค่อยๆ หรี่เซ้นลงมา จนเครื่องมีอาการสั่น จนแทบจะดับ
3. คลายไอเดิลออกมา ให้รอบเครื่องนิ่ง และ คลายอีก จนเครื่องเริ่มสั่น แล้วหมุนกลับ เข้าหาจุดที่นิ่งที่สุด
4. หาคนใกล้ๆ มาเป็นลูกมือ ให้เหยียบรอบเครื่องค้างไว้ที่ 3000 รอบ แล้วแช่เท้าไว้ ณ ตำแหน่งนั้น
5. หมุนพาวเวอร์วาล์วเข้า จนรอบตก แล้วเริ่มคลายออก ให้รอบสูงขึ้นเรื่อยๆครับ
6. เมื่อถึงจุดที่รอบสูงจนเข็นไม่ขึ้นแล้ว ให้หมุนกลับมาจนถึงจุดที่รอบเริ่มลดลงนะครับ
7. เอาไปลอง หุหุ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พุธ, 7/6/2549
 เวลา : 17:12
 IP: 124.121.138.214

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       นี่งัยคร๊าบบบบบ ปิดแอร์วิ่ง ไหลยาวววววววววๆ เหอๆๆๆ

175 กม/ชม คร๊าบบ ECARLUTION (ได้ยินชื่อนี้มาจากใหนมะรุ แต่ชอบ) แต่งมาสุดๆ (เปลี่ยนแต่แมกซ์ - -" )

แต่ปกติขับไม่เร็วขนาดนี้นะคร๊าบบ สงสารเครื่องอ่ะ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 พฤหัสบดี, 8/6/2549
 เวลา : 07:55
 IP: 58.8.166.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ผลจากการใช้งานในชีวิตประจำวัน ช่วงเช้า เส้นวิภาวดีรังสิต จาก รังสิต ถึงดินแดง
ปรากฏว่า เหยียบคันเร่งน้อยลง เพราะรถมีกำลังฉุดลากมากขึ้น ขับสบายขึ้นครับ
ช่วงจาก ม. ธรรมศาสตร์ ถึงรังสิต รถจะโล่ง ความเร็วที่ใช้ ประมาณ 110-150 เหยียบขึ้นง่ายดีครับ ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ช่วยเลย หุหุ พอใจครับ ผลที่ได้

ที่เหลือก็อัตราสิ้นเปลือง งัยต้องรอถังนี้หมดก่อน ถึงจะเริ่มนับได้หล่ะครับ


 จาก โดนใจ
 พฤหัสบดี, 8/6/2549
 เวลา : 20:17
 IP: 203.151.140.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       vios ,30mm.120-130km/hr , 12.7km/l น้ำหนัก160kg (สองคน นะ) ทางอุดดิด-พิดโลก
peugeot505/1983 4 gear เครื่องเดิมเจาะคาบู 6km/lit 140km/hr max160km/hr (oil=180km/hr)


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 ศุกร์, 9/6/2549
 เวลา : 10:25
 IP: 58.8.169.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       เมื่อวานขากลับบ้าน รถติดมากครับ ขยับ สลับนิ่ง ทีละนิด
ทีนี้รู้เลยครับ ว่าขับยากกว่าตอนเป็นมิกซ์ 28 มม. มากเลยครับ คือ รถมันออกตัวไม่ค่อยนุ่มนวล ขับแบบเหนื่อยเลยครับ แต่ถ้ารถเคลื่อนตัวตลอด จะไม่เป็นปัญหาเลยครับ ได้อย่างเสียอย่าง
ตอนนี้เติมแก๊สถังใหม่แล้ว รอผลครับ อัตราสิ้นเปลือง


 จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
 ศุกร์, 9/6/2549
 เวลา : 11:11
 IP: 59.36.198.202

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
      
แบบนี้แสดงว่า เพาเวอร์แบนด์ มันเลื่อนไปอยูที่รอบที่สูงขึ้น
รอบตำ่กำลังจะน้อยลง รอบสูงจะไหลยาว
แต่ถ้าชอบแบบนี้ก็ใช้ได้ครับ ยอมเหนื่อยหน่อยเวลาเลี้ยงรอบตอนออกตัว


 จาก สิทธิ์
 ศุกร์, 9/6/2549
 เวลา : 11:23
 IP: 203.144.243.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       แล้วถ้าป็นเครื่องคาร์บูละครับ ปรับจูนวิธีเดี่ยวกับคุณ อีคาร์เมือง ได้เลยรึเปล่าครับ ถ้าได้แล้วพาวเวอร์วาวล์ตอนแรก ควรอยู่ประมาณเท่าไรครับ แล้วร้านน้าเหลิมรับจูนหม้อต้ม FEMA ไหมครับ ผมมีปัญหากับรอบเดินเบา http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=A8797 ครับ


 จาก 4A Super ช้า
 ศุกร์, 9/6/2549
 เวลา : 12:27
 IP: 125.24.81.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       Fema นี่มันรุ่นเดียวกับของคุณ อีคาร์เลยครับ จูนเหมือนคุณอีคาร์ครับ

แต่ถ้าเป็นเครื่องคาบู นี่ย้ายหรือยังครับ มิกเซอร์ ถ้ายังย้ายเลยครับเห็นผลแน่นอน


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 ศุกร์, 9/6/2549
 เวลา : 13:12
 IP: 58.8.169.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       จูนแบบเดียวกันหมดแหล่ะครับ ถ้าหม้อต้ม มีวาล์วไอเดิ้ล กะเซ้น อ่ะนะ
นอกจากบางหม้อ มีแต่เซ้น อย่างเดียว จะจูนแบบนี้ไม่ได้ครับ

ปรับพาวเวอร์วาล์ว แบบที่ใช้งานอยู่ปกติอ่ะ เพราะยังงัย ก็ต้องไปปรับอีกครั้งอยู่แล้วครับ

ลป. ผมใช้หม้อ Fema ครับ น้าก็จูนได้ครับ ว่างๆแวะไปเลย ยินดีจูนให้ฟรี และให้คำปรึกษา ไม่คิดตังค์ หุหุ (แต่ขอน้ำเขียวให้ผมสักขวด ก็ดีนะ อิอิ)


 จาก รุ่ง
 ศุกร์, 9/6/2549
 เวลา : 13:59
 IP: 203.150.14.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ของผมถ้าใส่ mix ใหญ่ก็มีอาการคล้ายกันกับคุณ อีคาร์เหมือนกันครับ ดีตอนตีนปลาย แต่ตีนต้น mix เล็กจะดีกว่า ได้อย่างเสียอย่างครับ


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 10/6/2549
 เวลา : 08:22
 IP: 58.8.169.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ได้แนวทางแก้ไขเรื่องการออกตัวแบบ รถติดๆ เดี๋ยวออก เดี๋ยวหยุดได้แล้วครับ
คือการปรับพาวเวอร์วาล์ว ลดลงไป 1/4 รอบ ซึ่งผลที่ได้มาคือ อัตราเร่งที่ลดลง แต่นุ่มนวลขึ้น ความเร็วปลายยังเท่าเดิมครับ หากต้องการเร่งแรงขึ้น ก็แค่กดคันเร่งลงมากกว่าเดิมหน่อยเท่านั้นเอง

ผลพวงที่ได้มาคือความประหยัดครับ ดูจากอัตราส่วนผสมตอนจูนพีคแล้ว จาก AF Meter จะอยู่ในจุดหนาตลอด ซึ่งเป็นจุดเดียวกับน้ำมันตอนกดคันเร่งหนักๆ
แต่หลังจากปรับลด พาวเวอร์วาล์วแล้ว AF แสดงค่าหนาน้อยลง และป้วนเปี้ยนอยู่ระหว่างจุดเขียวถึงส้มนิดหน่อย แต่พอกดคันเร่งหนักๆ ก็จะกลับไปอยู่ที่จุดหนา ซึ่งอาการนี้ถือว่าดีครับ คล้ายน้ำมันเลยทีเดียว


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 10/6/2549
 เวลา : 23:44
 IP: 203.150.86.202

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       คงไม่มีคำว่าใหญ่ไปมั๊งครับ (มอไซค์ 150 ซีซี ยังใช้คาร์บู 28 มม.เลยครับ)
ตอนนี้อาการที่ได้ จัดว่าพอใจอย่างยิ่งครับ ยิ่งปรับตัวให้เข้ากับนิสัยของรถได้แล้ว ยิ่งชอบครับ

ส่วนอัตราความประหยัดนั้น เกินคาดครับ ตอนนี้วิ่งไป เกือบ สองร้อยโลแล้ว อัตราสิ้นเปลืองโดยคราวๆ น่าจะเกิน 10 กม/ลิตรเลยทีเดียวครับ (แต่ช่วงนี้ถนนเริ่มโล่งอ่ะ มีติดอยู่วันเดียว อาจจะเป็นที่ตรงนี้ด้วยหล่ะครับ)


 จาก อีคาร์เมืองปทุม
 เสาร์, 10/6/2549
 เวลา : 23:47
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ตอนนี้คุณ 4A Super ช้า ได้นำ โตต้าสามห่วงไปคว้านมิกซ์ เป็น 30 มม.แล้วด้วยเช่นกัน แต่เครื่องเขาเป็นออโต้ ผลตีนปลายได้ไม่น้อยกว่า 175 กม/ชม แบบมาเร็วกว่าเดิมมากๆ และยังคงไหลได้ต่อด้วยซ้ำ

ต่อไปคงเป็นเรื่องความประหยัด และการใช้ในชีวิตประจำวัน อันนี้ต้องรอเจ้าตัวมารายงานผลเองหล่ะครับ


คำถามนี้มีทั้งหมด 15 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



  



Last update : 3/Nov/2013


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)